NOTIMP - Noticiário da Imprensa - 18/11/2014

Uma equipe enviada pelo governo da Holanda começou a retirar, no domingo (16), os destroços do avião da Malaysia Airlines que caiu em julho.

A falta de segurança no leste da Ucrânia fez a recuperação dos destroços demorar quatro meses para começar. Parte do Boeing 777 será reconstruída na Holanda, para confirmar o motivo da queda.

O voo MH17 ia da Holanda para a Malásia quando caiu, em julho. Uma investigação prévia apontou que o avião foi derrubado por um míssil de fabricação russa disparado do solo, provavelmente por separatistas pró-Rússia. Uma conclusão que os russos negam.

No fim de semana, uma TV estatal russa divulgou fotos atribuídas a um satélite ocidental que mostraria o avião sendo abatido por um jato ucraniano. A Ucrânia e os Estados Unidos disseram que é uma montagem grosseira.

Nesta segunda-feira (17), um jornal russo divulgou na internet imagens amadoras que teriam sido feitas logo após a queda do avião da Malaysia Airlines. O vídeo mostra moradores de uma vila próxima correndo com baldes para o local das chamas.

Recolher os pedaços do avião ficou ainda mais perigoso depois que nove pessoas morreram desde domingo (16) em confrontos entre forças ucranianas e separatistas. O cessar-fogo entre as duas partes, assinado em setembro, nunca foi totalmente respeitado e agora está por um fio.

Na segunda-feira foram ouvidos disparos de artilharia perto do aeroporto de Donetsk, a principal cidade do leste ucraniano. A primeira-ministra Alemã, Angela Merkel, disse que a Rússia segue tentando desestabilizar a Ucrânia e afirmou que a Europa vai manter as punições econômicas aos russos enquanto for necessário.

Um avião monomotor caiu às margens da rodovia PR-082, em Cidade Gaúcha, no noroeste do Paraná, por volta das 16h desta segunda-feira (17). De acordo com a Polícia Rodoviária Estadual (PRE), o piloto morreu no local. Segundo a Polícia Civil, o avião voltava para a base da empresa responsável pelo monomotor quando caiu e pegou fogo. O corpo do piloto foi levado para o Instituto Médico-Legal de Umuarama, no noroeste do estado.

Segundo a polícia, o avião agrícola fazia um voo experimental quando caiu a 550 metros do posto da Polícia Rodoviária. Conforme a Polícia Civil, o mecânico da empresa responsável pelo avião informou aos policiais que o monomotor passou por revisão recentemente e, que na hora da queda, o piloto realizava um voo para testar os bicos aspersores, responsáveis pela pulverização de veneno. A Polícia Civil informou ainda que a aeronave estava com o tanque de combustíveis cheio e com 150 litros de água no reservatório utilizado para armazenar veneno.

Ainda não sabe o que motivou a queda. O caso será investigado pela Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC).

O Aeroporto Juscelino Kubitschek, em Brasília, ultrapassou o aeroporto de Guarulhos e se tornou o terminal com maior capacidade de pista do país. A partir de novembro, o aeroporto da capital pode operar com até 52 aeronaves por hora, segundo o Centro de Gerenciamento de Navegação Aérea, órgão comandado pela Aeronáutica. Até outubro, a capacidade de pista do JK era de 42 voos por hora.

A liberação para maior número de aeronaves acontece depois das obras de ampliação do terminal, que conta com duas pistas funcionando simultaneamente, com 3,2 km de extensão cada.

Em segundo lugar entre os aeroportos com maior capacidade de aeronaves no país, Guarulhos pode operar 47 voos por hora. Tom Jobim, no Rio de Janeiro, Congonhas, em São Paulo, e Jacarepaguá, no Rio, aparecem em seguida, com 40, 34 e 31 voos por hora, respectivamente.

A capacidade de pista é definida após análise das condições de operação, que leva em conta itens como qualidade da pista, visibilidade em situações meteorológicas adversas, tempo de ocupação, capacidade de pátio, direção do vento e a categoria das aeronaves.

Segundo a Inframerica, consórcio que administra o aeroporto de Brasília, o crescimento no número de operações tem aumentado a procura de empresas aéreas interessadas em solicitar novos voos. A concessionária diz que novos horários devem ser disponibilizados até o fim do ano.

O Aeroporto JK é o segundo de maior movimento no país, atrás apenas de Guarulhos. No primeiro semestre, 8.630.589 de passageiros passaram pelo terminal da capital, contra 19 milhões no GRU Airport. Em terceiro lugar ficou o Aeroporto de Congonhas (SP), com 8.511.449 de pessoas.

O aeroporto ganhou duas novas salas de embarque depois da ampliação. O local tem 20 mil m² e conta com 29 pontes de embarques. A capacidade total do aeroporto poderá chegar a 21 milhões de passageiros por ano.

Além das novas salas de embarque, também foram entregues 95 novos balcões de check-in compartilhado, novas esteiras de bagagem, sanitários, vagas cobertas no estacionamento, novo espaço delimitado para taxistas, 41 posições remotas para aeronaves e a duplicação do viaduto de aeronaves.

