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NOTIMP - Noticiário da Imprensa - 04/12/2015 / Aeronáutica cria manual de conduta para voos de drones no Brasil

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Aeronáutica cria manual de conduta para voos de drones no Brasil ...

Drones terão de voar a 30 m de altura de pessoas e não fazer acrobacias. Velocidade máxima das aeronaves poderá ser de 55 km/h ou 110 km/h ...

ImagemNão se surpreenda se o céu do Brasil for tomado por drones. A Força Aérea Brasileira (FAB) publicou regras que regulamentam o voo desses veículos aéreos não tripulados (vants) sobre áreas urbanas habitadas e em ambientes fechados. É liberado o uso comercial dos aparelhos.

Até agora, a FAB proibia voos sob áreas urbanas habitadas e com finalidade comercial. Também exigia ser informada 30 dias antes de cada voo, para liberar o espaço aéreo e evitar colisões (Veja abaixo como fica).

As novas normas alteram apenas o comportamento no ar, mas não mexem no modo de solicitação junto às autoridades. Tecnicamente chamados de Aeronaves Pilotadas Remotamente (RPA, na sigla em inglês), os drones necessitam de duas autorizações para alçar voo no Brasil.

O registro do aparelho deve ser feito junto à Agência Nacional da Aviação Civil (Anac). Em breve, as exigências devem mudar, já que a autarquia conduz uma reformulação da forma de cadastro de drones. Já os pedidos para saírem do chão são feitos ao Departamento de Controle do Espaço Aéreo (Decea), ligado ao Comando da Aeronáutica.

Os novos parâmetros para que os vants possam voar foram estabelecidos pelo Decea e funcionam como um manual de conduta no ar. Eles dizem respeito somente a atividades profissionais, institucionais e governamentais. A operação aérea de vants como lazer ou hobby se enquadra em regras voltadas ao aeromodelismo.

110 km/h

Publicadas em 19 de novembro, na Instrução do Comando Aeronáutico 100-40, as regras fixam altura mínima de 30 metros para que drones se manterem distantes de pessoas e edificações. Dependendo do peso da aeronave, a velocidade máxima pode ser de 55 km/h a 110 km/h.

As normas estabelecem que drones leves mantenham uma distância mínima de 5,5 km de aviões, helicópteros, rotas aéreas conhecidas e aeroportos. Para os médios, aumenta para 9,5 km. A restrição já existia, mas não especificava a restrição a ser respeitada. Além disso, voos noturnos e as acrobacias são proibidos.

Na prática, essas normas facilitam o uso de drones em atividades profissionais sem que corram o risco de sofrer punição de Anac ou Aeronáutica. Em agosto, a Anac mantinha 19 processos administrativos em andamento, que poderiam resultar em multas de R$ 1,6 mil a R$ 5 mil.

Entre os empregos correntes dos RPAs estão filmagens, entregas de encomenda, atividades agrícolas, emprego militar e policial, mapeamento de imagens 3D, monitoramento meteorológico, patrulha de fronteiras, combate a incêndios, combate ao crime e inspeção de plataformas de petróleo.  


Como é o registro

Atualmente, poucos vants civis são autorizados para operar no país. A documentação expedida pela Anac por meio de um chamada de Certificado de Autorização de Voo Experimental (Cave).

O processo exige a entrega de vários documentos e pode levar até um ano. Antes de conceder o registro, em caráter experimental, a agência avalia as condições de segurança do modelo e também a aptidão do piloto para operá-lo. As autorizações feitas até o momento foram pedidas por fabricantes, órgãos públicos e ONGs que usam os drones para fiscalização de áreas de mineração e controle ambiental.

A agência trabalha em uma legislação que facilite o registro para drones de pequeno porte, de até 25 quilos, e em normas para a formação de pilotos, manutenção das aeronaves e a criação de áreas segregadas para operação amadora.

O primeiro drone particular civil só foi liberado pela Anac em maio de 2013. O modelo pesava 15 kg e monitorou as obras da usina hidrelétrica de Jirau, no Rio Madeira, em Rondônia.

Já a FAB, além de proibir voos em áreas urbanas e populosas, só os autoriza mediante comunicação prévia ao centro de controle aéreo da região com 30 dias de antecedência. O objetivo é evitar colisão com aviões e helicópteros.

Antes da criação do manual de conduta, a Associação Brasileira das Indústrias de Materiais de Defesa e Segurança (Abinde) reclamava que as dificuldades de operação atrapalhavam o desenvolvimento da indústria nacional e o uso comercial dos drones.


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Acompanhe aqui o Noticiário relativo ao Comando da Aeronáutica veiculado nos principais órgãos de comunicação do Brasil e até do mundo. O NOTIMP apresenta matérias de interesse do Comando da Aeronáutica, extraídas diretamente dos principais jornais e revistas publicados no país.



PORTAL G-1


Avião da TAM colide contra pássaro durante pouso em Congonhas

Aeronave não foi danificada com colisão. Ninguém se feriu. Aeroporto da Zona Sul de SP teve pousos interrompidos por 10 minutos.

Do G1 São Paulo

Uma aeronave colidiu contra um pássaro no momento da aterrisagem na manhã desta quinta-feira (3) no aeroporto de Congonhas, na Zona Sul de São Paulo. Ninguém ficou ferido.
A Infraero informou que a pista do aeroporto ficou fechada para pousos das 10h11 até as 10h21 para retirada da ave da pista e inspeção do espaço. A aeronave não foi danificada durante a colisão.
Em nota, a TAM informou que o voo JJ 3118 vinha de Navegantes, em Santa Catarina. A aeronave decolou às 9h26 e pousou às 10h15 desta quinta. "O avião aterrissou em completa segurança e, após inspeção, foi liberada para novos voos", afirmou a companhia aérea.
Por volta das 10h50, a pista estava liberada e o aeroporto funcionava normalmente.
O Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Cenipa) recebeu 47 registros de colisões contra aves na área do Aeroporto de Congonhas no ano passado. Já no Aeroporto Internacional de Cumbica, em Guarulhos, foram 59.

Aviação e Saúde assinam parceria para transporte de órgãos no país

Texto passa a incluir transporte de medula, que dependia de regulamentação. Entre 2011 e 2013, número de voos com órgãos e equipes subiu 217%.

Do G1 Df

ImagemOs ministros da Secretaria de Aviação Civil, Eliseu Padilha, e da Saúde, Marcelo Castro, assinaram nesta quinta-feira (3) uma parceria com novas regras para o transporte nacional de órgãos, tecidos e células para transplante. O acordo existe há dois anos e agora passa a incluir também o transporte de medula óssea por avião.
Até agora, a medula não era transportada por falta de regulamentação da inspeção de segurança nos aeroportos. O material biológico não pode ser passado pelas máquinas de raios X porque a radiação deteriora as células. O regime diferenciado de inspeção foi definido pela Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) em maio deste ano.
O termo também prevê novas medidas de prevenção da perda de órgãos, como estratégias de logística e redução da burocracia em aeroportos, e inclui transporte gratuito para equipes de captação de órgãos para transplante. Segundo a Aviação, o acordo passa a incluir novas empresas signatárias e melhora a comunicação entre órgãos envolvidos no transporte.
A parceria foi assinada durante o II Fórum de Logística para Distribuição de Órgãos e Tecidos para Transplantes no Brasil, que reúne empresas de aviação, administradores de aeroportos, Infraero, Departamento de Controle do Espaço Aéreo (vinculado ao Ministério da Defesa) e Anac.
O projeto foi idealizado pelo servidor da Secretaria de Aviação Marco Antonio Lopes Porto, finalista de um concurso de inovação da Escola Nacional de Administração Pública (Enap). Desde 2011, a pasta coordena um grupo de trabalho dedicado à articulação de aeroportos, companhias e equipes médicas para facilitar o transporte dos órgãos e materiais orgânicos.
Com a parceria, a Secretaria de Aviação afirma que conseguiu triplicar o número de voos disponíveis para transportar órgãos, reduzindo a distância até o doador e evitando desperdício dos materiais. A pasta diz que a logítica foi revisada para dar "prioridade à comunicação em tempo real entre os setores aéreo e de urgência de saúde".
Mais voos
Em 2011, quando o grupo de trabalho começou a trabalhar, 1.907 voos foram utilizados para transportar material biológico ou equipes médicas para transplante no Brasil. Em 2013, segundo a pasta, o número passou para 6.064 – 217% a mais.
No ano passado, foram 5.061 voos transportando órgãos e equipes médicas. A Secretaria de Aviação afirma que o número diminuiu por causa da "otimização da utilização da malha aérea e do fluxo de distribuição", usando menos voos para transportar mais itens. O volume transportado aumentou 18% no período.

Forças armadas dos EUA passarão a aceitar mulheres em todos os cargos

Secretário de Defesa deu 30 dias para militares apresentarem planos. Integração de mulheres será "deliberada e metódica", diz Carter.

Da Ap

O Secretário de Defesa dos Estados Unidos, Ash Carter, anunciou nesta quinta-feira (3) que os empregos militares no país serão “abertos” às mulheres, inclusive os postos de combate. Segundo ele, a integração de mulheres nos novos cargos será feita de maneira “deliberada e metódica”.
Carter disse que deu aos serviços armados 30 dias para apresentar planos para essa mudança histórica.
O secretário afirmou que a abertura dos empregos militares às mulheres trará desafios, mas que os militares não podem mais excluir metade da população desses empregos. Ele disse que qualquer homem ou mulher que atende aos padrões requisitados deveria poder servir.
Apenas o corpo de Fuzileiros Navais procurou manter exceções para a remoção da proibição da participação de mulheres em empregos militares. Já o Exército, a Marinha e as Forças Aéreas dos EUA mudaram nos últimos anos para permitir que mulheres sirvam, e apenas os empregos com maior risco continuam fechados.
A decisão é tomada apesar de um pedido do corpo de Fuzileiros Navais para excluir as mulheres de determinados trabalhos de combate na linha de frente. O chefe da Marinha, Joseph Dunford, argumentou que os fuzileiros navais deveriam poder manter as mulheres fora de certos trabalhos na linha de frente, citando estudos que afirmariam que unidades mistas não são tão capazes como unidades masculinas.
Carter disse que chegou a uma conclusão diferente, mas que a integração das mulheres levará em conta as preocupações da Marinha.

Drone deve ser usado em fiscalização contra focos de dengue em Cuiabá

Imagens aéreas de quintais e terrenos devem ser capturadas. Cerca de 20% dos moradores se recusam a receber agentes de saúde.

Com a confirmação de 2 mil casos de dengue, o trabalho de combate ao mosquito transmissor da doença deve ser ampliado. Um drone deve auxiliar a partir da captura de imagens aéreas dos quintais das casas e terrenos. De acordo com a Prefeitura de Cuiabá, o equipamento deve começar a funcionar na próxima segunda-feira (7). Além disso, o município analisa a possibilidade de conseguir autorização da Justiça para entrar em casas fechadas.
O aparelho possui alcance de até 2 km, sendo que, em perímetro urbano, é necessário que esteja dentro do campo de visão para evitar acidentes e danos. Caso o drone identifique alguma irregularidade, o aparelho detectará a localização, permitindo que o proprietário seja encontrado através de uma base de dados do município e autuado.
“Se tiver acúmulo de água, o proprietário vai ser autuado e depois os agentes irão nessas casas para fazer a limpeza”, explicou o secretário de Ordem Pública do município, Eduardo Henrique Souza.
O drone consegue mapear áreas onde os agentes não conseguem acessar, como casas que estão fechadas ou que os donos impedem os acesso dos profissionais. “Não vamos usar o drone em toda a cidade. Vamos focar nos bairros onde tem maior incidência de casos de dengue”, disse o secretário, ao citar como exemplo o Bairro Pedra 90.
Segundo o secretário, a multa para quem estiver irregular varia entre R$ 470 a R$ 1,5 mil, dependendo do tamanho do imóvel do proprietário.
Resistência
Devido à falta de colaboração de alguns moradores e resistência à fiscalização, o município informou que está definindo uma ação para medidas de combate aos focos de dengue, entre elas a possibilidade de emitir um decreto que dê ao município plenos poderes para fiscalizar residências e terrenos baldios com ou sem a autorização do proprietário.
Para que a ação ocorra de forma legal, a prefeitura deve solicitar uma determinação judicial através do Ministério Público Estadual, que concede este tipo de autorização em casos onde há o risco ou a existência de uma epidemia.
Segundo o Centro de Zooneses, o número de pessoas que rejeita a orientação e auxílio das equipes está entre 17% e 20%, dado considerado altíssimo. O alcance de voo do mosquito, a partir do local de procriação, é de 400 metros, o que permite que mais pessoas sejam expostas ao risco.
Segundo o secretário de Ordem Pública, o objetivo do projeto não é comprometer a integridade dos imóveis e nem constranger os proprietários diante da fiscalização obrigatória. Após a confirmação, pelo Ministério da Saúde, da relação do Zika Vírus com os casos de microcefalia e da grande incidência de casos de dengue, o município tem o intuito de proteger o cidadão e evitar uma epidemia na capital, disse o secretário.
Casos de dengue
Mato Grosso já registrou 24 mil casos de dengue entre 1º de janeiro e 31 de outubro deste ano. Segundo dados da Secretaria Estadual de Saúde (SES), o número corresponde ao dobro do mesmo período de 2014, quando foram registrados 10.516 casos. Nesse período, foram confirmadas seis mortes nos municípios de Cuiabá, Matupá, Sapezal, Sorriso, Juína e Rondonópolis.
Segundo o órgão, 77 cidades apresentaram alta incidência de dengue, com números superiores a 300 casos por 100 mil habitantes. O município de Campo Novo do Parecis registrou a maior incidência 3.638 a cada 100 mil habitantes, com 1.134, casos de dengue. No estado, a incidência registrada é de 751 casos por 100 mil habitantes.

Aeronáutica cria manual de conduta para voos de drones no Brasil

Drones terão de voar a 30 m de altura de pessoas e não fazer acrobacias. Velocidade máxima das aeronaves poderá ser de 55 km/h ou 110 km/h.

Helton Simões Gomes E Tahiane Stochero

ImagemNão se surpreenda se o céu do Brasil for tomado por drones. A Força Aérea Brasileira (FAB) publicou regras que regulamentam o voo desses veículos aéreos não tripulados (vants) sobre áreas urbanas habitadas e em ambientes fechados. É liberado o uso comercial dos aparelhos.
Até agora, a FAB proibia voos sob áreas urbanas habitadas e com finalidade comercial. Também exigia ser informada 30 dias antes de cada voo, para liberar o espaço aéreo e evitar colisões (Veja abaixo como fica).
As novas normas alteram apenas o comportamento no ar, mas não mexem no modo de solicitação junto às autoridades. Tecnicamente chamados de Aeronaves Pilotadas Remotamente (RPA, na sigla em inglês), os drones necessitam de duas autorizações para alçar voo no Brasil.
O registro do aparelho deve ser feito junto à Agência Nacional da Aviação Civil (Anac). Em breve, as exigências devem mudar, já que a autarquia conduz uma reformulação da forma de cadastro de drones. Já os pedidos para saírem do chão são feitos ao Departamento de Controle do Espaço Aéreo (Decea), ligado ao Comando da Aeronáutica.
Os novos parâmetros para que os vants possam voar foram estabelecidos pelo Decea e funcionam como um manual de conduta no ar. Eles dizem respeito somente a atividades profissionais, institucionais e governamentais. A operação aérea de vants como lazer ou hobby se enquadra em regras voltadas ao aeromodelismo.
110 km/h

Publicadas em 19 de novembro, na Instrução do Comando Aeronáutico 100-40, as regras fixam altura mínima de 30 metros para que drones se manterem distantes de pessoas e edificações. Dependendo do peso da aeronave, a velocidade máxima pode ser de 55 km/h a 110 km/h.
As normas estabelecem que drones leves mantenham uma distância mínima de 5,5 km de aviões, helicópteros, rotas aéreas conhecidas e aeroportos. Para os médios, aumenta para 9,5 km. A restrição já existia, mas não especificava a restrição a ser respeitada. Além disso, voos noturnos e as acrobacias são proibidos.
Na prática, essas normas facilitam o uso de drones em atividades profissionais sem que corram o risco de sofrer punição de Anac ou Aeronáutica. Em agosto, a Anac mantinha 19 processos administrativos em andamento, que poderiam resultar em multas de R$ 1,6 mil a R$ 5 mil.
Entre os empregos correntes dos RPAs estão filmagens, entregas de encomenda, atividades agrícolas, emprego militar e policial, mapeamento de imagens 3D, monitoramento meteorológico, patrulha de fronteiras, combate a incêndios, combate ao crime e inspeção de plataformas de petróleo.  


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Como é o registro

Atualmente, poucos vants civis são autorizados para operar no país. A documentação expedida pela Anac por meio de um chamada de Certificado de Autorização de Voo Experimental (Cave).
O processo exige a entrega de vários documentos e pode levar até um ano. Antes de conceder o registro, em caráter experimental, a agência avalia as condições de segurança do modelo e também a aptidão do piloto para operá-lo. As autorizações feitas até o momento foram pedidas por fabricantes, órgãos públicos e ONGs que usam os drones para fiscalização de áreas de mineração e controle ambiental.
A agência trabalha em uma legislação que facilite o registro para drones de pequeno porte, de até 25 quilos, e em normas para a formação de pilotos, manutenção das aeronaves e a criação de áreas segregadas para operação amadora.
O primeiro drone particular civil só foi liberado pela Anac em maio de 2013. O modelo pesava 15 kg e monitorou as obras da usina hidrelétrica de Jirau, no Rio Madeira, em Rondônia.
Já a FAB, além de proibir voos em áreas urbanas e populosas, só os autoriza mediante comunicação prévia ao centro de controle aéreo da região com 30 dias de antecedência. O objetivo é evitar colisão com aviões e helicópteros.
Antes da criação do manual de conduta, a Associação Brasileira das Indústrias de Materiais de Defesa e Segurança (Abinde) reclamava que as dificuldades de operação atrapalhavam o desenvolvimento da indústria nacional e o uso comercial dos drones.
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JORNAL DE BRASÍLIA


Denúncia não irá para a frente

Aeroporto de Cláudio

O Conselho Superior do Ministério Público de Minas Gerais decidiu arquivar definitivamente as investigações sobre o aeroporto construído em Cláudio, no centro-oeste mineiro, durante a gestão do atual tucano senador Aécio Neves no governo do Estado, entre os anos de 2003 e 2010.
A decisão teve sete votos pelo arquivamento e quatro contrários. O colegiado é composto por 11 integrantes, inclusive o procurador-geral de Justiça, que preside o grupo. De acordo com Procuradoria da República em Minas, o procedimento foi instaurado com base em representação recebida, segundo a qual o terreno utilizado para a obra pertencia a um tio-avô do hoje senador e presidente nacional do PSDB, que é dono de uma fazenda próxima ao local.  O projeto custou R$ 13,9 milhões aos cofres públicos e teve as obras concluídas em 2010. O Ministério Público já havia pedido, em agosto, o arquivamento do processo.

JORNAL O ESTADO DE SÃO PAULO


Exército negou auxílio nos morros do Chapadão e da Pedreira, diz Pezão

Governador do Rio, que negou ter feito pedido de ajuda em outubro, admitiu agora ter recorrido à força federal, que não teria confirmado o apoio; Área teve cinco jovens mortos por PMs no fim de semana

RIO - O governador Luiz Fernando Pezão disse que pediu auxílio do Exército para ocupar o Morro da Pedreira e do Chapadão, favelas do bairro de Costa Barros, na zona norte, onde cinco jovens foram assassinados por policiais militares na sábado, 28, mas a ajuda teria sido recusada. “Já pedimos ajuda ao Exército e o Exército não pôde vir agora . Eles estão mobilizados para a Olimpíada. Estão numa política muito forte nas fronteiras, visando a Olimpíada, e eu entendi”, afirmou Pezão.
Em 20 de outubro, o governador havia negado ter solicitado ao Ministério da Justiça o envio de tropas para reforçar a segurança no Chapadão e na Pedreira. Na manhã desta quinta-feira, 3, Pezão disse que vai instalar Unidades de Polícia Pacificadora no local depois que ocupar o Complexo de Favelas da Maré, para onde vão 6 mil policiais que estão terminando a formação.
O governador reconheceu que a tropa da PM está “emocionalmente abalada”, por causa do “enfrentamento da criminalidade do Rio”. “É muito difícil fazer patrulhamento das áreas conflagradas. Eu acho eles (PMs) verdadeiros heróis. São pessoas que estão dentro das comunidades, tentando levar a paz. A gente não pode julgar esses policiais por aqueles que cometeram os erros em Costa Barros”. 
Ataque. Cinco amigos, com idades entre 16 e 22 anos, saíram no sábado passado para comemorar o primeiro salário do mais novo deles. Na volta para casa, o Pálio em que eles estavam recebeu 63 tiros. Os cinco morreram na hora. Testemunhas disseram que policiais militares, que haviam atendido a um chamado sobre roubo de cargas, dispararam contra os jovens, antes mesmo de abordá-los.
Os policiais deram outra versão: disseram que um dos jovens atirava contra os PMs, com o corpo para fora da janela do veículo. A versão não foi confirmada pela perícia. Quatro policiais militares foram presos em flagrante por homicídio doloso (com intenção de matar) e quatro por fraude processual. Nesta sexta-feira, 4, integrantes da Comissão Parlamentar de Inquérito que investiga a violência policial vão ao Batalhão Especial Prisional, em Niterói, no Grande Rio, para ouvir os PMs acusados da chacina.
O Comando Militar do Leste (CML), representação do Exército no Estado, não confirmou se houve o pedido e a negativa. “Qualquer tratativa sobre o emprego das Forças Armadas em operações de Garantia da Lei e da Ordem são de decisão da presidência da República”, respondeu. Segundo o CML, o comando apenas “cumpre ordens” da presidência. A reportagem procurou a Presidência, que não apresentou resposta até a publicação desta reportagem.

PORTAL UOL


Às vésperas das Olimpíadas, governo reduz gastos com combate ao terrorismo


O governo federal reduziu em 32% os gastos destinados ações de inteligência, contra-inteligência e combate ao terrorismo entre 2014 e 2015.
Um levantamento feito pelo UOL com base no Siafi (Sistema Integrado de Administração Financeira) indica que os gastos do governo com as principais ações desse tipo saíram de R$ 1,58 bilhão (valor já corrigido pela inflação) entre janeiro e outubro de 2014 para R$ 1,034 bilhão no mesmo período de 2015. Os investimentos do governo em segurança voltaram a ser questionados após os atentados terroristas que atingiram Paris no dia 13 de novembro e que mataram pelo menos 130 pessoas. No ano que vem, o Brasil receberá os Jogos Olímpicos e Paraolimpícos, mas o governo afirma que o país está preparado para receber os eventos com segurança.
As principais ações de inteligência e combate ao terrorismo do governo federal estão distribuídas entre os ministérios da Justiça, da Defesa e na Presidência da República. No Ministério da Justiça, os principais executores dessas ações são a Divisão Antiterrorismo e Divisão de Contra-Inteligência Policial. No Ministério da Defesa, elas ficam a cargo dos serviços de inteligência das Forças Armadas.Na Presidência, as principais ações de Inteligência e combate ao terrorismo são executadas pela Abin (Agência Brasileira de Inteligência).
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Com base em dados do Siafi e do Ministério do Planejamento, foram encontradas 17 ações governamentais cujo escopo envolvia atividades de inteligência, contra-inteligência (neutralização de ações inteligência inimiga) e combate ao terrorismo em curso em 2014. Entre elas, a implantação do Sistema de Defesa Cibernética do Exército e a implantação, manutenção e atualização do Centro Integrado de Inteligência Policial e Análise Estratégica, conhecido como Cintepol, sob responsabilidade do Ministério da Justiça.
Entre as atividades mais prejudicadas pela redução nos gastos do governo em 2015 está uma ação governamental chamada "ações de inteligência voltadas à realização de grandes eventos". Segundo o Ministério do Planejamento, essa ação prevê o "planejamento, execução, coordenação, supervisão e controle das atividades de inteligência do país" e a produção de informações para assessorar a presidente da República em grandes eventos como as Olimpíadas.
Dos R$ 14,2 milhões previstos para essa ação no início do ano, apenas R$ 2,2 milhões foram gastos entre janeiro e outubro deste ano, o equivalente a 15% do orçamento inicial.
As chamadas "ações de inteligência" coordenadas pela Presidência da República (geralmente, por meio da Abin) também sofreram uma redução. Entre janeiro e outubro de 2014, foram gastos R$ 41,8 milhões nessas ações. Em 2015, os gastos dessas ações caíram para R$ 35 milhões.
Nos últimos dias, especialistas em segurança e inteligência criticaram a preparação do Brasil para evitar atentados terroristas durante as Olimpíadas e Paraolimpíadas. Entre os problemas apontados como críticos está a facilidade para se adquirir armas ilegais no país.
No último dia (22), o governo francês ofereceu ajuda ao Brasil para evitar o risco de atentados terroristas durante no ano que vem. A ajuda do oferecida pela França inclui troca de informações sobre a movimentação de terroristas.
Outro lado
Procurado pela reportagem do UOL, o Ministério da Defesa negou a redução nos gastos nessa área e disse que os investimentos feitos pelo governo estão seguindo um cronograma que não visa apenas a realização das Olimpíadas e das Paraolimpíadas.
"Não houve redução de recursos destinados às ações de inteligência e combate ao terrorismo no período mencionado. Entre os anos de 2014 e 2015, foram realizadas ações com foco em dois grandes eventos; Copa do Mundo 2014 e Jogos Olímpicos Rio 2016. Portanto, os valores investidos em 2014, não se destinaram apenas à realização do mundial de futebol", disse o Ministério da Defesa por meio de sua assessoria de imprensa.
O ministério disse ainda que "todos os recursos destinados às ações de inteligência e de enfrentamento ao terrorismo [...] têm sido assegurados pelas autoridades econômicas do governo federal".
Em resposta conjunta, o Ministério da Justiça e a Presidência da República informaram, também por meio da assessoria de imprensa, que o Brasil "está devidamente capacitado para garantir a plena segurança para a realização dos Jogos Olímpicos e Paraolímpicos de 2016". Os dois órgãos dizem ainda que as "forças de segurança acompanham a situação mundial e seus processos são continuamente aperfeiçoados, inclusive com intenso intercâmbio de informações das áreas de inteligência com autoridades e agências estrangeiras". 

AGÊNCIA SENADO


CAS aprova depósitos do Sistema S nos Bancos da Amazônia e do Nordeste


Iara Guimarães Altafin

Poderão passar a ser movimentados pelos Bancos da Amazônia (Basa) e do Nordeste do Brasil (BNB) os recursos de contribuições destinadas a entidades do Sistema S, que integra os Serviços Nacionais de Aprendizagem Industrial (Senai), do Comércio (Senac), Rural (Senar) e do Transporte (Senat); Serviço Social da Indústria (Sesi); Serviço Social do Comércio (Sesc); e Serviço Brasileiro de Apoio às Micro e Pequenas Empresas (Sebrae).
Essa possibilidade está prevista no PLS 7/2009, do senador Flexa Ribeiro (PSDB-PA), aprovado nesta quarta-feira (2) na Comissão de Assuntos Sociais (CAS). A matéria segue para análise da Comissão de Assuntos Econômicos (CAE).
São direcionadas ao Sistema S contribuições sociais e de interesse das categorias profissionais, que incidem sobre a folha de salários das empresas. Os recursos visam à prestação de serviços considerados de interesse público, como aperfeiçoamento profissional e bem-estar social dos trabalhadores.
Embora as entidades desse sistema tenham personalidade de direito privado, os recursos das contribuições transferidos a elas são públicos e hoje são movimentados exclusivamente pelo Banco do Brasil e Caixa Econômica Federal.
Flexa Ribeiro diz não haver impedimento constitucional para que os depósitos sejam também mantidos em outros bancos oficiais, como o Basa e o BNB, o que ainda não é feito por falta de legislação prevendo essa possibilidade.
— Entendemos que seria conveniente que os bancos regionais federais também fossem depositários dos recursos das entidades do Sistema S, ao menos daqueles que serão aplicados nas regiões de sua atuação, de forma a reforçar o caixa desses bancos — ponderou o senador.
No projeto, o autor sugere ainda que os Bancos da Amazônia e do Nordeste possam também operar recursos do Instituto Nacional de Colonização e Reforma Agrária (Incra), da Diretoria de Portos e Costas do Ministério da Marinha (DPC) e do Fundo Aeroviário, vinculado ao Ministério da Aeronáutica.
O relator, Humberto Costa (PT-PE), apresentou voto contra o projeto por considerar que Basa e BNB são bancos de fomento, voltados ao financiamento de programas do governo federal, que não teriam capilaridade suficiente para atender às entidades do Sistema S.
Ele apontou ainda inconstitucionalidade na proposta, por incluir o Incra, a Diretoria de Portos e o Fundo Aeroviário, entidades da administração pública federal. O voto contrário do relator, no entanto, foi recusado pelos integrantes da CAS, que acolheram a proposta de Flexa Ribeiro.

JORNAL DA CÂMARA


Deputados pedem melhorias para carreira militar

Parentes de militares e de policiais estavam presentes ao debate, reivindicando reajuste de até 100% nos soldos

Publicado em 03/12
Na audiência pública da Comissão de Relações Exteriores e Defesa Nacional realizada ontem, o ministro da Defesa, Aldo Rebelo, foi acompanhado pelos comandantes das Forças Armadas, Eduardo Villas Boas (Exército), Nivaldo Rossatto (Aeronáutica) e pelo almirante Luiz Guilherme Sá de Gusmão (representando o comandante da Marinha, Eduardo Bacellar Leal).

Parentes de militares e de policiais também estavam presentes, com faixas pedindo reajuste de até 100% dos soldos.

A valorização dos salários foi cobrada por vários deputados. “Deveríamos trabalhar numa forma de investir mais na defesa nacional. Isso poderia abrir uma opção para os jovens e evitar que eles fossem recrutados pelo tráfico”, sugeriu a deputada Rosângela Gomes (PRB-RJ).
O ministro, porém, evitou falar do impacto dos cortes nos investimentos e nos salários. “A profissão militar tem que continuar atraindo jovens promissores no País”, afirmou, ao responder questionamento do deputado Jair Bolsonaro (PP-RJ) a respeito dos soldos dos terceiros-sargentos e tenentes.

Revogação de MP
Deputados pediram ao ministro a revogação da MP 2215/11, que nunca foi votada e, entre outras medidas, acabou com a promoção automática dos militares que passam para a reserva.

