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NOTIMP - Noticiário da Imprensa - 09/10/2016 / Marinha e Exército realizam exercício conjunto no Mato Grosso do Sul


Marinha e Exército realizam exercício conjunto no Mato Grosso do Sul ...


A Marinha do Brasil e o Exército Brasileiro iniciaram a Operação “Fronteira Sul” em direção a Porto Murtinho (MS), na quarta-feira (6), que ocorre até 21 de outubro. O objetivo é aperfeiçoar o nível de treinamento dos militares, além de levar assistência médica e odontológica às populações ribeirinhas, fiscalizar o tráfego aquaviário e aumentar a segurança da navegação no Rio Paraguai.

A ação acontece em conjunto com a Operação “Ricardo Franco” – Força Terrestre e conta com navios, aeronaves, lanchas, viaturas, apoio de embarcações e tropas do Exército Brasileiro, totalizando o envolvimento de mais de 800 militares na Operação Naval.

Durante o primeiro dia de travessia da Operação, os navios também realizaram exercícios individuais de reação rápida; ações de inspeção naval nas embarcações e comboios no Rio Paraguai. Treinamentos de ações de reconhecimento aéreo e ações de defesa antiaérea, devido à atuação simultânea de duas aeronaves da Marinha e do Exército.

SERVIÇO
– Ações de Assistência Hospitalar (atendimento médico e odontológico) ocorrerão nos períodos de 8 a 10 e de 15 a 17 de outubro, de 8h às 17h, em Porto Murtinho.
– Visitação pública aos navios que participam da Operação acontecem nos dias 8, 9, 15 e 16 de outubro, no período de 13h às 18h, também em Porto Murtinho.
– A Apresentação da banda de música do Comando do 6º Distrito Naval acontece neste sábado (8), às 20h, no Teatro de Arena “Astério da Conceição”, e no próximo dia 15 de outubro, às 19h, na Praça de Eventos “José Barbosa de Souza Coelho”.



Acompanhe aqui o Noticiário relativo ao Comando da Aeronáutica veiculado nos principais órgãos de comunicação do Brasil. O NOTIMP apresenta matérias de interesse do Comando da Aeronáutica, extraídas diretamente dos principais jornais e revistas publicados no país.




PORTAL R3 (SP)


Marinha e Exército realizam exercício conjunto no Mato Grosso do Sul


A Marinha do Brasil e o Exército Brasileiro iniciaram a Operação “Fronteira Sul” em direção a Porto Murtinho (MS), na quarta-feira (6), que ocorre até 21 de outubro. O objetivo é aperfeiçoar o nível de treinamento dos militares, além de levar assistência médica e odontológica às populações ribeirinhas, fiscalizar o tráfego aquaviário e aumentar a segurança da navegação no Rio Paraguai.
A ação acontece em conjunto com a Operação “Ricardo Franco” – Força Terrestre e conta com navios, aeronaves, lanchas, viaturas, apoio de embarcações e tropas do Exército Brasileiro, totalizando o envolvimento de mais de 800 militares na Operação Naval.
Durante o primeiro dia de travessia da Operação, os navios também realizaram exercícios individuais de reação rápida; ações de inspeção naval nas embarcações e comboios no Rio Paraguai. Treinamentos de ações de reconhecimento aéreo e ações de defesa antiaérea, devido à atuação simultânea de duas aeronaves da Marinha e do Exército.
SERVIÇO
– Ações de Assistência Hospitalar (atendimento médico e odontológico) ocorrerão nos períodos de 8 a 10 e de 15 a 17 de outubro, de 8h às 17h, em Porto Murtinho.
– Visitação pública aos navios que participam da Operação acontecem nos dias 8, 9, 15 e 16 de outubro, no período de 13h às 18h, também em Porto Murtinho.
– A Apresentação da banda de música do Comando do 6º Distrito Naval acontece neste sábado (8), às 20h, no Teatro de Arena “Astério da Conceição”, e no próximo dia 15 de outubro, às 19h, na Praça de Eventos “José Barbosa de Souza Coelho”.