O Centro de Gerenciamento de Navegação Aérea (CGNA) aumentou a capacidade do sistema de pista do Aeroporto de Brasília, passando de 44 movimentos/hora para 52 movimentos/hora. Com a autorização, o terminal se torna o aeroporto com maior capacidade de pista do Brasil, podendo realizar um voo a cada um minuto e nove segundos, aproximadamente.

Depois de estudos e informações obtidas a partir de uma média ponderada das diferentes condições de operação das pistas, como qualidade, visibilidade em situações meteorológicas adversas, tempo de ocupação, capacidade de pátio, direção do vento e a categoria das aeronaves, o órgão militar definiu que o Aeroporto de Brasília poderá receber mais oito novos voos por hora. Isso significa um crescimento de até 8 mil passageiros a mais todos os dias, considerando a média de movimentação do aeroporto.

Cerca de 120 estudantes e professores de várias regiões do país participam até sexta-feira (21), em São José dos Campos (SP), da Jornada Espacial. O objetivo é formar uma geração mais conectada à astronomia e à astronáutica.

O evento é organizado pela Olimpíada Brasileira de Astronomia e Astronáutica (OBA) em conjunto com o AEB Escola, projeto pedagógico da Agência Espacial Brasileira (AEB).

Os jovens foram selecionados a partir do desempenho nas questões de Astronáutica da prova da 17ª OBA, que neste ano teve a participação de 772.257 alunos dos ensinos fundamental e médio de quase nove mil escolas públicas e particulares de todos os estados.

Segundo o coordenador nacional da OBA, o professor João Batista Garcia Canalle, a jornada será uma “grande aula de ciências espaciais”, na qual os estudantes receberão mais informações e conhecerão curiosidades dessas disciplinas, além de saber mais sobre o programa espacial brasileiro.

Atividades

Palestras de astrônomos, pesquisadores e engenheiros integram a programação, com temáticas que abordam, por exemplo, o funcionamento do Sistema de Posicionamento Global (GPS) e das plataformas espaciais e como são realizados os processos de transmissão por satélites. Há também uma oficina de construção e lançamento de foguetes feitos de garrafa pet.

Os estudantes e seus professores ainda conhecerão diversas instalações, entre elas, o Departamento de Ciência e Tecnologia Aeroespacial (DCTA), a Empresa Brasileira de Aeronáutica (Embraer), o Instituto Nacional de Pesquisas Espaciais (Inpe), o Observatório Astronômico, do Instituto de Aeronáutica e Espaço (IAE) e o Memorial Aeroespacial Brasileiro (MAB).

A OBA abrirá inscrição a partir de janeiro de 2015. A prova será em 15 de maio. Os melhores classificados poderão integrar a equipe brasileira e representar o país nas olimpíadas internacional e latino-americana, além de participar das jornadas Espacial e de Foguetes.

O Comando da Aeronáutica, vinculado ao Ministério da Defesa, anunciou a abertura da Seleção de Médicos, Farmacêuticos e Dentistas (MFD - 2015), para atuação no Terceiro Comando Aéreo Regional (III Comar).

Podem concorrer, profissionais com formação (concluída ou em curso) na área da vaga pretendida, obtidas em instituições de ensino reconhecidas pelo MEC, que preencherem os demais requisitos elencados no edital.

A remuneração varia entre R$ 5.400,00 e R$ 6.300,00, considerando os valores atuais, conforme o posto preenchido.

As inscrições devem ser realizadas de 17 a 24 de novembro de 2014, no III Comar no Rio de Janeiro, Parque de Material de Aeronáutica de Lagoa Santa - MG (PAMA LS) ou na Escola Preparatória de Cadetes do Ar (Epcar) em Barbacena - MG. Os endereços podem ser conferidos no documento localizado logo abaixo da notícia.

Os inscritos serão submetidos à Avaliação Curricular e Inspeção de Saúde Inicial, para posterior incorporação à Força Aérea, como Aspirante a Oficial MFD. A primeira fase do Estágio de Adaptação e Serviço (EAS) ocorre durante aproximadamente 60 dias, já a segunda e terceira, serão realizadas quando os profissionais estiverem atuando em uma das OM do III Comar.

Uma aeronave de pequeno porte caiu matando o piloto na tarde desta segunda-feira (17), às margens da PR-082, em Cidade Gaúcha. Hugo Aurélio Oliveira Aranda, de 34 anos, fazia um voo teste quando sofreu o acidente.

A Polícia Rodoviária Estadual informou que a queda aconteceu em um canavial há cerca de 20 metros da rodovia. O monomotor estava em chamas quando a equipe do posto rodoviário chegou ao local.

O piloto morreu carbonizado. O corpo de Hugo foi recolhido para identificação oficial no Instituto Médico Legal de Umuarama.

Testemunhas disseram que a aeronave perdeu sustentação e o piloto não conseguiu arremeter. O avião então incendiou ao colidir contra o solo. Um caminhão-pipa foi deslocado para controlar as chamas.

Hugo Aurélio trabalhava como piloto agrícola. O monomotor pertencia a uma empresa de Cidade Gaúcha.

As causas do acidente serão investigadas.