NOTIMP - Noticiário da Imprensa - 17/06/2014
Vice-presidente americano chega a Brasília nesta terça ...
Joe Biden tem a missão de restabelecer laços estremecidos após denúncias de espionagem ao Brasil, mas não deve pedir desculpas ...
Brasília - O vice-presidente dos Estados Unidos, Joe Biden, chega nesta terça-feira, 17, a Brasília com a incumbência de tentar reorganizar as relações entre a Casa Branca e o governo brasileiro, estremecidas desde a revelação, no ano passado, que a National Security Agency (NAS) espionou empresas e cidadãos no País, incluindo a própria presidente Dilma Rousseff ...
Acompanhe aqui o Noticiário relativo ao Comando da Aeronáutica veiculado nos principais órgãos de comunicação do Brasil e até do mundo. O NOTIMP apresenta matérias de interesse do Comando da Aeronáutica, extraídas diretamente dos principais jornais e revistas publicados no país.
Mesmo com atrasos em Porto Alegre, turistas elogiam aeroportos brasileiros
Estrangeiros classificaram como 'normal' fechamento do Salgado Filho. Casal está na capital gaúcha para acompanhar partida Austrália x Holanda.
Os aeroportos brasileiros dividem as opiniões dos turistas estrangeiros. Enquanto alguns reclamaram nesta segunda-feira (16) do fechamento do Salgado Filho, em Porto Alegre, devido à neblina, outros acharam o serviço do local eficiente. É o caso do casal australiano Violeta Tentomas e Peter Snowden, que desembarcaram satisfeitos com o atendimento recebido até agora. Os dois estavam em Salvador e fizeram escala em São Paulo antes de chegar ao Rio Grande do Sul.
A espera para embarcar da capital paulista para a gaúcha não causou dor de cabeça. "Os aeroportos brasileiros são eficientes. Não podíamos embarcar em São Paulo porque o aeroporto de Porto Alegre estava fechado, mas achamos isto normal”, declarou Peter.
O primeiro destino do casal foi Salvador. Violeta e Peter se programaram para assistir ao jogo entre Austrália e Holanda, que acontece em Porto Alegre na quarta-feira (18), e logo depois vão viajar para Florianópolis, Curitiba e Rio de Janeiro. "Apostamos no Brasil para a Copa", acrescentou.
O francês Benoit Ganivet concordou com os australianos. A caminho de Salvador, ele não teve o voo atrasado e achou tanto o aeroporto quanto os serviços da capital ótimos. O turista está empolgado com a Copa. Após assistir ao jogo da França contra Honduras no domingo (15), ele chegou ao aeroporto nesta segunda com chapéu e acessórios das cores do seu país.
O francês Benoit Ganivet concordou com os australianos. A caminho de Salvador, ele não teve o voo atrasado e achou tanto o aeroporto quanto os serviços da capital ótimos. O turista está empolgado com a Copa. Após assistir ao jogo da França contra Honduras no domingo (15), ele chegou ao aeroporto nesta segunda com chapéu e acessórios das cores do seu país.
Entretanto, a opinião sobre os aeroportos não é unânime. Os amigos australianos David Smithard e Keith Warren reclamam da falta de orientação. Eles devem ficar três dias em Porto Alegre e apostam na Alemanha e na Holanda para segurar a taça da Copa do Mundo.
"Não havia informação no aeroporto em São Paulo de que o voo ia atrasar. Ninguém sabia dizer nada para a gente", criticou David.
Entretanto, quem mais critica os aeroportos são os próprios brasileiros. "Acho absurdo o Brasil sediar uma Copa e não ter aeroporto descente. O de Guarulhos está um caos. E como pode Porto Alegre não ter sistema antineblina?", indaga o paulista Ruberval de Souza.
Entretanto, quem mais critica os aeroportos são os próprios brasileiros. "Acho absurdo o Brasil sediar uma Copa e não ter aeroporto descente. O de Guarulhos está um caos. E como pode Porto Alegre não ter sistema antineblina?", indaga o paulista Ruberval de Souza.
Entretanto, o contador, que estava esperando um voo para São Paulo, diz que adorou conhecer o novo Beira-Rio. "O estádio está ótimo e o povo gaúcho é muito acolhedor", declarou.
Após ficar fechado por cerca de cinco horas entre a madrugada e a manhã desta segunda-feira (16), o Aeroporto Salgado Filho foi reaberto para pousos e decolagens às 9h33 em Porto Alegre, segundo a Infraero. As operações foram interrompidas às 4h28. As partidas chegaram a ser retomadas às 5h30, mas voltaram a ser suspensas às 8h47. No total, mais de 50 voos foram prejudicados.
Na semana passada, o terminal teve o mesmo problema por três dias. Na última sexta-feira (13), a Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) realizou uma simulação para testar o nível de segurança do novo sistema de pouso por instrumentos do aeroporto, o Instrument Landing System de categoria 2 (ILS 2) após a aprovação, na quarta (11), da "isenção temporária de requisitos" para agilizar o início da operação do sistema no terminal. Um relatório foi elaborado após a atividade, porém só seria divulgado "nos próximos dias".
Para que o início das operações do ILS 2 seja autorizado, diz a Anac, a Infraero deverá atualizar o Sistema de Orientação e Controle da Movimentação no Solo (SOCMS), que estabelece os procedimentos a serem utilizados nesse tipo de operação, e depois comunicar as companhias aéreas sobre esses procedimentos.
O novo sistema de pouso por instrumentos vai ampliar as condições de pousos e decolagens sob mau tempo e minimizar em até 30% o impacto causado pela neblina, responsável fechamentos no Salgado Filho. Por diversas vezes, SAC, Anac e Infraero haviam informado que o equipamento estaria em funcionamento antes da Copa do Mundo.