PORTAL G-1


Piloto que morreu após queda de ultraleve é enterrado em Goiânia

Idoso de 62 anos estava sozinho na aeronave quando houve a queda.Bombeiros foram socorrer vítima, mas ele já foi encontrado sem vida.

Do G1 Go

O piloto Osmar Fernandes e Silva, de 62 anos, foi enterrado no Cemitério Parque Jardim das Palmeiras neste sábado (8), em Goiânia. Ele morreu após o ultraleve que ele pilotava cair em uma fazenda em Piracanjuba, no sul de Goiás. Uma equipe do Corpo de Bombeiros foi até o local, mas já encontrou a vítima sem vida.
O acidente aconteceu na sexta-feira (7), em uma propriedade às margens da GO-139. Os bombeiros disseram que o piloto foi encontrado com um traumatismo craniano e com parte da perna esquerda amputada. Ainda segundo a corporação, ele estava sozinho na aeronave e ninguém mais se feriu. Apesar do impacto, o ultraleve não pegou fogo.
O G1 tenta contato com o Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Cenipa) para saber o que causou o acidente, mas as ligações não foram atendidas até a publicação desta reportagem.
O G1 entrou em contato com a Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) para saber se o piloto tinha licença necessária para pilotar o ultraleve, mas não obteve resposta do órgão até a publicação desta reportagem.

JORNAL FOLHA DE SÃO PAULO


Domingo tem jogo no Pacaembu, evento da Aeronáutica na zona norte e show de Ivete Sangalo


É MELHOR SE PREVENIR...
Zona norte | A av. Santos Dumont fica interditada no sentido centro entre as avenidas Braz Leme e General Pedro Leon Schneider, das 7h às 19h, para realização do Domingo Aéreo, evento organizado pelo Comando da Aeronáutica da Base Aérea de São Paulo.
PORTAL BBC


“O cenário é de bombardeio”, diz general brasileiro que comanda resgate após furacão no Haiti