Entidades representativas dos militares das três armas defendem a revogação da MP ou a votação da medida e das emendas apresentadas, que tratam da correção dos valores de auxílio- -invalidez, hoje equivalente ao soldo do cabo do Exército; do salário-família, no valor de 16 centavos; e o retorno do pagamento do auxílio- -moradia, extinto com a MP.

A revogação da medida ou a votação das emendas foi defendida pelo deputado Cabo Daciolo (Sem partido- RJ), além de Bolsonaro. “Senhor ministro, entre com uma nova MP e garanta de volta o direito dos militares”, pediu Daciolo. “Vamos estudar o status jurídico dessa medida”, respondeu o ministro.

Olimpíadas
Ao responder pergunta do deputado Eduardo Bolsonaro (PSC-SP) sobre o esquema de segurança para prevenir ataques terroristas durante as Olimpíadas, Aldo Rebelo admitiu a necessidade de apoio de outros países. “Precisamos de cooperação internacional, com apoio dos países que têm mais experiência, e também dos nossos vizinhos, por causa das fronteiras”, disse o ministro. 

JORNAL DIÁRIO DO NORDESTE


Base Aérea de Fortaleza: futuro incerto


Egídio Serpa

Diante do próximo leilão de concessão (à iniciativa privada) do Aeroporto Internacional Pinto Martins e da crescente possibilidade de nele ser localizado o Hub da Latam (sociedade da chilena Lan com a brasileira TAM), surge a pergunta: Que futuro terá a Base Aérea de Fortaleza, que, até há bem pouco tempo, foi uma excelente escola de formação de pilotos para a Força Aérea Brasileira, e já não o é mais?
Tudo o que ela possuía de escola – aviões, alunos e professores – foi transferido para as bases aéreas de Recife e Natal. Na Base Aérea de Fortaleza ficou, apenas, o seu núcleo de saúde, que, junto ao Comando da Aeronáutica, é considerado uma referência nacional pela alta qualidade de seus profissionais médicos e de suas instalações. Pois bem: como, por causa dessas perdas, a Base Aérea de Fortaleza definhou, ou seja, diminuiu de tamanho, está sobrando muito terreno na gigantesca área que ela ocupa aqui na capital cearense. Se a Latam optar por localizar em Fortaleza o seu Centro de Distribuição de Voos no Nordeste – o Hub – será no terreno da Base Aérea que se construirá a segunda pista do aeroporto Pinto Martins.
Porém, se o Hub da TAM for localizado em Recife – e em Pernambuco não se fala de outra coisa – aí a Base Aérea de Fortaleza recuperará sua condição de escola de formação de pilotos, ou seja, retornarão para cá os aviões, os professores e os alunos.
Os cearenses estamos torcendo para que isso não aconteça.

JORNAL TRIBUNA DO NORTE (RN)


Militares recolhem lixo na Rota do Sol e fazem campanha de conscientização


ImagemMilitares da Força Aérea Brasileira realizaram, na manhã desta quinta-feira (3), o "Dezembro Consciente", ação anual que visa conscientizar a população sobre os perigos de se jogar lixo nas ruas. Neste momento, os militares alertam também para os perigos que a destinação incorreta do lixo pode trazer para a saúde da população.
Em meio à campanha de combate ao mosquito Aedes Aegypit, transmissor do zika vírus, dengue e chikungunya, a Força Aérea recolheu lixo às margens da Rota do Sol. No dia 10 deste mês, os militares farão novo recolhimento e, no dia 15, farão uma panfletagem junto aos motoristas que trafegam em direção ao litoral, exibindo o material recolhido na lateral da rodovia.
"É uma forma de conscientizar a população e os turistas, principalmente neste momento que cada um deve saber da responsabilidade que tem para o combate ao mosquito", explicou o capitão Hélio, comandante da ação. 


PORTAL CAMPO GRANDE NEWS


Epidemia atual pode ser uma das maiores do século, diz governador


Edivaldo Bitencourt E Leonardo Rocha

O governador Reinaldo Azambuja (PSDB) afirmou, na manhã desta quinta-feira (3), que o Brasil enfrenta uma das maiores epidemias de dengue do século. Para combater o mosquito Aedes aegypti, que também transmite a zika e a chikungunya, ele anunciou que o Governo vai adotar “estratégia de guerra”.
“Vamos contratar mais agentes para auxiliar as prefeituras”, destacou o tucano. Atualmente, conforme a Secretaria Estadual de Saúde, foram notificados 32,5 mil casos de dengue este ano em Mato Grosso do Sul, com 15 mortes confirmadas. A situação é considerada de epidemia em 68 dos 79 municípios.
Reinaldo também destacou que o Ministério da Saúde vai recorrer à ajuda do Exército, Marinha e Aeronáutica para combater a dengue no País. Ele destacou que o secretário estadual de Saúde, Nelson Tavares, está concluindo o planejamento para adotar as medidas necessárias para combater a doença no Estado.
Contudo, o governador alertou que o mais importante é sensibilizar a população para a importância de se combater ao mosquito, já que o Aedes aegypti é criado dentro de casa. “Precisamos do engajamento da sociedade, para acabar com os focos nas casas fechadas e nos terrenos baldios”, destacou.

Ministro da Defesa vem a MS na segunda para conhecer Sisfron

Aldo Rebelo cumpre agenda segunda-feira de manhã em Dourados, onde está instalado o centro de comando do projeto-piloto do sistema de monitoramento de fronteiras

Helio De Freitas De Dourados

O ministro da Defesa, Aldo Rebelo, cumpre agenda em Mato Grosso do Sul na segunda-feira (7), para conhecer o Sisfron (Sistema Integrado de Monitoramento de Fronteiras). Ele estará em Dourados, a 233 km de Campo Grande, onde funciona o centro de comando do projeto-piloto, e deve percorrer também os locais de monitoramento instalados na fronteira com o Paraguai.
De acordo com o comandante da 4ª Brigada de Cavalaria Mecanizada de Dourados, general Ruy Yutaka Matsuda, a agenda do ministro começa às 8h e termina às 12h, com almoço, no centro de operações do comando do Exército em Dourados.
Orçado em R$ 12 bilhões, o Sisfron deve estar completamente pronto em 2021, mas os constantes contingenciamentos de recursos podem atrasar o cronograma. O projeto-piloto coordenado pela brigada de Dourados foi ativado em novembro de 2014 pelo comandante do Exército Brasileiro, general Enzo Peri.
Em maio deste ano, o general Rui Yutaka Matsuda disse que até aquele mês apenas metade do dinheiro previsto para o sistema de monitoramento de fronteiras tinha sido investida.
“Inicialmente a previsão era de investimento de R$ 1 bilhão por ano – o que totalizaria R$ 3 bilhões. Até agora foram investidos 1 bilhão e meio de reais”, afirmou Matsuda, ao receber 23 adidos militares de 16 países, que estiveram em Dourados para conhecer o sistema de monitoramento.

JORNAL VALOR ECONÔMICO


Transporte aéreo mundial de passageiros cresce 7,5% em outubro


Por João José Oliveira

SÃO PAULO - O transporte aéreo no mundo cresceu 7,5% em outubro na comparação com o mesmo mês de 2014, em demanda apurada em quilômetros-passageiros transportados (RPK, na sigla em Inglês). O dado foi divulgado nesta quinta-feira pela Associação Internacional de Transporte Aéreo (Iata), que representa 260 empresas e 83% do tráfego da aviação global.

Na mesma base de comparação, a oferta de assentos-quilômetros disponíveis (ASK), teve incremento de 5,7%. Como a demanda cresceu mais que a capacidade, a taxa de ocupação na indústria mundial da aviação melhorou em 1,4 ponto percentual, atingindo 80,5%.