Atualmente, o Salgado Filho opera com o ILS 1, que não permite pousos com teto (distância entre a camada de nuvens e o solo) inferior a 60,9 metros e visibilidade horizontal de 800 metros. O ILS 2 reduziria esses números pela metade: 30,4 e 400 metros, respectivamente. Ainda assim, o problema causado pela neblina no Salgado Filho não seria completamente sanado.
Vice-presidente americano chega a Brasília nesta terça
Joe Biden tem a missão de restabelecer laços estremecidos após denúncias de espionagem ao Brasil, mas não deve pedir desculpas
Brasília - O vice-presidente dos Estados Unidos, Joe Biden, chega nesta terça-feira, 17, a Brasília com a incumbência de tentar reorganizar as relações entre a Casa Branca e o governo brasileiro, estremecidas desde a revelação, no ano passado, que a National Security Agency (NAS) espionou empresas e cidadãos no País, incluindo a própria presidente Dilma Rousseff.
O vice-presidente americano, já classificado por Dilma como "um sedutor" pretende mostrar ao governo brasileiro que os Estados Unidos tomaram medidas para frear a ação da NSA e vão parar de espionar seus aliados. Dificilmente, no entanto, trará as desculpas públicas que a presidente gostaria de ouvir.
Ainda assim, é provável que o governo brasileiro, depois de ter obtido sucesso em uma série de medidas internacionais sobre privacidade na rede - inclusive apoio internacional para mudanças na governança da internet - decida retomar a "relação em alto nível" entre os dois países já que, afora os dois presidentes, a relação continua. Até porque, como avalia o Itamaraty, é muito difícil não ter relações com o segundo maior parceiro comercial do País.
Nos primeiros quatro meses deste ano, 12% do comércio exterior brasileiro foi com os Estados Unidos. As exportações cresceram 16,5%, chegando a US$ 8 bilhões. No programa Ciência Sem Fronteiras, menina dos olhos da presidente, as universidades americanas são o principal destino dos brasileiros, com 22 mil estudantes.
Em todas as oportunidades que teve, o governo americano deixou claro que a vinda do vice-presidente deve ser considerada como mais uma tentativa de reaproximação, uma retomada da "relação estratégica" entre Brasil e Estados Unidos.
Biden sempre foi uma das referências no contato diplomático entre os dois países. Esteve no Brasil em maio de 2013 e, em setembro, foi o responsável por telefonar para Dilma e tentar explicar a espionagem, além de ouvir diretamente as reclamações da presidente.
Em março deste ano, os dois se encontraram novamente na posse da presidente do Chile, Michele Bachelet. Em uma conferência por telefone para apresentar a visita, oficiais do Departamento de Estado deixaram claro que, do tour de Biden pela América Latina - o presidente ainda vai a República Dominicana e Nicarágua - a viagem mais importante politicamente é ao Brasil, tratado como o parceiro estratégico com que os Estados Unidos precisa retomar os contatos de alto nível.
Dificilmente, no entanto, Biden deverá sair de Brasília com uma data para a visita de Estado cancelada por Dilma em setembro passado, quando descobriu a espionagem. Não por falta de vontade da presidente. Em ano eleitoral, o governo americano evita receber presidentes candidatos à reeleição.
Mas, mesmo que uma exceção fosse feita, envolvida em um processo eleitoral complicado, Dilma não pretende nem mesmo ir à abertura da Assembleia Geral das Nações Unidas. Se for reeleita, a viagem poderá ficar para 2015.
O vice-presidente será recebido pela manhã no Palácio do Jaburu pelo vice-presidente Michel Temer. De lá, os dois vão para o Palácio do Planalto, onde Biden terá uma audiência com Dilma. Depois disso, haverá uma declaração à imprensa dos dois vice-presidentes.
Voos estão mais vazios do que o esperado
Dos 11,5 milhões de assentos ofertados na Copa, 4,3 milhões foram vendidos; queda no turismo de negócios afeta setor. Se, por um lado, as baixas vendas trazem prejuízo às empresas áreas, por outro ajudam a desafogar aeroportos
A taxa de ocupação dos voos previstos para a Copa está em cerca de metade da média registrada pela aviação doméstica no mesmo período de anos anteriores. Levantamento feito pela Anac (Agência Nacional de Aviação Civil) mostra que a taxa média de aproveitamento de assentos em voos nas cidades-sede é de 37,5%. A medição foi feita no dia 1º e leva em consideração os 45 dias seguintes. Até essa data, foram vendidos 4,3 milhões dos 11,5 milhões de assentos ofertados em 45 dias para a Copa, afirma a Anac.
A ocupação tende a aumentar, mas a Folha apurou que o volume de vendas das companhias nas últimas três semanas em todo o país caiu mais de 30%. A estimativa do setor é de uma queda de ao menos 15% no movimento em relação ao ano passado em todo o país. Má notícia para as empresas aéreas e para a economia, o baixo movimento pode ser bom para o governo. Menos gente voando alivia a pressão sobre a infraestrutura precária da maioria dos aeroportos.
O cancelamento de voos devido a problemas como o mau tempo, por exemplo, pode ser resolvido mais rapidamente com a transferência de passageiros para voos vazios. A baixa ocupação em todo o país (e não apenas nas cidades-sede) explica por que as empresas têm feito tantas promoções nesta época do ano, o que não costuma acontecer.
Os dados da Anac medem viagens com origem e destino nos 16 aeroportos que servem as 12 cidades-sede. A queda nas viagens a negócio, responsáveis por 60% a 70% dos bilhetes vendidos, está entre as principais explicações, diz Lucas Arruda, sócio da Lunica Consultoria.
"Há muito que as companhias vinham dizendo que isso ia acontecer e aconteceu", afirma. "O aumento do fluxo de passageiros vinculados ao evento não foi suficiente para substituir a queda nas viagens a negócio." Nas Copas da África do Sul e da Alemanha, os meses de junho e julho foram de crescimento na comparação com o ano anterior ao do Mundial.
