Airbus Helicopters seleciona parceiro na Coreia do Sul para desenvolvimento de helicópteros leves civis e armados
Airbus Helicopters seleciona parceiro na Coreia do Sul para desenvolvimento de helicópteros leves civis e armados ...
Seul, abril de 2015
- A Airbus Helicopters irá se unir à Korea Aerospace Industries para o
desenvolvimento de duas aeronaves biturbinas de cinco toneladas, que
atendem aos requisitos sul-coreanos para sua próxima geração de
Helicópteros Leves Civis (LCH) e Helicópteros Leves Armados (LAH).
Como
vencedora da concorrência LCH e LAH, a Airbus Helicopters dará
continuidade a seu relacionamento de grande sucesso com a Korea
Aerospace Industries, que inclui o programa conjunto em que foi
desenvolvido o Surion, helicóptero biturbina de transporte utilitário da
Coreia.
"Gostaríamos
de expressar nossa profunda gratidão à Korea Aerospace Industries e ao
governo da Coreia do Sul por confiar a nós o seu mais importante
programa de helicópteros", afirmou Guillaume Faury, presidente da Airbus
Helicopters. "Estamos empenhando todo o nosso esforço para assegurar
que os projetos LCH e LAH sejam concluídos dentro do prazo, dos custos e
da especificação."
Tanto
o LCH quanto o LAH serão baseados nos helicópteros H155 (antes
conhecidos como EC155), a última evolução da família Dauphin, que inclui
o helicóptero Pantera, suas variantes militar e governamental, as quais
têm demonstrado suas capacidades de operação no mundo todo.
Como
parte do novo acordo, a Airbus Helicopters irá transferir o
conhecimento técnico da empresa, conforme já demonstrado no programa
Surion - para assegurar que a Coreia esteja habilitada a desenvolver
seus mais novos produtos, os quais se tornarão líderes da próxima
geração de aeronaves leves na categoria de cinco toneladas.
"Os
programas LCH e LAH serão baseados em nossa colaboração com a Korea
Aerospace Industries para o Programa Surion, que se tornou uma
referência em colaboração bem-sucedida em aeronaves. Dando continuidade a
esta parceria, reduziremos de forma significativa os riscos destes dois
novos programas de desenvolvimento, atendendo, ao mesmo tempo, a todos
os requisitos da missão", acrescenta Faury. A previsão de entrada em
serviço da versão LCH é 2020 e da versão LAH é 2022.
Norbert
Ducrot, presidente da Airbus Helicopters North Asia, demonstrou
confiança no sucesso do programa, que verá o desenvolvimento paralelo
das versões civis e militares. "Não temos somente uma forte parceria com
a Korea Aerospace Industries, temos também uma experiência comprovada
em projetos civis e militares contínuos, em que os dois parceiros se
beneficiarão nesses dois programas", declarou.
Os
helicópteros da família Dauphin da Airbus Helicopters - nos quais as
versões LAH e LCH são baseadas – são operados por mais de 60 clientes e
mais de 1000 unidades destes helicópteros possuem cerca de cinco milhões
de horas de voo em serviço. O H155 apresenta o mesmo piloto automático
digital de quatro eixos que os pilotos da República da Coreia tanto
apreciaram ao voar o Surion e garante um excelente desempenho em voo
pairado em condições extremas, junto com configurações de alta precisão
para altitude, velocidade e proa.
Sobre a Airbus Helicopters
A
Airbus Helicopters é uma divisão da Airbus Group, pioneira mundial em
serviços de defesa e aeroespaciais. A Airbus Helicopters é o fabricante
Nº 1 de helicópteros e possui mais de 23.000 funcionários no mundo
todo. Com 44% do mercado nos setores civil e governamental, a frota da
empresa em atividade inclui cerca de 12.000 helicópteros operados por
mais de 3.000 clientes em mais de 150 países. A presença internacional
da Airbus Helicopters é marcada por seus 29 centros de clientes e por
sua rede mundial de centros de serviços, instalações de treinamento,
distribuidores e agentes certificados. A gama de helicópteros civis e
militares da Airbus Helicopters é a maior do mundo e suas aeronaves
respondem por um terço da frota mundial de aeronaves civis e
governamentais. A principal prioridade da empresa é garantir a operação
segura das suas aeronaves para as milhares de pessoas que voam cerca de 3
milhões de horas por ano.
Leia também:
