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Lufthansa e UFO negociam acordo ‘sem-greves’ de longo prazo



Lufthansa e UFO negociam acordo ‘sem-greves’ de longo prazo ...

No último dia 5 de julho, em Berlim, a Lufthansa e a organização dos ‘tripulantes de voo independentes’, a UFO, anunciaram que aceitaram a recomendação do mediador do
ex-primeiro ministro de Brandemburgo, Matthias Platzeck. As partes haviam passado cerca de meio ano negociando acordos coletivos e um amplo leque de outros assuntos. “Chegar a um acordo abrangente e garantir que não haverá necessidade de greves da cabine nos próximos anos era extremamente importante para a Lufthansa, tanto quanto para todos os nossos colegas na cabine,” disse Dra. Bettina Volkens, chefe de recursos humanos e diretora jurídica da Deutsche Lufthansa AG. “O novo sistema de aposentadorias e pagamentos transitórios em particular representa um passo importante para garantir o futuro da nossa empresa. Ao mesmo tempo, estaremos aptos a continuar oferecendo um atraente pacote salarial,” acrescentou Volkens.

Os detalhes do acordo de arbitragem

Acordo ‘sem-greves’ de longo prazo


O acordo coletivo de trabalho estará em vigor até 30 de junho de 2019. Os acordos coletivos relativos a aposentadorias e pagamentos transitórios estarão em vigor até 2023. Além disso, as partes também acordaram mecanismos de resolução que serão mantidos até 2023. A empresa poderá, por exemplo, apelar para um mediador caso seja anunciada uma greve geral, convertendo, com isso, um possível conflito trabalhista num processo mandatório de arbitragem.


Aposentadorias e pagamentos transitórios
A Lufthansa e a UFO acordaram um novo sistema de aposentadorias e pagamentos transitórios. Ele permite ao grupo mudar o segundo maior grupo de funcionários de um sistema de benefício definido para um sistema de contribuição definida. Em novembro do ano passado, a Lufthansa e a Verdi já haviam concordado em mudar os funcionários em terra para um sistema de contribuição definida. Essa troca – de um benefício fixo e predefinido no plano de aposentadoria para um prêmio fixo, que passará a conter juros do mercado de capitais – permite à empresa diminuir custos e riscos para os planos. Futuramente, a Lufthansa contribuirá com um total de 5,2% da renda elegível para os planos de aposentadoria dos tripulantes de cabine. Este é o mesmo benefício que os funcionários em terra do Grupo Lufthansa recebem. Direitos já adquiridos no plano de aposentadoria da empresa no momento da transição para o sistema de contribuição definida serão mantidos integralmente.

O novo sistema permitirá ainda que os funcionários de cabine se aposentem aos 55 anos. Funcionários novos não receberão contribuições para aposentadoria e pagamentos em regime transitório nos primeiros cinco anos de emprego, a não ser que tenham concluído curso de formação específica em nível de bacharelado. Funcionários novos que não tenham concluído esse curso não receberão contribuições para pagamentos em regime transitório mesmo depois de cinco anos. Futuramente, os funcionários poderão usar pagamentos transitórios recebidos para aumentar os benefícios do seu plano de aposentadoria na empresa. O seguro de todos os funcionários será mantido em caso de incapacidade permanente de voo. O acordo coletivo de trabalho estará em vigor durante 10 anos a contar  a partir de 1º de janeiro de 2014.

Remuneração
Os cerca de 19.000 funcionários de cabine receberão um aumento salarial de 1% a partir de 1º de outubro de 2016, e 2% adicionais a partir de 1º de janeiro de 2018. O acordo coletivo de trabalho para salários estará em vigor até 30 de junho de 2019.

Estrutura salarial
A Lufthansa e a UFO acordaram uma nova estrutura salarial para os funcionários de cabine com base na qualificação. A empresa oferecerá um curso de treinamento de 18 meses em nível de bacharelado em cooperação com a Câmara de Indústria e Comércio. Isso permitirá à Lufthansa aumentar ainda mais o alto padrão de qualificação e serviços de sua equipe. Futuramente, apenas tripulantes de voo que tenham concluído esse curso serão elegíveis para salários acima do nível oito, que corresponde a um salário básico de 2.150 euros por mês.

Fortalecimento sustentável da competitividade por meio de monitoramento de custos
Juntas, Lufthansa e UFO definiram um plano de metas para custos de funcionários de cabine. Os custos de pessoal deverão ser reduzidos em 10% por hora de voo em comparação com a evolução atualmente projetada.

Garantia de emprego
O emprego está garantido para todos os funcionários de cabine Lufthansa até 2021, que aboliu demissões pelo período de cinco anos. Além disso, foi acordado que aviões Lufthansa não poderão ser operados com funcionários de cabine terceirizados até 2023. A Lufthansa oferece boas perspectivas de emprego na cabine em todos os casos. A empresa já havia anunciado em janeiro sua intenção de admitir 1.400 novos tripulantes de voo este ano.

“Gostaríamos de agradecer a Matthias Platzeck por seu apoio. Juntos com ele e a UFO, conseguimos encontrar uma solução na mesa de negociações longe dos olhos do público,” disse Volkens. “Foi uma luta chegar a um acordo naquilo que era necessário para os dois lados no sentido de fazer cortes a partir de sua posição original O atual compromisso demonstra que o esforço valeu a pena.”

“Sr. Platzeck foi muito hábil em reunir nossos interesses divergentes da melhor maneira possível. A Lufthansa adquiriu segurança econômica e política sem tirar nada de funcionários individualmente em nenhum ponto,” disse Nicoley Bublies, negociador chefe da UFO.

“A oportunidade de crescimento econômico da empresa, assim como a preservação de direitos individuais e circunstâncias adequadas para os tripulantes de voo são a base sobre a qual repousa o resultado dessa arbitragem. Sou muito grato a ambas as partes por terem se aproximado durante as negociações e terem criado confiança mútua. Foi um requisito importante para os dois lados entenderem os respectivos motivos para a argumentação da outra parte sem o peso do preconceito. Eles acordaram o desenvolvimento de mecanismos que deverão, na base da confiança, oferecer proteção contra novo agravamento da situação e não pressionar clientes, funcionários e acionistas,” enfatizou Matthias Platzeck, ex-primeiro ministro de Brandemburgo.


Sobre a Lufthansa
Uma das maiores e mais prestigiadas empresas aéreas do mundo, a Lufthansa, que serve 21 aeroportos de entrada norte-americanos, atualmente voa para 205 destinos em 75 países, com centros de distribuição em Frankfurt e Munique. Com a aquisição da Austrian Airlines, SWISS e parte da Brussels Airlines pelo Grupo Lufthansa, Viena, Bruxelas e Zurique foram incluídos como centros de distribuição adicionais. O grupo todo transportou um total de 108 milhões de passageiros em 2015. Em 2016, o novo horário de voos do Grupo, iniciado em 27 de março, oferece mais de 11.500 frequências semanais para 316 destinos em 101 países em todo o mundo.  Inovadora da indústria, há muito a Lufthansa está comprometida com a proteção ao meio ambiente e a sustentabilidade, operando a frota tecnologicamente mais avançada e mais eficiente no consumo de combustíveis do mundo. Sua frota de longa distância de e para a América do Norte inclui o Boeing 747-8 e o Airbus A380 – os dois aviões de passageiros Lufthansa mais ecológicos da indústria. A Lufthansa é a maior operadora europeia do A380 e também foi cliente lançadora do Boeing 747-8. Atualmente, o Grupo Lufthansa tem mais de 251 aviões novos encomendados, a serem entregues até 2025. Este ano, o Grupo Lufthansa deverá receber 52 aviões novos, inclusive dois modelos novos – o Airbus A320neo e o A350 – só para a Lufthansa. Conhecida por seus serviços premium, a Lufthansa continua construindo novas lounges ou aumentando as facilidades das existentes em sua malha aérea mundial. Agora, toda a frota de longa distância Lufthansa oferece todos os novos equipamentos de bordo em todas as classes – chegando ainda mais próximo de se tornar a primeira empresa aérea cinco-estrelas do hemisfério ocidental. Sem contar que quase toda a frota Lufthansa de longa distância está equipada com seu serviço de internet banda larga sem fio a bordo, o FlyNet. Para mais informações ou reservas, visite www.LH.com.



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