sexta-feira, novembro 28, 2014 |

2014

Competitividade do Brasil preocupa gestão da Embraer ...

Custos logísticos e de mão de obra e câmbio são principais gargalos ...

Com mais de 45 anos de história, a Embraer é, hoje, a terceira maior fabricante de aviões do mundo e ambiciona ser mais do que uma companhia nacional de grande projeção. “Somos uma empresa brasileira e estamos vivendo um processo para nos tornarmos uma empresa global”, descreve o vice-presidente de Relações Institucionais e Sustentabilidade da Embraer, Nelson Salgado ...

Acompanhe aqui o Noticiário relativo ao Comando da Aeronáutica veiculado nos principais órgãos de comunicação do Brasil e até do mundo. O NOTIMP apresenta matérias de interesse do Comando da Aeronáutica, extraídas diretamente dos principais jornais e revistas publicados no país.

Corpo de tenente da Aeronáutica será sepultado no sábado em Varginha

Segundo família, corpo será liberado pelo IML de BH nesta sexta-feira. Militar desapareceu em maio e foi encontrada morta após seis meses.

Do G1 Sul De Minas

O corpo da tenente da Aeronáutica Mirian Tavares será enterrado na manhã do próximo sábado (29) no Cemitério Municipal de Varginha (MG). Segundo a família da militar, o corpo será liberado pelo IML de Belo Horizonte (MG) na tarde desta sexta-feira (28) e depois seguirá viagem para o Sul de Minas. Uma missa de corpo presente está marcada para as 8h de sábado, antes do sepultamento.

O corpo de Mírian Tavares foi encontrado no último dia 12 em uma ribanceira, às margens da BR-356, em Itabirito, na Região Central de Minas Gerais. A identificação de que realmente se tratava do corpo da militar só saiu no dia 21.

Para a polícia, a causa da morte ainda é um mistério. O delegado Thiago Saraiva afirmou que trabalha com as hipóteses de suicídio, acidente ou assassinato. A assessoria da polícia informou que o andamento das investigações está ligado à conclusão do laudo do IML, que deve apontar a motivação da morte.

Desaparecimento
De acordo com a polícia, no dia 3 de maio, Mirian deixou de carro a casa onde morava, no bairro Prado, na Região Oeste de Belo Horizonte, e não foi mais vista. Os dados da militar foram incluídos na lista da Interpol, cujo alcance chega a 190 países.

Segundo o delegado Thiago Saraiva, na época do desaparecimento, a militar efetuou um depósito para a irmã e deixou uma carta para a família, informando que cometeria suicídio e que o carro seria encontrado em uma estrada.

Mirian trabalhava no Centro de Instrução e Adaptação da Aeronáutica, na Região da Pampulha, em Belo Horizonte.

Avião da FAB tem acidente sem feridos na Antártica

Acidente aconteceu durante pouso em base chilena. Causas serão investigadas, informou a Aeronáutica.

G1 - Sp

Um avião modelo C-130 Hércules da Força Aérea Brasileira (FAB) se acidentou nesta quinta-feira (27) durante pouso na base chilena Eduardo Frei, na Antártica. A ocorrência foi por volta das 11h da manhã (horário local). Segundo a FAB, não houve feridos.

A Aeronáutica disse ainda, em nota, que a aeronave realizava uma missão do Programa Antártico Brasileiro (Proantar). As causas do acidente serão investigadas. Não foram dados maiores detalhes do que ocorreu com a aeronave.

Aeroporto simula acidente com avião em Ribeirão Preto, SP

Aeronave com focos de incêndio e fumaça ficou na pista do Leito Lopes. Segundo administração, mais de 40 pessoas participaram de treinamento

G1 - Sp

Um acidente aéreo foi simulado no aeroporto Leite Lopes, em Ribeirão Preto (SP), nesta quinta-feira (27). A pista de pousos e decolagens ficou fechada para a realização do treinamento de funcionários, voluntários, bombeiros e equipes médicas. Um avião com focos de incêndio e fumaça foi colocado no local pelo Departamento Aeroviário do Estado de São Paulo (Daesp) para a simulação.

A chuva que atingiu Ribeirão não impediu a realização do treinamento, comum em aeroportos que fazem voos regulares e que é atualizado a cada três anos, de acordo com resolução da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac). Segundo o administrador do aeroporto Wagner Silli, mais de 40 pessoas participaram do treinamento, que contou também com funcionários da Defesa Civil.

Durante a simulação, bombeiros participaram da contenção das chamas na aeronave e uma triagem foi feita nos falsos passageiros para atendimento na rede hospitalar. “Estatisticamente temos dados com quantidade de óbitos, vítimas graves e leves”, disse o administrador.

A última simulação no aeroporto foi realizada em 2011 e, segundo a administração, nenhum acidente foi registrado no local. “Já aconteceu em anos anteriores, com aeronaves de pequeno porte, mas atualmente não”, comentou Silli. “Sempre trabalhamos com a hipótese de que ocorra, para garantir a integridade dos passageiros”.

Após a simulação, os participantes que receberam o treinamento participaram de uma reunião. “Fazemos um balanço com todos os envolvidos, para que nós possamos analisar quais foram os fatores positivos e negativos”.

Exército divulga balanço parcial da Operação Curaretinga, em RO e AC

Cerca de 3200 quilômetros de rios e 1600 de vias foram percorridas. Operação conta com cerca de 750 militares do exército. A 17ª Brigada de Infrantaria de Selva participa da operação

G1 - Ro

"Curaretinga" em toda a extensão de fronteiras dos estados de Rondônia e do Acre. A operação conta com cerca de 750 militares do exército e iniciou no dia 19 de novembro, sem data prevista para encerrar. O o objetivo é fiscalizar e conter crimes ao longo de aproximadamente 2680 quilômetros de fronteiras de Rondônia e Acre com a Bolívia.
Durante a operação já foram apreendidos 381 toras de madeira extraídas ilegalmente, 44 quilos de maconha, cinco quilos de pasta base de cocaína, cinco armas de fogo e 20 munições e ainda foram realizadas duas prisões em flagrante.

De acordo com o general comandante da 17ª Brigada da Infrantaria de Selva, André Luiz Novaes, a operação é realizada periodicamente pelo Exército e foca no combate a crimes transnacionais e ambientais. "Além da fiscalização nas fronteiras estamos indo em rios, reservas indígenas e reservas florestais que não íamos no dia a dia. Estamos tentando melhorar as condições de segurança para a sociedade", explica o general ressaltando que 3200 quilômetros de rios e 1600 de vias terrestres já foram percorridas.

A operação "Curaretinga" também trabalha em ações cívico-sociais (ACiSo) levando atendimento médico, odontológico e hospitalar às populações isoladas nas faixas de fronteira de Rondônia e do Acre. Segundo a 17ª Brigada de Infrantaria de Selva, mais de 80 pessoas já foram atendidas pelos serviços.
A operação recebe apoio da Marinha, Aeronáutica e agentes da Polícia Federal (PF), Polícia Rodoviária Federal (PRF), da Polícia Militar (PM) e de órgãos governamentais.

Competitividade do Brasil preocupa gestão da Embraer

Custos logísticos e de mão de obra e câmbio são principais gargalos

Marina Schmidt

Em reunião-almoço organizada pela Câmara Brasil-Alemanha nesta quinta-feira, Salgado destacou a consolidação da Embraer no mercado internacional: somente na aviação comercial – que responde por metade das operações da companhia –, já foram comercializados mais de 1,6 mil aviões para 86 companhias aéreas de 57 países. A linha de segurança e defesa, que representa 25% dos negócios da Embraer, está em mais de 50 forças armadas no mundo.

Apesar dos números e da trajetória, Salgado lembra que chegar a esses resultados só foi possível com investimento em pesquisa e desenvolvimento (P&D), o que também tem garantido fôlego à empresa.

“Nós não estamos, nem nunca estivemos, em uma condição confortável”, sustentou, citando que a empresa travou uma “luta incessante para sobreviver”. Em 2013, 5,5% da receita da Embraer (US$ 340 milhões) foi investido em P&D. Em recursos humanos, mais de 4 mil engenheiros trabalham exclusivamente com inovação – segmento que responde por 34% da receita da empresa.

Salgado avalia que esses investimentos são indispensáveis para manutenção da competitividade da Embraer, que, mesmo com a consolidação internacional e 80% do faturamento decorrente do mercado externo, também observa atenta o ambiente político-econômico do País. “A competitividade da economia brasileira é o que nos preocupa. Não podemos desprezar que 20% dos nossos rendimentos vêm do Brasil”, diz. Os problemas enfrentados pela companhia são a elevação no custo da mão de obra, câmbio desfavorável e custos logísticos, elenca.

Outro fator que foi citado como crucial para as operações da Embraer e que futuramente pode ser um problema maior é a qualificação da mão de obra. Nesse sentido, a Embraer desenvolveu programas específicos de pós-graduação em engenharia aeronáutica em 2001, tendo formado mais de 1,4 mil engenheiros desde então. Salgado reforça que a atenção dada à formação também se concretiza em parcerias com regiões que têm centros acadêmicos voltados para o setor. Na semana passada, a Embraer inaugurou um centro de engenharia e pesquisa em Belo Horizonte, cidade que possui cursos alinhados à atuação da empresa.

O Rio Grande do Sul pode ser outro estado contemplado com áreas de pesquisa da Embraer. Salgado sinalizou para a possibilidade de cooperação em tecnologia com a Ufrgs. “Observamos o Estado com muita atenção”, afirma Salgado.

Demanda por voos domésticos registra alta de 6,4%

A demanda por transporte aéreo doméstico cresceu 6,4% em outubro na comparação com o mesmo mês do ano passado, segundo balanço apresentado pela Associação Brasileira das Empresas Aéreas (Abear). Em relação a setembro, a alta foi de 9%. No total, foram transportados pelas companhias aéreas filiadas à Abear — TAM, Gol, Avianca e Azul — 7, 3 milhões de passageiros, 6,7% a mais do que em outubro do ano passado. No acumulado do ano (janeiro a outubro), foram realizadas 66,4 milhões viagens dentro do País, ou 4% superior ao mesmo período de 2013.

Para o presidente da Abear, Eduardo Sanovicz, o cenário do mercado doméstico se manteve com demanda em alta e com oferta controlada, o que elevou o fator de aproveitamento de assentos para 80,8%, atingindo o padrão de eficiência de empresas internacionais. As empresas TAM, com 39,14% de participação, e Gol, com 36,6%, mantiveram a liderança do mercado doméstico em outubro. “O quadro se manteve com aumento da demanda e oferta controlada e deverá continuar assim nos próximos meses”, disse Sanovicz, lembrando que as empresas aéreas estão preparadas para a operação durante o período de férias que se estende de dezembro a fevereiro. Entre as medidas para melhorar o fluxo das operações durante os meses de dezembro, janeiro e fevereiro, as companhias anteciparam a manutenção programada das aeronaves, aumentaram o número de aviões reservas e reforçaram as equipes de agentes de aeroportos com maior demanda.

Missão no Haiti será reduzida aos poucos, diz indicado à embaixada

Nome de Fernando Vidal foi aprovado em comissão, assim como o dos escolhidos para Nepal e Jamaica. Plenário decide em breve

A Missão das Nações Unidas para a Estabilização no Haiti (Minustah), liderada pelo Brasil, será gradualmente reduzida até que as autoridades do próprio país tenham condições de manter a ordem e a segurança. A informação é de Fernando de Mello Vidal, cuja indicação para ser embaixador naquele país foi aprovada ontem pela Comissão de Relações Exteriores (CRE). Na mesma reunião, foram aprovadas indicações para as embaixadas do Nepal e da Jamaica.

— A tendência é de prorrogação da missão, com redução de efetivos, até 2016, quando se espera que a polícia nacional do Haiti possa caminhar com as próprias pernas — disse Vidal.

O diplomata afirmou que o Brasil tem compromisso com o Haiti “com ou sem força de paz”. Ele recordou que 80% dos haitianos enfrentam problemas de desemprego, falta de energia e pobreza. Por isso, observou, o governo brasileiro tem se empenhado em promover programas de cooperação técnica, especialmente nas áreas de saúde e segurança alimentar.

O Haiti, segundo Vidal, conta com 2 milhões de emigrantes — em países como Estados Unidos, Canadá, França, República Dominicana e Brasil —, que enviam US$ 2 bilhões por ano à terra natal. Desde a grande onda de emigração para o Brasil em 2013, esclareceu, o governo tem procurado desestimular a entrada irregular de haitianos. Atualmente, são concedidos cerca de 600 vistos por mês.

Anibal Diniz (PT-AC) recordou que a entrada de haitianos causou “grande desconforto” no Acre, que não estava preparado para recebê-los. Sérgio Petecão (PSD-AC) demonstrou preocupação com a possibilidade de aumento do fluxo de imigrantes para o Acre. Cristovam Buarque (PDT-DF) questionou se o Haiti poderia vir a ser incluído na lista de “países inviáveis”, enquanto Eduardo Suplicy (PT-SP), que presidiu a reunião, considerou “insuficiente” a ajuda internacional.

Nepal e Jamaica

Indicada para representar o Brasil no Nepal, Maria Teresa Mesquita Pessôa anunciou que uma das prioridades é a questão de energia. O país, informou, tem potencial hidrelétrico de 42 mil megawatts, o que já atraiu o interesse de empresas brasileiras. O consórcio Braspower obteve a concessão para construir uma usina no Rio Arun.

O governo do Nepal fixou acordo com a vizinha Índia para exportar energia. As autoridades nepalesas veem o Brasil como parceiro no setor elétrico, disse a diplomata.

Aprovado para a Embaixada da Jamaica, Carlos Alberto Michaelsen den Hartog afirmou que a intenção será atrair empresas brasileiras para a construção, no país, de um grande “hub logístico” — centro de operações para distribuir cargas, atividades ou pessoas —, que atenda os mercados do Caribe e sul dos Estados Unidos. As indicações seguem agora para o Plenário.

Projeto regulamenta licença-maternidade para gestantes militares

O PLC 22/2013, de autoria da Presidência da República, estende às gestantes militares a licença-maternidade de 120 dias, prorrogável por mais 60 dias, já garantida às servidoras públicas civis. A proposta também regulamenta a licença por adoção e a licença-paternidade, de cinco dias. Saiba mais detalhes do projeto do Executivo com o jornalista Toncá Burity, no quadro Projeto em Destaque, da Rádio Senado.

Inpe e DCTA pedem maior presença do fabricante nacional

Virgínia Silveira | De São José Dos Campos

As duas principais instituições executoras do programa espacial brasileiro, o Departamento de Ciência e Tecnologia Aeroespacial (DCTA) e o Instituto Nacional de Pesquisas Espaciais (Inpe), defendem maior participação da indústria nacional nos projetos estratégicos aeroespaciais e de defesa do país como o caminho para adensar a cadeia produtiva do setor.

O diretor do Inpe, Leonel Perondi, disse que a política de compras do programa espacial tem de funcionar como instrumento de capacitação industrial. O modelo, segundo ele, é similar ao que a Suécia fez com o desenvolvimento do caça Gripen, onde toda uma cadeia de empresas foi criada para fornecer peças e sistemas para o avião.

"Já fazemos algo parecido no Brasil com os nossos satélites desde 2005", diz. Ele cita o exemplo da família de satélites CBERS (Satélite-Sino Brasileiro de Sensoriamento Remoto), que nos dois primeiros modelos capacitou dez empresas da cadeia espacial do país.

Por meio do Cbers, segundo Perondi, o Brasil conseguiu dominar a produção da estrutura dos satélites (Cenic e Fibraforte), os sistemas de suprimento de energia (Orbital e Ael Sistemas) e de telecomunicações e serviços.

Com o Cbers 3 e 4 a indústria se encarregou de fazer 50% dos satélites. Os contratos somaram mais de R$ 320 milhões. "Estamos aguardando a definição de um novo projeto espacial para que a indústria tenha carga para continuar inovando e mantendo suas equipes", ressaltou o diretor do Inpe.

Estudo feito pelo Inpe com oito empresas do setor, mostra que o programa Cbers capacitou 62,5% delas para a exportação de produtos ou serviços. Deste total, 50% está na faixa de exportação entre US$ 1 milhão e US$ 10 milhões, afirma Mônica Rocha de Oliveira, da área de gestão de contratos da Divisão de Engenharia e Tecnologia Espacial e coordenadora da pesquisa.

Na indústria aeronáutica, segundo o diretor do DCTA, brigadeiro Alvani Adão da Silva, o exemplo mais atual de política de compra pública como instrumento de capacitação industrial, é o avião de transporte militar KC-390. O projeto conta com a participação de 50 empresas nacionais no seu desenvolvimento. Para a fase de produção em série do avião, que já foi iniciada, a Embraer prevê criar 1.100 empregos diretos e 5.500 indiretos.