Luis Kawaguti - Da Bbc Brasil Em São Paulo

"Sobrevoei o litoral sul e a sensação de tristeza foi a mesma que tive após o terremoto, em relação ao desespero da população", afirmou o general Ajax Porto Pinheiro.
Foi ele quem comandou tropas brasileiras no Haiti depois do terremoto de 2010 e hoje coordena todo o efetivo militar da ONU no socorro após a passagem do furacão Matthew.
O número de mortos já passa de 800. A ONU e autoridades locais estimam que 350 mil pessoas necessitam de assistência devido à passagem do furacão.
Pinheiro disse à BBC Brasil que a região mais afetada foi o sul do país caribenho - especialmente as cidades de Jeremie, Port Salut, Roche-a-Bateu, Coteaux, Port-a-Piment, Chardonieres e Les Anglais.
"O cenário dessas cidades é de bombardeio", disse o general. "As pessoas veem o helicóptero e ficam acenando e pedindo socorro."
A maioria das áreas que ele sobrevoou ainda não foram alcançadas por tropas terrestres e equipes de ajuda humanitária devido a bloqueios nas estradas.
"Árvores foram arrancadas do solo junto com a raiz, florestas inteiras... Os coqueiros parecem mato tirado da terra com a mão. Foi um desastre ambiental também".
"O furacão destruiu todas as plantações de banana e acabou com criações de frangos, porcos e gado. Ou seja, toda a agricultura de subsistência foi arrasada e essas pessoas precisam de alimentos", afirmou o general.
Os ventos chegaram a 230 km/h durante a passagem do furacão. Em cidades como Jeremie, 80% das construções foram arrasadas.
Segundo o general, muitas das mortes aconteceram porque as pessoas foram atingidas por destroços, ou se afogaram. A maré subiu durante a passagem do furacão e as vilas costeiras foram invadidas por ondas.
Pinheiro comparou o cenário atual à situação do país após o terremoto de janeiro de 2010. Segundo ele, na tragédia anterior houve um número muito maior de vítimas fatais - estima-se que mais de 200 mil - porque a área mais atingida foi a capital, Porto Príncipe, onde há uma grande densidade populacional.
A área atingida pelo furacão Matthew é menos povoada, mas suas construções eram frágeis e não resistiram à força do vento.
"Na capital, as casas têm lajes pesadas, preparadas para resistir a furacões. No terremoto de 2010 foi isso que matou muitas pessoas. No sul, as casas têm teto de zinco, não aconteceria nada no caso de terremoto, mas elas não resistiram ao furacão", disse Pinheiro.
"A população quer uma resposta rápida, mas ainda estamos tentando chegar aos locais mais distantes", disse.
Ajuda humanitária
Desde a passagem do furacão na última terça-feira, tropas da ONU estão tentando desobstruir estradas bloqueadas por quedas de barrancos, árvores e detritos. Com as estradas livres, equipes de ajuda humanitária serão capazes de levar comida e remédios aos locais mais distantes.
Uma tropa formada por fuzileiros navais e engenheiros militares equipados com escavadeiras, caminhões e outros equipamentos pesados foi posicionada no sul do Haiti, na cidade de Miragoane, antes mesmo da chegada do furação, segundo a ONU. A ideia era agilizar a resposta após a catástrofe.
"Tivemos que amarrar contêineres e fazer uma barreira contra o vento para que nossos equipamentos não fossem arrastados durante a passagem do furacão", disse o general.
Segundo Pinheiro, a estratégia funcionou, pois uma ponte na cidade de Petit-Goave, que liga o sul à capital, foi destruída e atrasou em 24 horas as equipes de socorro que estavam de prontidão em Porto Príncipe.
Entre terça-feira e sexta-feira os brasileiros reabriram as entradas que ligam a capital às principais cidades do sudoeste: Les Cayes e Jeremie. Neste sábado, a tropa tenta desobstruir a estrada entre Les Cayes e Port Salut, o primeiro dos vilarejos costeiros destruídos.
A ONU havia organizado depósitos de mantimentos em cidades estratégicas no sul. Caminhões carregados de comida do Programa Mundial de Alimentos começaram a circular para atender as áreas mais afetadas. Um grande comboio deixou Porto Príncipe na manhã de sexta-feira em direção ao sul.
A prioridade da instituição agora é chegar aos vilarejos costeiros, que ainda não receberam atendimento.
Em paralelo, a Organização Mundial da Saúde (OMS) e a Organização Panamericana de Saúde estão prevendo o ressurgimento de uma epidemia de cólera no Haiti após a passagem do Matthew. Isso poque a doença já existe no país e pode se alastrar devido a condições precárias de saneamento e habitação.
O país já havia registrado 28 mil casos em 2016, antes da passagem do furacão.
A OMS afirmou que já enviou epidemiologistas para a região e acompanha a situação de perto. Após o terremoto de 2010, foram registrados 790 mil casos de cólera no país, que resultaram em mais de 9.300 mortes.
Eleições
A destruição causada pelo furacão Matthew forçou autoridades haitianas a adiar o primeiro turno das eleições presidenciais, que deveria ocorrer no domingo.
O Haiti deveria ter escolhido seu novo presidente no início de 2016, mas denúncias de fraudes na votação deflagram dias antes do segundo turno uma onda de violência armada pelo país que forçou o cancelemento total do pleito.
Um governo provisório foi instituindo e desde então autoridades eleitorais e a comunidade internacional se esforçam para organizar uma nova eleição.
O futuro desse novo ciclo eleitoral deve determinar se a ONU conseguirá seguir seu plano de deixar retirar todas as suas tropas do país em 2017.
Autoridades trabalham agora com a hipótese de realizar o primeiro turno da nova eleição no dia 30 de outubro ou 6 de novembro.
Se isso realmente ocorrer, o cronograma de ter um presidente eleito por voto direto e empossado em março de 2017 ainda pode ser possível.