Nas rotas internacionais, a demanda cresceu 7,6%, enquanto nos voos domésticos a expansão atingiu 7,3%.

As regiões que apresentaram mais forte crescimento da demanda na aviação em outubro foram os mercados domésticos da Índia e da China, com avanços de 17,6% e 12,8%, respectivamente.

Tempestade

Já o Brasil teve o pior comportamento, com retração de 6% no tráfego de passageiros.

“O momento do setor aéreo pode ser considerado positivo, embora existam alguns pontos fracos, como por exemplo, a aviação brasileira que atravessa uma tempestade perfeita, formada por economia em recessão e custos crescentes por causa da desvalorização do real”, disse o presidente da Iata, Tony Tyler.

“Mas, na maior parte do mundo, vemos uma forte demanda por viagens, superior ao aumento da capacidade”, apontou o executivo, ponderando que essa tendência deve sofrer um abalo quando forem divulgados os dados de novembro, por causa dos atentados terroristas em Paris, ocorridos no dia 13 do mês passado.

Em outubro, o tráfego aéreo de passageiros na Europa cresceu 6,7% na comparação anual, enquanto a taxa de ocupação nos voos melhorou em 1,9 pontos percentual, a 83,8%.

Por outro lado, a América do Norte, que cresceu 4,6% no mês passado, deve acelerar essa taxa, uma vez que os dados de novembro serão beneficiados pela demanda de viagens no feriado de Ação de Graças, dia 26.

JORNAL EXTRA


MPF quer suspensão da exigência de altura mínima em concursos da Aeronáutica


ImagemO Ministério Público Federal (MPF) em Pernambuco (PE) ajuizou ação civil pública contra a União para que deixe de ser exigida, imediatamente, estatura mínima aos candidatos de concursos da Aeronáutica, quando o pré-requisito não estiver diretamente relacionado ao cargo.
Em julho, o MPF havia expedido recomendação para que o Comando Aéreo Brasileiro não exigisse altura mínima aos candidatos ao Quadro de Sargentos da Reserva de Segunda Classe (QSCon), voluntários à prestação de serviço militar temporário. Mesmo assim, o documento não foi acatado, sob a alegação de que as exigências têm amparo em Instrução do Comando da Aeronáutica (ICA).
O procurador da República Alfredo Falcão Jr, responsável pelo caso, entende que não há nenhuma correlação entre a estatura mínima exigida pelas instruções técnicas e o desempenho dos cargos administrativos e técnicos da Aeronáutica. A ação entende que a Constituição garante que servidores nomeados sejam selecionados apenas pelo mérito científico, sem outro critério, especialmente a condição física, a não ser nos casos em que tenha relação com as atribuições do cargo. O MPF também reforça que a Constituição determina que lei formal, não mero ato administrativo, disponha sobre altura mínima para ingresso nas Forças Armadas.
No processo, o MPF requer que o Comando da Aeronáutica suspenda imediatamente a aplicação da ICA, no que diz respeito à estatura dos candidatos, nos processos seletivos, quando a exigência não estiver diretamente relacionada ao cargo, sob pena de multa diária no caso de condenação pela Justiça Federal.
O requerimento também seria aplicado aos concursos em andamento e futuros, em todo o território nacional, até que haja lei que regulamente a questão.

OUTRAS MÍDIAS


PORTAL RONDONIAAOVIVO.COM (RO)


Aeronáutica ainda não começou a investigar queda de avião em Porto Velho

O Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (CENIPA) departamento subordinado a Força Aérea Brasileira, ainda não começou a investigar as causas do acidente envolvendo um avião de pequeno porte, que caiu na tarde do dia 1º de novembro em um bairro na zona leste de Porto Velho. A assessoria de imprensa do órgão informou que os trabalhos não foram iniciados ainda porque o acidente, misteriosamente, ainda não foi notificado ao CENIPA.
A aeronave de matrícula PU- TBR, caiu em uma área desabitada no bairro Três Marias, e segundo testemunhas era ocupada por duas pessoas, contudo apenas um dos ocupantes, que se identificou como o piloto da aeronave foi encontrado ou permaneceu no local.
Veja abaixo a informação enviada pela assessoria do CENIPA á redação:
A ocorrência com a aeronave de matrícula PU-TBR ainda não foi notificada.
O processo de investigação só se inicia, após notificação do fato. A investigação realizada pelo Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (CENIPA) tem o objetivo de prevenir que novos acidentes com as mesmas características ocorram.
Atenciosamente,
Assessoria de Comunicação Social
CENIPA - Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos

PORTAL DA JOVEM PAN (SP)


Olimpíadas 2016: “Medo não protege ninguém”, diz Aldo Rebelo sobre terrorismo

Com a frase de Maximiano Campos, poeta e pai do ex-governador de Pernambuco, Eduardo Campos, o ministro da defesa, Aldo Rebelo, afirma que país está preparado para receber as Olímpiadas em 2016. Aldo Rebelo afirma: “Medo não protege ninguém. (...)A prevenção contra terroristas existe e temos integração entre todas as áreas de inteligência. Já fazemos isso há tempos para eventos como o Rio+20, a visita do Papa e a Copa 2015”.
Com a dispensa do chefe de segurança das Olimpíadas, José Carlos de Nardi, o ministro foi questionado se isso seria relacionado à posição contrária de Nardi à liberação dos vistos durante o evento de 2016: “Não houve relação entre uma questão e outra. As mudanças começaram com a mudança dos próprios ministros e comandantes das forças armadas. Teve mudança no comando da Marinha, da Aeronáutica, do Exército, então é natural que houvesse essa mudança”. Ele diz ainda que Nardi não foi a única opinião crítica ao projeto.
Sobre a liberação de vistos para estrangeiros durante as Olimpíadas, Aldo Rebelo diz que o projeto ainda será regulamentado: “O processo dos vistos não decide nada porque ainda vai ser regulamentado. O projeto obedeceu mais à facilitação do ingresso dos atletas, das delegações e comissões técnicas, o resto será decidido. E só há reciprocidade nesse processo de dispensa de visto se o país também dispensar visto para o Brasil”. O ministro diz que poderão ser abertas exceções a critério do governo.
O ministro afirma que se dedica a visitar os equipamentos da Marinha no Rio de Janeiro, onde está a principal esquadra brasileira, e diz que fez um esforço para preservar todas as forças do Brasil. Porém, assim como outros ministérios, o da defesa também passou por cortes: “Nenhum ministério, nenhuma área foi poupada de cortes, teve na saúde, no transporte e também na defesa”.
Aldo Rebelo conta que conversou com a presidente Dilma Rousseff e com os ministros da junta orçamentária e pediu para que não houvesse mais cortes além dos previstos nas atividades das forças armadas. Ele explica os motivos: “As forças armadas não atuam apenas em eventos, mas também quando acontece incêndio na Chapada Diamantina, quando há um problema como o da barragem de Mariana ou na foz do Rio Doce, problemas com índios no Mato Grosso do Sul. Precisamos de recursos para ter essas forças preparadas para as emergências, além da defesa do país”.

JORNAL TRIBUNA HOJE (AL)


Maceió 200 anos

Cidades
Ao longo de todo o mês de dezembro, a Prefeitura de Maceió comemora os 200 anos da capital alagoana. Para celebrar o aniversário da cidade, comemorado no dia 05 de dezembro, uma vasta programação foi montada e vai encantar maceioenses e turistas. Na festa do “Maceió 200 anos”, além do desfile cívico, muita música, apresentações culturais e inaugurações vão marcar o bicentenário da cidade.
Segundo o presidente da Fundação Municipal de Ação Cultural (Fmac), Vinícius Palmeira, o evento foi pensando para reverenciar os 200 anos de história da cidade. “A programação percorre todo o mês de novembro e só termina no dia 30 de dezembro, com atividades que comemoram os 200 anos da cidade. Serão várias apresentações artísticas, mostrando o que temos de melhor. O ápice dessa celebração será no dia 05 de dezembro, no Estacionamento do Jaraguá, com a apresentação da Esquadrilha da Fumaça, desfile cívico, Vídeo Mapping (que projetará imagens de Maceió no prédio da Associação Comercial, no Jaraguá) e o show “Maceió Meu Xodó”, destacou.


PANROTAS (SP)


Aéreas transportarão medula óssea gratuitamente

Luíza Gil
O acordo das companhias aéras que permite o transporte gratuito de órgãos para transplantes realizados pelo Sistema Único de Saúde (SUS) será renovado hoje, em Brasília. A principal mudança será a inclusão da medula óssea nesse trabalho, que não estava contemplada na última resolução.
O encontro terá a participação de representantes da Secretaria de Aviação Civil (SAC), Ministério da Saúde, Registro Nacional de Doadores de Medula Óssea (Redome), Sistema Nacional de Transplante (SNT), Infraero, Associação Nacional das Empresas Administradoras de Aeroportos (ANEAA) e da Associação Brasileira das Empresas Aéreas (Abear).
A renovação é realizada a cada dois anos e, nesta edição, outra mudança será a isenção das tarifas aeroportuárias de embarque e conexão. A cobrança é feita quando há necessidade do acompanhamento de equipes de captação e condução dos órgãos.
As companhias aéreas realizam a condução gratuita de órgãos para transplante desde 2001. Antes, o transporte aéreo era feito pelas aeronaves da Força Aérea Brasileira (FAB), que ainda tem participação nesse processo atualmente.

PORTAL 24HORASNEWS (MT)


Companhia aérea anuncia que vai operar no aeroporto de Sorriso

A intenção foi explanada em encontro no Sindicato Rural com empresários, políticos e representantes de órgãos, entre outros depois deles conhecerem a estrutura do aeroporto, que está praticamente pronto, elogiarem os avanços nas obras, instalação de equipamentos e instrumentos.

Representantes de uma companhia aérea regional, sediada em São Paulo, anunciaram, esta noite, que vão operar no aeroporto de Sorriso, com voos para Cuiabá, "ainda no primeiro semestre do ano que vem". A intenção foi explanada em encontro no Sindicato Rural com empresários, políticos e representantes de órgãos, entre outros depois deles conhecerem a estrutura do aeroporto, que está praticamente pronto, elogiarem os avanços nas obras, instalação de equipamentos e instrumentos.
“Confesso que fiquei assustado porque o aeroporto está bem mais evoluído do que imaginávamos. As obras estão muito bem elaboradas e a estrutura vai ficar bem equipada. Na realidade, tivemos uma surpresa positiva e tudo leva crer que em pouquíssimo tempo vamos operar aqui”, afirmou. Agora, vamos aguardar a regularização de alguns pontos que estão por finalizar, o que não deve demorar, para podermos anunciar o início das nossas operações”, disse o diretor da empresa, Ronaldo Veras. Veras reforçou que “daqui (Sorriso) vamos (voar) para Cuiabá, vai ser um pernoite. Essa ligação vai dar conexão para o Brasil todo.
Estamos avaliando outras possibilidades de ligação com Norte, Nordeste, que ainda estão em andamento”. Inicialmente a operação é prevista com avião ATR 72 600, “o que há de mais sofisticado em turbo hélice pressurizado, para 70 passageiros. Posteriormente, o aeroporto comporta um jato e possivelmente é possível até pensar em algum avião maior”, explicou. O diretor não adiantou qual deve ser o valor da tarifa e que a empresa manterá o voo que opera em Sinop. “Vão ser dois mercados distintos. Vamos permanecer em Sinop com voo diário, vamos fazer voo noturno aqui, vamos ver o que o passageiro quer”.
Apesar de dificuldades na aviação civil, Ronaldo afirmou que a empresa tem tomado as medidas necessárias. “Na realidade é uma situação complicada, o dólar esta muito além do que nós imaginávamos.
Hoje, das nossas despesas 60% são dolarizadas, mas caímos em qualidade, segurança, adotados algumas medidas criativas para continuar no mercado”. O vice-prefeito Xuxu Dalmolin, disse acreditar que, no no máximo em fevereiro, a empresa pode começar operar. “Fizemos as adequações, investimentos em instrumentos, acreditamos no povo de Sorriso e o mercado daqui para frente vai ditar quantos voos vamos ter. Mas já temos um logística muito favorável, que é Lucas do Rio Verde ao Sul, Nova Ubiratã a Leste, Ipiranga do Norte a Oeste, vários municípios no entorno.
Então, isso não vai ser só de Sorriso, com diferencial que é toda a parte instrumentalização, a pista bem adequada, bem estruturada para dar segurança e condições desses aviões serem utilizados em qualquer tempo, até mesmo à noite”. Na semana passada, o prefeito Dilceu Rossato assinou termo de cooperação técnica com o governo do Estado para as operações dos serviços especializados de atendimento ao trauma e emergência e de prevenção, salvamento e combate a incêndios em aeronaves nas instalações do aeroporto regional Adolino Bedin.
O Estado se responsabiliza pela condução do ATP Tipo 2 e o gerenciamento operacional das ocorrências, por meio do Corpo de Bombeiros Militar. O prefeito e o governador devem definir, nos próximos dias, quando o aeroporto regional Adolino Bedin será inaugurado.

PORTAL RONDONIAAGORA (RO)


Ação conjunta de Lindomar Garçon e Raupp libera estacionamento do Espaço Alternativo

ImagemO deputado federal Lindomar Garçon (PMDB-RO) e o Senador Valdir Raupp (PMDB-RO) se reuniram com Comandante da Aeronáutica, Nivaldo Luiz Rossato, para tratar da liberação de uma área, na qual será construído o estacionamento do novo Espaço Alternativo.
O Tenente-Brigadeiro do Ar prontamente atendeu à solicitação dos parlamentares, por se tratar de uma obra de grande interesse social e cultural da Capital.
Os parlamentares expuseram a necessidade da construção do estacionamento, visto que o local onde a obra está sendo implantada, fica próximo ao aeroporto e há um grande fluxo de veículos e por questões de segurança, não pode haver qualquer tipo de impedimento para o fluxo de ambulâncias e viaturas.
“Com essa ação, esperamos que um dos principais gargalos que impedia a conclusão desta obra se resolva, pois, a prefeitura de Porto Velho, na parte que lhe cabe, só poderá emitir licença de operação se a área do estacionamento estiver assegurada ”, afirmou Garçon.
“Foi uma grande vitória e esperamos ver, no menor espaço de tempo possível, o Espaço Alternativo ser entregue pelo Governador Confúcio Moura aos munícipes da nossa Capital”, finalizou.

