Prefeitura estuda terceirizar sistema de operação do aeroporto de Limeira
"Até a Infraero vai partir para privatização", justificou o secretário de Obras. Com sub-base da pista já finalizada, serviço de pavimentação será iniciado .
Suzana Amyuni .
A Prefeitura de Limeira (SP) admitiu, na última sexta-feira (20), que não pretende administrar sozinha o novo aeroporto da cidade e estuda a terceirização do sistema de operação. A obra no bairro do Pinhal, planejada desde 2002, ainda vai entrar na fase de pavimentação e não há previsão para conclusão de todo o processo.
“A rodoviária municipal já tem muitas dificuldades de administração, imagine um aeroporto. Além disso, se até a Infraero está partindo para privatização, uma cidade não teria condição de operar sozinha”, justificou o secretário de Obras e Serviços Urbanos, Celso José Gonçalves.
A falta de previsão para que o aeroporto entre em funcionamento se deve ao alto custo da operacionalização que ainda depende de parcerias. “Ter uma pista pavimentada não significa aeroporto. É preciso planejar o sistema de segurança, alimentação, hangares, abastecimento. Tem todo um processo que custa caro, mas já existem vários contatos com empresas do ramo interessadas em fazer parceria para fazer o aeroporto funcionar”, garantiu Gonçalves.
Obra
Segundo o secretário do município, a sub-base da pista já foi finalizada, o que deixou o local preparado para a pavimentação da pista e terraplanagem. Paralelo a isso, uma equipe trabalha no fechamento da área, para garantir a segurança. “E ainda devem ser implantados 193,6 mil metros quadrados de reserva legal com recuperação de áreas degradadas ou áreas verdes já inclusos no sítio aeroportuário”, explicou Gonçalves.
Área
O aeroporto será construído em uma área de 42 alqueires, o equivalente a cerca de 170 campos de futebol. A pista terá 45 metros de largura por 1,5 mil metros de cumprimento, com possibilidade de chegar a 2,5 mil metros.
Segundo o secretário de obras, o aeroporto vai atender voos regionais e estaduais. “A ideia é favorecer o desenvolvimento regional, vislumbrando as necessidades nacionais de implementação, modernização e desenvolvimento para a expansão do sistema aéreo nacional”, disse Gonçalves.
Investimento
O valor da obra já licitada foi R$ 15 milhões. Mas para que o aeroporto seja totalmente concluído e esteja apto ao funcionamento, o secretário estima ainda um investimento de mais de R$ 50 milhões. “Ainda estamos estudando um mecanismo para conseguir a verba, seja uma Parceria Público-Privada (PPP) ou sistema de concessão. Vamos ver qual é o mais viável”, afirmou o secretário que não acredita na possibilidade de dotação da União. “Acho difícil porque o Governo Federal já está fazendo a privatização dos aeroportos”, finalizou.
Fonte: 
/ NOTIMP
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