VARIAÇÕES
As taxas de ocupação nesta Copa variam muito conforme o destino e a data. Os voos para Natal no domingo (15) já estavam praticamente lotados no início do mês (87,3%), por exemplo. A cidade sediou nesta segunda (16) o jogo EUA x Gana. O mesmo ocorre em Viracopos na quarta (18) --86,6%. No dia seguinte, há Inglaterra x Uruguai em São Paulo.
Em contrapartida, logo após o término do Mundial, a demanda para voos no Santos Dumont (RJ) é de 15%.
Aeroportos têm atrasos abaixo da média na Copa, diz ministro
O ministro da Secretaria de Aviação Civil, Moreira Franco, afirmou nesta segunda-feira (16) que 4,2% dos voos atrasaram e outros 8,2% foram cancelados nos aeroportos brasileiros desde o dia 11, véspera da abertura da Copa do Mundo, até domingo (15). Segundo o ministro, os números estão abaixo da média do país durante o ano e "abaixo do padrão internacional considerado razoável".
A Anac (Agência Nacional de Aviação Civil) esperava índices de atraso de 15% e de cancelamentos de 5% a 10%. Para o diretor-presidente da agência, Marcelo Guaranys, uma dos motivos para o bom resultado foi o planejamento para evitar superlotação em aeroportos menores.
"Só se pode voar para lá dentro da capacidade do aeroporto e essa capacidade é calculada por hora." Guaranys disse ainda que houve um número menor de autos de infração que em outras épocas de grande movimento, como Carnaval.
Desde quarta, foram 25 notificações às empresas por violação do direito dos passageiros e 11 por questões técnicas.
Pronatec oferece cursos técnicos direcionados à formação militar
Ensino técnico Programa disponibiliza 34 opções de capacitação ligadas ao desenvolvimento de tecnologias para a Marinha e Aeronáutica
O Programa Nacional de Acesso ao Ensino Técnico e Emprego (Pronatec) oferece 220 opções de cursos técnicos distribuídas em 13 áreas tecnológicas, entre elas o eixo ‘Militar’ direcionado ao estudante que queira se dedicar à formação na área. Ligado ao desenvolvimento de tecnologias de interesse da Marinha do Brasil e da Aeronáutica, os cursos deste eixo contemplam atividades específicas de apoio, preparo e emprego das Forças Armadas.
A organização curricular dos 34 cursos deste eixo caracteriza-se pelos saberes e tecnologias voltados à segurança e defesa, contemplando, ainda, ética, civismo, raciocínio lógico, normas técnicas e de segurança e redação de documentos técnicos. O objetivo é contribuir para o fortalecimento da missão constitucional das Forças Armadas, centrada na defesa da Pátria, garantia dos poderes constitucionais e cumprimento da lei e da ordem.
Além disso, o estudante terá contato com atividades que abrangem operações, logística, manutenção, suprimento, armazenamento, informações, controle do espaço aéreo, controle aéreo de operações navais e terrestres, necessários à condução das atividades militares.
O acesso aos cursos técnicos oferecidos no âmbito das Forças Armadas requer o ingresso na carreira militar por meio de concurso público.
Vale ressaltar que cada capacitação oferecida pelo programa segue as regras estabelecidas no catálogo nacional de cursos técnicos. Dessa forma, cada nomenclatura, carga horária e perfil descritivo são padronizados, a fim de qualificar a oferta de cursos e possibilitar ao estudante maior aceitação no mercado de trabalho.
Confira abaixo informações detalhadas sobre alguns cursos contemplados no eixo ‘Militar’:
Técnico em comunicações navais
Neste curso, estudantes aprendem como operar equipamentos de transmissão e recepção navais. Após a certificação, serão capazes de manusear e utilizar procedimentos de instalação, operação e manutenção de equipamentos da área.
O curso ainda oferece disciplinas específicas de normas e procedimentos de telecomunicações da Marinha no Brasil. Ao final, profissionais estarão aptos a confeccionar mensagens meteorológicas e localizar aeronaves em cartas náuticas por meio dos parâmetros rumo, velocidade e tempo.
Ofertado pela Marinha, o curso técnico em comunicações navais, com a duração de 1.200 horas/aula, oferece disciplinas de eletricidade, eletromagnetismo, eletrônica, protocolos de comunicação, redes de comunicações de dados e informática.
As possibilidades de atuação são diversas e os profissionais poderão atuar como militares da ativa (exclusivamente em organizações militares da Marinha do Brasil), militares da reserva (empresas de telecomunicações ou de infraestrutura portuária pública ou privada), empresas de telefonia móvel e fixa, plataformas marítimas, empresas de prestação de serviços e assistência técnica.
Técnico em controle de tráfego aéreo
A capacitação dará suporte teórico e prático para atuação na defesa aeroespacial do Brasil. Estudantes aprendem técnicas de controle do tráfego de aeronaves civis e militares, em pouso e decolagem, além de realizarem manobras de pista. Todas essas atividades são feitas por meio de contato visual ou radar de torres de controle localizadas em aeroportos ou porta –aviões.
O curso técnico em controle de tráfego aéreo assume uma linha de formação distinta de acordo com as especificidades dos serviços no âmbito da Marinha do Brasil e da Aeronáutica. Já as áreas de atuação se distribuem em operações voltadas para militares da ativa e da reserva.
Profissionais realizam a comunicação com os pilotos por meio de frequência de rádio, além de controlarem aeronaves na zona de controle e técnicas de aproximação em navios com plataforma de voo.
A grade curricular oferece disciplinas sobre o sistema de controle do espaço aéreo brasileiro, segurança da navegação aérea, sistemas, controle e equipamentos de radar, fundamentos de voo, navegação aéreas e regras de tráfego aéreo, centro de controle de aproximação em navio-aeródromo, inglês instrumental e fraseologia, entre outros. O curso tem duração de 1.200 horas/aula.
Técnico em mergulho
O profissional capacitado em mergulho executará técnicas de inspeção de obras vivas de navios, bem como a manutenção planejada dos equipamentos de mergulho, além de operar equipamentos de fotografia e filmagem submarina.
Ao final do curso, que tem duração de 1.200 horas/aula e é ofertado pela Marinha do Brasil, os estudantes estarão preparados para colocar em prática atividades de socorro e salvamento, ensinadas em sala de aula.
A grade curricular se organiza em matérias de física e fisiologia do mergulho, fotografia submarina, corte e solda submarina, reflutuação, desencalhe e salvamento de embarcação, equipamentos de mergulho, demolição submarina, análise de gases, emergências médicas para mergulhadores e atividades de socorro e salvamento de submarino.
Da mesma forma que o curso anterior citado, o técnico em mergulho poderá atuar como militares da ativa ou da reserva.
Primeira mulher à frente do Superior Tribunal Militar defende gays nas Forças Armadas
Ministra Maria Elizabeth Rocha toma posse nesta segunda e pretende ampliar a participação feminina e o debate sobre direitos das minorias
Pela primeira vez nos 206 anos de história do Superior Tribunal Militar (STM), uma mulher assumirá o comando da instituição. A ministra Maria Elizabeth Rocha toma posse na noite desta segunda-feira e pretende colocar no centro dos debates um dos principais tabus das Forças Armadas: a presença de gays nos quadros do Exército, Marinha e Aeronáutica. Mineira de Belo Horizonte, a atual vice-presidente da corte deu, em 2009, o primeiro passo nessa direção, ao garantir aos servidores da Justiça Militar da União o direito de incluir como dependente no plano de saúde companheiros de relação homoafetiva.
Segundo Maria Elizabeth, assumir-se homossexual dentro de um quartel atualmente pode resultar em um processo no Conselho de Justificação, órgão que funciona como um tribunal de honra, e levar à perda da patente. “A orientação sexual não pode ser pressuposto para declarar alguém digno ou indigno do oficialato”, diz a futura presidente do tribunal. Confira a seguir a entrevista da ministra ao site de VEJA.
O que muda com a chegada de uma mulher a um órgão historicamente comandado por homens?
A minha visão é toda civil. Mesmo sendo mulher de um general, tenho uma visão mais branda do cometimento de determinados atos do que os homens, sobretudo os militares, que são muito rigorosos na cobrança de disciplina e hierarquia. A minha intenção é fazer a diferença não apenas pelo fato de ser mulher, mas pelo meu conhecimento jurídico. Eu quero modificar algumas regras e quebrar paradigmas. Acho que desde o primeiro momento em que entrei em um plenário para julgar, minha visão feminina de alguma forma modificou a masculina. Eu sou a única mulher aqui e isso não é casual. Quero que os outros ministros sintam que vivemos em uma sociedade discriminatória, uma sociedade sexista em que a mulher ainda é coisificada. Eu procuro mostrar outro lado, inclusive o de humanizar a conduta do réu.
A minha visão é toda civil. Mesmo sendo mulher de um general, tenho uma visão mais branda do cometimento de determinados atos do que os homens, sobretudo os militares, que são muito rigorosos na cobrança de disciplina e hierarquia. A minha intenção é fazer a diferença não apenas pelo fato de ser mulher, mas pelo meu conhecimento jurídico. Eu quero modificar algumas regras e quebrar paradigmas. Acho que desde o primeiro momento em que entrei em um plenário para julgar, minha visão feminina de alguma forma modificou a masculina. Eu sou a única mulher aqui e isso não é casual. Quero que os outros ministros sintam que vivemos em uma sociedade discriminatória, uma sociedade sexista em que a mulher ainda é coisificada. Eu procuro mostrar outro lado, inclusive o de humanizar a conduta do réu.
Quais paradigmas a senhora quer quebrar?
Além de ampliar a participação feminina, promover o direito das minorias ainda segregadas, como os homossexuais – uma bandeira que sempre levantei. Eu até posso desagradar alguns setores, mas continuarei falando e dizendo porque julgo que é extremamente relevante. A política do ‘Não pergunte, não conte’, que de certa forma nós incorporamos aqui tacitamente, porque não foi expressa, precisa ser reestudada.
Além de ampliar a participação feminina, promover o direito das minorias ainda segregadas, como os homossexuais – uma bandeira que sempre levantei. Eu até posso desagradar alguns setores, mas continuarei falando e dizendo porque julgo que é extremamente relevante. A política do ‘Não pergunte, não conte’, que de certa forma nós incorporamos aqui tacitamente, porque não foi expressa, precisa ser reestudada.
A senhora acredita que essa tese vai ser bem aceita?
A mudança de mentalidade se faz ao longo do tempo e é um processo de construção de todos os autores sociais envolvidos. Eu já quebrei um paradigma quando relatei um processo administrativo e defendi a inclusão da companheira de uma beneficiária no plano de saúde. Fui acompanhada por todos. Em outra oportunidade consegui convencer um almirante de que a orientação sexual não pode ser pressuposto para se declarar alguém digno ou indigno do oficialato. A orientação sexual é um direito pessoal, integra a dignidade de cada um e tem de ser respeitada. E mais do que isso: normalmente, quando se dá essa circunstância há uma perda de posto e patente. Mas dizer que são as Forças Armadas que discriminam é errado. É a sociedade que discrimina todo mundo.