DIÁRIO DE ARAXÁ (MG)


Nova empresa aérea preenche lacunas de voos regionais no Estado

Em audiência pública na Assembleia Legislativa, parlamentares da base e da oposição pleitearam voos para seus municípios, enquanto a Flyways Linhas Aéreas sinalizou proposta de atender todo o Estado.
Voos partindo de Belo Horizonte a Araxá e Patos de Mina, Uberaba e Ipatinga, começam a ser operados a partir da próxima semana pela companhia Flyways Linhas Aéras, que tem a perspectiva de estender a sua cobertura, no decorrer dos próximos anos, para todo o território de Minas Gerais. O anúncio feito pelo diretor-presidente da companhia aérea, Pedro Paulo Valverde, durante a audiência pública promovida pela Comissão de Minas e Energia da Assembleia Legislativa de Minas Gerais (ALMG), na manhã desta quarta-feira (2/12/15), incide, por hora, sobre rotas que se encontram defasadas de voos regionais. A reunião atendeu a requerimento do deputado Bosco (PTdoB).
De acordo com Valverde, a companhia inicia suas rotas nesses municípios com quatro aeronaves do tipo ATR 72-500 – com capacidade de 68 passageiros –, sendo que, ao final de 2016, a empresa prevê a aquisição de mais seis aeronaves, proporcionando, portanto, a ampliação da rota a ser atendida. Na primeira década de operação, ainda segundo o presidente, a companhia tem a perspectiva de cobrir a maior parte do território estadual, dispondo de 30 aeronaves para operar em voos regionais. “O Estado todo está sendo avaliado. Estamos trazendo o empresariado para perto para este projeto sólido e consciente”, disse.
Para o deputado Bosco (PTdoB), a chegada da empresa oportunizara um novo marco para a aviação em Minas Gerais, proporcionando condições de desenvolvimento para as regiões do Estado. “A chegada desta companhia cria novas expectativas para o crescimento do Estado. Afinal, sabemos a importância do transporte aéreo para o desenvolvimento, sobretudo nas regiões mais distantes. Cumprimento o governo e os secretários pelo empenho”, disse.
O titular da Secretaria de Estado de Desenvolvimento Econômico (Sede), Altamir Rôso, destacou que a defasagem de voos regionais compromete diretamente o desenvolvimento de Estado, impactando a mobilidade, logística e transporte de cargas. “É um absurdo, por exemplo, Araxá, uma cidade como esta, operar com um voo somente no domingo”, avaliou. “A Flyways vem em um momento importante, para aumentar o potencial logístico do Estado e gerar empregos”, declarou.

PORTAL DO GOVERNO DO CEARÁ (CE)


Ceará recebe primeiro Mestrado profissional fora de sede do ITA

Thiago Sampaio
"Estamos aqui reunindo instituições de ensino para mostrar a importância deste momento histórico. É o primeiro curso do ITA fora de São José dos Campos. Estávamos sonhando que conseguíssemos trazer essa extensão, e um dos motivos para concretizar esse fato é que somos campeões do número de ingressos no ITA". Foram as palavras do governador Camilo Santana ao lançar nesta nesta quinta-feira (3), no Palácio da Abolição, o curso de Mestrado Profissional em Segurança de Aviação e Aeronavegabilidade Continuada do Instituto Tecnológico da Aeronáutica (MP-Safety). A iniciativa inovadora será realizada pelo Estado em parceria com a Universidade Federal do Ceará (UFC).
Durante a solenidade, Camilo Santana destacou os bons resultados na educação para a vinda do Instituto Tecnológico de Aeronáutica ao Estado. "É um reconhecimento do resultado dos cearenses no ITA. Eu e a minha vice, Izolda Cela, temos priorizado muito a educação no Ceará desde o web ARI0549 1governo anterior, quando éramos secretários. Esse curso é um primeiro passo importante para que o ITA se estabeleça no Ceará, isso nos honra muito. Estamos de braços abertos para novos tipos de investimento na educação. Não tenho dúvida que o cearense saberá reconhecer e também dar a sua contribuição para o Ceará", disse.
O secretário da Ciência, Tecnologia e Educação Superior, Inácio Arruda, destacou o momento de grande importância em termos de visibilidade para o Estado. "O Ceará nesse momento luta para conseguir o HUB da LATAM e esse empreendimento chega como um apelo muito forte. Temos aqui um número considerável de ex-alunos participando desse projeto. O Ceará começa não apenas a exportar a inteligência, mas mostrar que podem atuar aqui. Estamos construindo a possibilidade não só dos alunos se formarem, mas também de trabalharem aqui. O governador está de parabéns por essa conquista", disse.
O secretário de Planejamento e Gestão, Hugo Figueirêdo, que é ex-aluno do ITA, relembrou que esse momento é fruto de uma longa trajetória. "Hoje o Estado dá um passo fundamental para se integrar na sociedade do conhecimento. Uma sociedade que exige uma integração da universidade com empresas e Governo. Nos últimos anos, o Ceará tem investido na educação e os resultados estão aparecendo. Toda essa estratégia hoje é contemplada. É um ciclo que se fecha e outro que se abre, lembrando que tudo começou com o cearense Casimiro Montenegro, um jovem que saiu do bairro Jacarecanga para tentar a vida no Rio de Janeiro e acabou criando o Instituto Tecnológico de Aeronáutica", disse.
O reitor do ITA, Fernando Sakane, destacou com bom humor o alto número de alunos vindos do Ceará a ingressar no Instituto. "Quero destacar que estamos de volta ao Ceará para pagar uma dívida que tínhamos desde 1940. Brincamos ao dizer que o cearense de hoje é o japonês da década de 60. Antes diziam que para entrar no ITA era preciso expulsar os japoneses. Hoje os cearenses expulsaram os japoneses e as pessoas pessoas brincam que para entrar no ITA é preciso expulsar os cearenses. O sistema educacional do Ceará é algo que impressiona em todos os sentidos", disse ele, acrescentando que em 2015, o ITA convocou 170 alunos. Deles, 61 são cearenses, o que representa cerca de 35% do total. Do total, 18 são mulheres e 10 delas são cearenses.
Curso MP-Safety
As inscrições serão realizadas mediante o preenchimento de formulário específico até o dia 22 de janeiro. Para a realização dos exames de seleção foram disponibilizadas três datas: 13 de dezembro de 2015, 9 de janeiro de 2016 e 24 de janeiro de 2016. O local dos exames será o prédio da Secretaria do Centro de Tecnologia, Bloco 710, no Campus da UFC no Pici.
Poderão participar profissionais com curso completo de ensino superior que atuem ou pretendam atuar no setor de aviação, almejando sistematizar e ampliar seus conhecimentos relacionados à Segurança de Aviação, à Aeronavegabilidade Continuada, Tecnologia da Informação e Energia Renováveis, em nível de Mestrado Profissional.
O MP-Safety está dividido em três fases. A primeira, com oferta de disciplinas obrigatórias e optativas, será de 13 de fevereiro de 2016 a 27 de outubro de 2017. A segunda, referente ao estágio profissional em São José dos Campos, acontecerá entre os dias 6 e 10 de novembro de 2017.
A terceira e última, incluindo desenvolvimento, Exame de Qualificação e Exame de Defesa da Dissertação de Mestrado, está programada para o período de 13 de fevereiro de 2016 a 31 de janeiro de 2019. O curso terá como local o Centro de Tecnologia, Bloco 710, no Campus da UFC no Pici.
Link para inscrições: http://www.ita.br/posgrad/mprof
Hub da Tam
O Ceará, que atualmente disputa sediar o HUB (centro de conexões) da LATAM, foi, pelo quarto ano consecutivo, o estado recordista em número de alunos que ingressam no Instituto Tecnológico da Aeronáutica (ITA), uma das mais conceituadas instituições de ensino de engenharia do mundo. E o Governo do Estado aproveita esse potencial, proporcionando aos cearenses a oportunidade de contribuir localmente para o desenvolvimento tecnológico do Ceará.
Considerando a perspectiva de implantação do Hub da TAM e da ampliação do Aeroporto Internacional de Fortaleza, com a formação de mão-de-obra mais qualificada nessa área, o Ceará poderá se inserir com mais ênfase nas redes de transporte aéreo mundial, ampliando os efeitos multiplicadores diretos e indiretos para o conjunto da economia.
Atualmente, e de forma cada vez mais intensa, a construção de economias industriais modernas depende cada vez menos de mão-de-obra barata e abundância de recursos naturais, e mais de capacitação tecnológica e de sistemas de inovação setoriais e nacionais. Por essa razão, a vinda do MP-Safety proporcionará ganho de eficiência para o setor produtivo do estado, melhorando a competitividade da economia cearense, contribuindo, dessa forma, para o desenvolvimento econômico do estado e a melhoria de renda da população cearense.



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