OUTRAS MÍDIAS


PORTAL OLHAR DIRETO (MT)


Piloto morto em queda de avião agrícola perdeu irmão em acidente com aeronave do mesmo modelo

Da Redação - ANDRÉ GARCIA SANTANA
A queda de um avião agrícola que vitimou o piloto Paulo Gilberto Formehl, de 31 anos, será apurada pelo Centro de Investigação e Prevenção de acidentes aeronáuticos, que enviará à Ipiranga do Norte (390 km de Cuiabá), uma equipe vinda de Brasília. O acidente foi registrado na tarde de sexta-feira (8), em uma fazenda próxima a cidade. Em 2013, o irmão da vítima, Claudio Formehl, de 24 anos, usava um avião modelo Ipanema, o mesmo utilizado por Gilberto, para passar defensivos em lavouras, quando caiu em uma reserva florestal na região.
De acordo com o site Só Notícias, funcionários relataram à Polícia que o piloto tinha reabastecido a aeronave, estava passado defensivo agrícola na plantação e não havia retornado. Pouco tempo depois o avião foi encontrado caído e completamente danificado em uma área limpa, no meio da plantação. Um dos funcionários plantava em uma área próxima onde ocorreu o acidente, e teria visto o momento da queda.
O Corpo de Bombeiros de informou que profissionais de Sorriso estiveram na propriedade rural para realizar a retirada da vítima, que ficou presa às ferragens. O sepultamento de Gilberto acontecerá, hoje, às 15h, no cemitério local.
No caso de Claúdio Formehl, à época foi necessário abrir uma picada na mata para chegar até o local do acidente. Claudio foi socorrido, inicialmente, por funcionários da fazenda e levado a Sorriso (418 km de Cuiabá), em uma caminhonete, até encontrar a viatura dos bombeiros que estava indo prestar socorro. Porém, não resistiu aos ferimentos e teve falência múltipla dos órgãos.
Este é o segundo acidente com avião agrícola na região, com vítima fatal, em menos de 40 dias. No último dia primeiro de setembro, uma aeronave caiu na mata de uma fazenda em Sorriso e morreram os pilotos Maurício Seger, 39 anos (que residia em Sinop) e Dari Lorival Zimmermann, 44 anos, que morava em Sorriso.

PORTAL SÓ NOTÍCIAS (MT)


Piloto de avião agrícola que caiu em fazenda do Nortão é sepultado em Sorriso

O corpo do piloto Paulo Gilberto Formehl, 31 anos, foi velado na capela municipal, esta manhã. A funerária São Jorge informou, ao Só Notícias, que o sepultamento ocorreu, esta tarde, no cemitério local. Formehl faleceu, ontem à tarde, após um avião agrícola cair em uma fazenda, localizada a cerca de 50 quilômetros do município de Ipiranga do Norte (153 quilômetros de Sinop).
A Perícia Oficial e Identificação Técnica (Politec) compareceu ao local e deve apontar, em um laudo, as circunstâncias da queda da aeronave. O cabo da Polícia Militar de Ipiranga do Norte, Wellington José da Silva Campos, explicou que funcionários da propriedade relataram que o piloto tinha reabastecido a aeronave, estava passando defensivo agrícola na plantação e não teria mais voltado. “Pouco tempo depois encontraram o avião completamente danificado em uma área limpa, no meio da plantação”.
Um dos funcionários da fazenda onde o avião caiu informou, ao Só Notícias, que a aeronave estava aplicando defensivo agrícola. Ele teria visto o momento em que o avião teria caído. O funcionário estava plantando em uma área próxima onde ocorreu o acidente.
Em 2013, o irmão de Paulo, Claudio Formehl, 24 anos, usava um avião modelo Ipanema para passar defensivos em lavouras, quando caiu em uma reserva florestal, na localidade do Barreiro (cerca de 40 quilômetros de Sorriso). Na época foi necessário abrir uma picada na mata para chegar até o local do acidente. Claudio foi socorrido, inicialmente, por funcionários da fazenda e levado a Sorriso, em uma caminhonete, até encontrar a viatura dos bombeiros que estava indo prestar socorro. Porém, não resistiu aos ferimentos e teve falência múltipla dos órgãos.
Este é o segundo acidente com avião agrícola na região, com vítima fatal, em menos de 40 dias. No dia 1º de setembro, uma aeronave caiu na mata de uma fazenda em Sorriso e morreram os pilotos Maurício Seger, 39 anos (que residia em Sinop) e Dari Lorival Zimmermann, 44 anos, que morava em Sorriso.



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