A mudança de mentalidade se faz ao longo do tempo e é um processo de construção de todos os autores sociais envolvidos. Eu já quebrei um paradigma quando relatei um processo administrativo e defendi a inclusão da companheira de uma beneficiária no plano de saúde. Fui acompanhada por todos. Em outra oportunidade consegui convencer um almirante de que a orientação sexual não pode ser pressuposto para se declarar alguém digno ou indigno do oficialato. A orientação sexual é um direito pessoal, integra a dignidade de cada um e tem de ser respeitada. E mais do que isso: normalmente, quando se dá essa circunstância há uma perda de posto e patente. Mas dizer que são as Forças Armadas que discriminam é errado. É a sociedade que discrimina todo mundo.
A Justiça Militar é machista?
O sexismo é social. A Justiça Militar existe há 206 anos e nunca teve uma mulher no comando. Mas são os presidentes da República que indicam quem deve ocupar o posto.
O sexismo é social. A Justiça Militar existe há 206 anos e nunca teve uma mulher no comando. Mas são os presidentes da República que indicam quem deve ocupar o posto.
Quais são os crimes mais comuns julgados pelo tribunal?
Além do crime de deserção, é muito comum flagrarmos drogas nos quarteis, e essa é uma situação preocupante. Basicamente flagramos maconha e cocaína. É difícil fazer o controle. Geralmente pega-se por acaso, durante a revista. E também nesse caso vemos uma incoerência na punição: de um a cinco anos para quem é flagrado portando drogas no quartel, mas de até cinco anos para quem trafica. Tinha que ser muito maior. Tráfico de drogas dentro do quartel é muito sério. Outra questão grave é a de roubo de armas, que está cada vez maior. O narcotráfico tem entrado nos quarteis e aliciado soldados para cometerem crimes desse gênero. Os soldados ganham pouco e muitos moram em favelas. Eles têm uma condição precária e acabam sendo aliciados para o tráfico.
Além do crime de deserção, é muito comum flagrarmos drogas nos quarteis, e essa é uma situação preocupante. Basicamente flagramos maconha e cocaína. É difícil fazer o controle. Geralmente pega-se por acaso, durante a revista. E também nesse caso vemos uma incoerência na punição: de um a cinco anos para quem é flagrado portando drogas no quartel, mas de até cinco anos para quem trafica. Tinha que ser muito maior. Tráfico de drogas dentro do quartel é muito sério. Outra questão grave é a de roubo de armas, que está cada vez maior. O narcotráfico tem entrado nos quarteis e aliciado soldados para cometerem crimes desse gênero. Os soldados ganham pouco e muitos moram em favelas. Eles têm uma condição precária e acabam sendo aliciados para o tráfico.
O que muda da Justiça comum para a Militar?
Nós julgamos crimes cometidos pelos civis e pelos militares dentro dos quarteis. Temos um Código Penal Militar de 1969 e isso é um problema. O Congresso Nacional, quando atualiza o Código Penal, esquece que existe um direito específico. Nós não podemos aplicar, por exemplo, a Lei Maria da Penha, a dos crimes hediondos, do estupro e da pedofilia, que são leis fruto de um avanço social e civilizatório. A nossa legislação é incoerente. Em alguns tipos penais ela é extremamente rigorosa e, em outros, é extremamente branda. O Congresso Nacional esqueceu-se da gente.
Nós julgamos crimes cometidos pelos civis e pelos militares dentro dos quarteis. Temos um Código Penal Militar de 1969 e isso é um problema. O Congresso Nacional, quando atualiza o Código Penal, esquece que existe um direito específico. Nós não podemos aplicar, por exemplo, a Lei Maria da Penha, a dos crimes hediondos, do estupro e da pedofilia, que são leis fruto de um avanço social e civilizatório. A nossa legislação é incoerente. Em alguns tipos penais ela é extremamente rigorosa e, em outros, é extremamente branda. O Congresso Nacional esqueceu-se da gente.
Biden chega atrasado ao estádio e perde 1º gol dos EUA
Vice americano acompanhou a vitória de sua seleção sobre Gana em Natal
O gol do americano Clint Dempsey contra Gana, aos 28 segundos de jogo, foi o mais rápido da Copa do Mundo até agora e pegou o vice-presidente do país de surpresa. Joe Biden compareceu à Arena das Dunas, em Natal, para prestigiar a sua seleção, mas, atrasado, perdeu a abertura do placar após a bela jogada do camisa 8 americano.
O avião que transportou Biden ao Rio Grande do Norte pousou às 17h na Base Aérea de Natal, duas horas antes do início da partida. Porém, por medidas de segurança, a comitiva com o vice-presidente dos Estados Unidos só partiu rumo ao estádio em cima da hora do jogo. O ilustre torcedor americano pôde, ao menos, comemorar o gol decisivo da emocionante vitória por 2 a 1 dos Estados Unidos, anotado por Brooks aos 41 minutos do segundo tempo. Biden acompanhou a partida ao lado da neta, Naomi, e do vice-ganês Kwesi Amissah-Arthur.
Brasília – Nesta terça-feira, o vice americano deixa o futebol de lado e cumpre agenda política em encontro com a presidente Dilma Rousseff e o vice Michel Temer em Brasília. Será a primeira visita oficial de um representante dos Estados Unidos desde que Dilma cancelou uma viagem ao país após as revelações sobre a espionagem promovida pela Agência de Segurança americana (NSA, na sigla em inglês). Do Brasil, Biden parte para Colômbia, República Dominicana e Guatemala, antes de retornar a Washington.
Órgãos de segurança montam estrutura para combater ataques cibernéticos na Copa do Mundo
Diante da preocupação com a possibilidade de ameaças por parte de hackers, os órgãos de segurança firmaram uma parceria para prevenir e combater ataques que possam causar transtornos ao país, no período do Mundial
Reprimir invasões cibernéticas é o grande desafio das autoridades de segurança, principalmente nessa época de Copa do Mundo. Hackers e grupos terroristas podem roubar informações, bloquear contas bancárias, distorcer dados importantes e até assumir o comando de aeronaves usando apenas computadores para um ataque invisível, mas que pode causar grandes danos.
Diante da preocupação com a possibilidade de ameaças por parte de hackers, os órgãos de segurança, que incluem Forças Armadas, Agência Brasileira de Informações (Abin), Polícias Federal, Civil e Militar, firmaram uma parceria para prevenir e combater ataques que possam causar transtornos ao país. Estes órgãos montaram um esquema especial e estão trabalhando com troca de informações simultâneas.
No Comando Militar da Amazônia (CMA), localizado na avenida Coronel Teixeira, Zona Oeste, está a sala de coordenação de defesa cibernética, comandada pelo chefe do Estado Maior da coordenação de defesa de área do CMA, coronel Henrique Batista. No local funciona uma sala de comando e controle, com a presença de representantes de vários órgãos de segurança.
Ataques identificados
Henrique Batista informou que, até o momento, foram identificadas ameaças de grupos ativistas contra a realização da Copa do Mundo. Segundo ele, esses grupos buscam atacar páginas do governo ou de patrocinadores ligados a realização do Mundial de Futebol. Eles utilizam técnicas de ataque que promovem a negação de serviços, com objetivo de tirar o atendimento ou página do ar.
Também há movimentos incentivando ataques de pichação dessas páginas. Para o militar, essas são ações de indivíduos que buscam causar prejuízos motivados, em geral, por extremismo de cunho político ou para se promover ou aparecer na mídia.
O coronel avalia que a probabilidade é que o maior número de ocorrências seja relativa a ameaças que trazem prejuízos à imagem do governo ou das instituições com a pichação de páginas ou furto de informações. Segundo ele, o sucesso em ataques que causem prejuízos maiores - como interrupção nas telecomunicações, sabotagens de instalações críticas dentre outros danos materiais - são remotas, porém não se pode ignorar o risco de venham a ocorrer.
O coronel destacou como alvo principal dos hackers, as estruturas de comunicações públicas e privadas, sistemas de controle crítico (enrrgia elétrica e nuclear e segurança pública), além do furto de informações de caráter reservado de órgãos e instituições privadas.
A poucos dias da Copa do Mundo, os golpistas usam a criatividade para atacar fãs do futebol enviando conteúdos contaminados por e-mail e redes sociais. Diversas ações de criminosos virtuais que enviam conteúdos deste tipo, foram identificadas por companhias especializadas.
O ataque mais comum encontrado envolve a oferta de supostos ingressos gratuitos para assistir às partidas do Mundial. Os cibercriminosos sabem que este é um presente dos sonhos para qualquer apaixonado por futebol e circulam e-mails que prometem o prêmio.
Amazonas não registrou ataques
O coronel Henrique Batista destacou que, em maio deste ano, foi registrado o ataque de hackers ao sistema de comunicação do Itamaraty, inclusive em contas e e-mails de servidores. Possivelmente, o ataque cibernético utilizou o método phishing, que é uma forma de fraude eletrônica caracterizada por tentativas de adquirir dados pessoais de diversos tipos como senhas, dados financeiros, número de cartões de crédito e outros dados pessoais.
Henrique Batista informou que o Governo Federal, em sua preparação para a Copa do Mundo, efetuou um trabalho de análise das vulnerabilidades cibernéticas de serviços e instalações, como forma de prevenir ataques cibernéticos.
Segundo o coronel, em todas as áreas críticas há pessoal capacitado para identificar e tratar ameaças cibernéticas, um trabalho que envolveu instituições como o Gabinete de Segurança Institucional e o Ministério de Defesa Cibernética, em Brasília.
JORNAL A TRIBUNA (Santos-SP)
Marinha reforça segurança do Porto e da costa da região para a Copa
José Claudio Pimentel
Pela primeira vez, a Marinha do Brasil instalou, em Santos, um posto avançado de monitoramento e controle de embarcações que trafegam pelo estuário e pela baía da Cidade e na costa de Guarujá. Dois navios militares, de maior autonomia, auxiliam, desde a última semana, as operações, voltadas para a segurança do complexo portuário e das seleções de futebol hospedadas na região, durante a Copa do Mundo.
A base localiza-se no Cais da Marinha, sede da Capitania dos Portos de São Paulo (CPSP) no complexo santista. Ao todo, sete oficiais da Armada se revezam, 24 horas por dia, no acompanhamento das equipes em terra e mar. Os dados coletados ou ocorrências registradas são transmitidos ao Centro de Coordenação de Defesa de Área de São Paulo, na Capital, onde concentram-se as ações das forças armadas no Estado.
No litoral, o Sistema de Informações Sobre o Tráfego Marítimo (Sistram) é a principal ferramenta estratégica utilizada para manter a costa segura. Instalado provisoriamente no final do último mês, ele monitora, via satélite, toda e qualquer embarcação que trafega entre Santos e Guarujá, principalmente nas áreas do Porto e nas proximidades de onde estão as seleções visitantes: a do México, a da Costa Rica (as duas estão em hotéis do Gonzaga, em Santos) e a da Bósnia (em Guarujá).
Em uma sala especial na Capitania dos Portos, computadores conectados ao Sistram mostram, em tempo real, o posicionamento das embarcações. Na parede, um quadro tabelado indica as ações realizadas e programadas para o navio-patrulha Gurupá e de aviso-patrulha Espadarte, cuja autonomia de navegação ultrapassa os 5 e 10 dias, respectivamente, sem necessidade de reabastecer em algum porto.
“Nossa função é monitorar todas as atividades e agir, se necessário, para manter a segurança em toda essa região”, explica o capitão-de-fragata Marcelo Cardoso, responsável pela coordenação das operações. Ao lado dos outros oficiais, ele foi deslocado temporariamente da sede do 8º Distrito Naval, em São Paulo, para reforçar as equipes em Santos. Todos permanecerão no serviço até o final da Copa do Mundo, no próximo mês.
Também em destaque na sala de controle, está a agenda dos jogos e de os deslocamentos previstos das seleções hospedadas nas duas cidades da Baixada Santista. Os oficiais plantonistas ainda ficam atentos ao noticiário transmitido em tempo real – justamente para acompanhar a gravidade das manifestações populares espalhadas pelo Brasil.
“Inicialmente, não prevemos nenhum tipo de ato por aqui. Mas sempre estamos atentos e prontos às possibilidades”, complementa o capitão-de-fragata Cardoso. Entre as preocupações da equipe, estão os possíveis protestos dos trabalhadores portuários e até mesmo de bloqueios nas estradas. Esta última, compartilhada com o Exército, que cuida da segurança em terra no deslocamento de todas as seleções.
PORTAL HNEWS (PA)
Jovens nascidos em 1996 precisam se alistar até o final do mês
Aqueles que perderem o prazo deverão pagar uma multa de R$ 1,02
Yasmin Victorino
Os jovens de sexo masculino são obrigados a se alistarem no exército. A inscrição deve ser realizada no período de 1º de janeiro ao último dia útil do mês de junho do ano em que o cidadão completar 18 anos. Na Junta de Serviço Militar de Maringá 1,7 mil jovens já se alistaram e a expectativa é de que mais 500 se apresentem até o dia 28. Após se alistar o candidato concorrerá à seleção geral realizada no mesmo ano do alistamento podendo ser incorporado no quartel no ano seguinte. Aqueles que perderem o prazo deverão pagar uma multa de R$ 1,02 prevista na legislação vigente e realizar o seu alistamento militar.
O estudante Vinícius Novelli se inscreveu em fevereiro e diz que a prestação dos serviços militares é uma tradição em sua família " Meu avô e meu pai serviram o exército e estou bem animado para servir também. Ao contrário de 99% das pessoas eu gostaria sim de prestar serviço militar, pois acho que é um aprendizado para a vida e pretendo seguir uma carreira militar de polícia ou bombeiro, talvez até exército depois".
Já ao contrário de Vinícius, o também estudante Ângelo Silva não está muito animado e explica que tem outros planos “não gostaria de ser convocado para ficar no quartel, pretendo me dedicar à faculdade e aos meus estudos ano que vem, e mesmo sendo uma experiência que acrescenta muito em nossas vidas, acredito que servir o exército me atrapalharia.”
Quem já esteve no quartel afirma que é uma experiência única, como é o caso de Elton Gomes, ele afirma que sua passagem no quartel dois anos atrás foi fundamental para a formação da sua personalidade: “você adquire mais responsabilidade. Aos 18 anos eu não tinha muito compromisso com horários, e depois aprendi a deixar minhas roupas sempre alinhadas, arrumar cama e acordar cedo, isso é foi muito bom para o meu futuro, me tornei mais independente depois de perder a mordomia que tinha em casa.” Ele também conta que fez novos amigos “lá você precisa trabalhar em equipe e faz coisas que em nenhum outro lugar você vai fazer, como aprender a manusear armamento, andar de helicóptero, viajar para novos lugares, andar de bote e também aprende a sobreviver em situações críticas”.
Sendo bom ou ruim, o alistamento é obrigatório e segundo informações do Governo Federal, ao não estar em dia com as suas obrigações militares, o cidadão perderá vários benefícios, como obter passaporte ou prorrogação de sua validade, ingressar como funcionário, assinar contrato com o Governo Federal, prestar exame ou matricular-se em qualquer estabelecimento de ensino, entre outros. Ao se dirigir a uma Junta de Serviço Militar, o brasileiro deverá portar certidão de nascimento ou documento de identidade (no caso de ser naturalizado ou por opção, levar a prova de naturalização ou certidão do termo de opção), comprovante de residência e uma fotografia 3x4.
O recrutamento militar compreende as seguintes fases: alistamento, seleção (aspectos físico, cultural, psicológico e moral), distribuição (encaminhado à Marinha, Exército ou Aeronáutica), e a incorporação (ingresso nas Forças Armadas).
MULHERES
As mulheres estão isentas do serviço militar obrigatório, na forma prevista pela Constituição, mas podem ingressar nas Forças Armadas mediante concurso público. No nível técnico, seguirão como praças, e no nível superior, como oficiais.
DIARIO DE CANOAS (RS)
Nevoeiro em Porto Alegre aumenta índices de atrasos de voos no País
Aeroporto Salgado Filho ficou fechado até as 9h17 para decolagens e causou atrasos na saída de passageiros
Porto Alegre - O fechamento do Aeroporto Salgado Filho, em Porto Alegre, por causa do nevoeiro, resultou em atrasos em toda a malha aérea na manhã de hoje (16). Ao meio-dia, o índice acumulado de atrasos no País chegou a 7,8%, acima dos 4,2% registrados ontem (15). O padrão internacional considera satisfatórios atrasos em até 15% dos voos.
O aeroporto ficou fechado até as 9h17 para decolagens e causou atrasos na saída de passageiros que assistiram ao jogo de domingo (15) entre a Colômbia e a Grécia. O aeroporto de Porto Alegre teve 22,7% de partidas atrasadas em um total de 110 previstas. Os dados são da Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária (Infraero), da Secretaria de Aviação Civil, da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) e das concessionárias dos aeroportos.
Domingo, cerca de 467,6 mil pessoas transitaram pelos 20 aeroportos que concentram 90% do movimento de passageiros do Brasil. O fluxo esperado para esta época do ano é cerca de 500 mil passageiros por dia nesses terminais. Também passaram pelos aeroportos 3.827 aeronaves.
Segundo a Secretaria de Aviação Civil, as chuvas em Natal dificultam o acesso ao Aeroporto Internacional Governador Aluízio Alves, em São Gonçalo do Amarante, que pode operar por instrumentos. A Inframerica, concessionária responsável pelo aeroporto, diz que, do dia 12 deste mês até a tarde de hoje, foram registrados 386 voos entre pousos e decolagens, dos quais foram confirmados dois atrasos ontem (15).
O Aeroporto Internacional Afonso Pena, em Curitiba, operou por instrumentos na manhã de hoje. A demanda esperada para o jogo do dia na capital paranaense é considerada baixa: entre a meia-noite de sábado e o meio-dia de hoje, estavam previstas 117 chegadas e houve 6,84% de atrasos e 1,7% de cancelamentos. Curitiba sediou a disputa entre Irã e Nigéria nesta tarde.
Em Salvador, que sediou o jogo entre Alemanha e Portugal, o índice de atrasos ontem e hoje ficou em 5,64%, entre as 195 chegadas previstas. A chanceler alemã, Angela Merkel, e o presidente da Fifa, Joseph Blatter, assistiram ao jogo.
JORNAL DIA A DIA (MS)
Dados sobre os aeroportos brasileiros
INVESTIMENTO TOTAL
2011 a 2014 - R$ 11,3 bilhões (Infraero e nos concedidos)
PÁTIO
Construção de 1,4 milhão de m² de novos pátios, um aumento de 37% com relação ao início de 2011 (equivalente a 167 campos do Maracanã), com a criação de mais de 270 vagas de estacionamentopara aviões comerciais nos principais aeroportos do país. Confins triplicou sua área de pátio, passando de 113 mil m² em 2011 para mais de 360 mil m². Em Curitiba o crescimento foi de 71%, passou de 84 mil m² para 144 mil m².
PONTES DE EMBARQUE
Os aeroportos brasileiros ganharam 65 novas pontes de embarque (39% a mais), e mais 34 serão entregues até o fim do ano (acréscimo de 60%). Brasília passou de 13 pontes para 30, de 2011 para 2014.
TERMINAIS DE PASSAGEIROS
Em 2011 era 1,1 milhão de m². Em junho de 2014 foi de 1,5 milhão de m². No fim de 2014, a área total será de mais de 1,7 milhão de m² (47% a mais). Os aeroportos concedidos dobraram sua área de terminal até junho de 2014. No fim de 2014 o aumento será de 139%. O novo terminal de Guarulhos tem o mesmo tamanho que os três já existentes (196 mil m²). Manaus aumentou em 65% a área disponível para seus passageiros, de 6,4 para 13,4 milhões de passageiros/ano.
CAPACIDADE DOS AEROPORTOS
Teve em três anos e meio um salto de 70 milhões de passageiros por ano (de 215 milhões para 285 milhões). Isso equivale a seis vezes o número de habitantes da cidade de São Paulo passando pelos principais aeroportos do país todos os anos.
Ou, para comparar com nossa primeira adversária na Copa, é como se os habitantes de 16 Croácias passassem a vir aos nossos aeroportos todos os anos. Considerando só os aeroportos concedidos, a capacidade de passageiros por ano subiu 57% até junho de 2014. No fim de 2014 será de 76%. Natal ganhou um aeroporto novo, com capacidade para atender 6,8 milhões de pessoas/ano.
VAGAS DE VEÍCULOS
Criação de mais 11.000 vagas de estacionamento de veículos (36% a mais, e esse número crescerá para 17.000 até o final de 2014 (total de 54% a mais).
REVISTA INFO
França reclama de ‘drone espião’ monitorando treinos da seleção
Hospedada no Brasil para a Copa do Mundo, a seleção francesa de futebol teve sua preparação aparentemente interrompida por um visitante inconveniente: um quadricóptero. O “brinquedo” controlado à distância foi flagrado sobrevoando um feito em Ribeirão Preto (SP), antes mesmo do jogo contra Honduras, que aconteceu no último sábado.
O técnico do time da França, Didier Deschamps, foi quem revelou a notícia em uma coletiva realizada no mesmo dia do jogo. Segundo veículos que estiveram presentes na entrevista, como a BBC e o Daily Mail, o comandante da seleção chegou até a afirmar que a FIFA já estaria investigando o caso. Um jornal francês, no entanto, garante que a frase foi apenas mal traduzida, enquanto a entidade máxima de futebol se limitou a dizer que não recebeu nenhuma reclamação.
De qualquer forma, as suspeitas sobre quem estaria controlando o drone caíram sobre a seleção de Honduras e jornais franceses ou europeus. Os hondurenhos foram rápidos em responder as acusações, no entanto, com um repórter dizendo durante a coletiva mesmo que a equipe não teve nada a ver com a “espionagem”. Segundo a BFMTV, o piloto do brinquedo – um Phantom, aparentemente – foi preso pouco depois do flagra, e alegou que estava apenas tentando assistir ao treino dos franceses.
De qualquer forma, as suspeitas sobre quem estaria controlando o drone caíram sobre a seleção de Honduras e jornais franceses ou europeus. Os hondurenhos foram rápidos em responder as acusações, no entanto, com um repórter dizendo durante a coletiva mesmo que a equipe não teve nada a ver com a “espionagem”. Segundo a BFMTV, o piloto do brinquedo – um Phantom, aparentemente – foi preso pouco depois do flagra, e alegou que estava apenas tentando assistir ao treino dos franceses.
Os drones nasceram com o intuito de servir em operações militares, monitorando atividades de inimigos sem arriscar a vida de soldados. Mas os quadricópteros e outros “veículos” não-tripulados pilotados por controle remoto ganharam bastante popularidade de alguns meses para cá.
COLUNA GILBERTO AMARAL
Mulher no comando
A ministra Maria Elizabeth Guimarães Rocha assume, nesta segunda-feira, a presidência do Superior Tribunal Militar. A solenidade que será presidida pelo decano Olympio Pereira da Silva Junior, às 17h, no plenário do STM, também vai empossar o general de Exército, Fernando Sérgio Galvão, como vice-presidente.
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