O diretor cita ainda estudo do Ipea (Instituto de Pesquisa Econômica Aplicada) sobre "desafios e oportunidades para uma indústria espacial emergente: o caso do Brasil", que identificou a existência de 153 empresas no setor aeroespacial, que empregam cerca de 42,5 mil pessoas.

Para o diretor, a contratação de uma empresa integradora (prime contractor) na área de veículos lançadores, é uma solução que sempre foi defendida pelo DCTA, pois poderá agilizar o ciclo de produção dos foguetes.

"Desta forma só existirá um esforço administrativo para a contratação de fornecedores e não haverá ambiguidades de papéis", disse. Em outubro, segundo Alvani, foi feita uma apresentação desse projeto para o Ministério da Defesa, que irá analisar o processo para dar prosseguimento à criação de uma empresa pública.

O diretor lembra que o modelo de empresa integradora já foi adotado para o projeto do Satélite Geoestacionário de Defesa e Comunicações Estratégicas (SGDC), com a contratação da Visiona (joint-venture entre Embraer e Telebras). A empresa tem planos de desenvolver novas tecnologias espaciais e de contribuir para fortalecer o setor, ajudando a organizar a cadeia.

Na revisão do programa espacial, segundo Alvani, um dos projetos considerados prioritários é o do foguete VLM (veículo lançador de microssatélites de até 150 Kg), nicho de mercado ainda pouco explorado e que está crescendo muito devido a miniaturização da tecnologia eletrônica.

O VLM está sendo feito em parceria com o Centro Espacial Alemão (DLR) e prevê a participação da indústria desde as primeiras fases de concepção. Segundo o diretor do DCTA, com a demora no processo de contratação de empresas e a falta de recursos orçamentários, o cronograma original não está sendo cumprido. "A lei de licitações não é adequada e não favorece a atividade de ciência e tecnologia."

Aeronáutica abre inscrições para Jornada de Odontologia

Evento será realizado em 15 e 16 de dezembro em auditório da Esplanada dos Ministérios, em Brasília

Até o próximo dia 12 de dezembro, estão abertas as inscrições para a 2ª Jornada de Odontologia da Odontoclínica de Aeronáutica de Brasília (OABR).

O evento será realizado em 15 e 16 de dezembro no auditório do Grupamento de Apoio de Brasília, localizado no prédio do Comando da Aeronáutica na Esplanada dos Ministérios. Podem se inscrever acadêmicos ou profissionais civis e militares da área de odontologia.

Durante a jornada serão apresentadas palestras com diversos temas, como "Suporte básico em casos de emergências médicas" e "Pacientes especiais e a prática odontológica". Também será realizada a entrega do prêmio Coronel Dentista Jaime da Silva Neiva aos dentistas que participaram do concurso.

Serviço

Evento: 2ª Jornada de Odontologia da Odontoclínica de Aeronáutica de Brasília
Inscrições: até 12 de dezembro (vagas limitadas)
Data: 15 e 16 de dezembro de 2014
Local: Auditório do Grupamento de Apoio de Brasília (GAP-BR) - Esplanada dos Ministérios - Bloco M - Edifício Anexo

Pacientes do Hospital da Aeronáutica são contemplados com doação de sangue

Com apoio da equipe de Hemoterapia do Hospital da Aeronáutica dos Afonsos (HAAF), iniciativa ajuda 105 pacientes

Em celebração ao Dia do Doador Voluntário de Sangue, o Hospital Central da Aeronáutica (HCA) - localizado na cidade do Rio de Janeiro - realizou na última terça-feira (25) uma campanha de doação de sangue.

A iniciativa, que contou com o apoio da equipe de Hemoterapia do Hospital da Aeronáutica dos Afonsos (HAAF), possibilitou a ajuda direta a 105 pacientes.

Ao todo, 35 doadores compareceram ao hospital, que promove campanhas mensais de doação de sangue com o tema “Nesta calçada a estrela é o doador.”

O bom desempenho da campanha também ajudou a manter os estoques de bolsas de sangue em níveis adequados.

Para quem ainda não colaborou com a iniciativa, o HCA promoverá uma nova campanha de doação no dia 16 de dezembro, das 8h às 14h.

Os doadores devem ter entre 18 e 67 anos, pesar mais de 50 Kg, não ser usuário de drogas ou ter comportamentos de risco e sem infecções. Mulheres não podem estar grávidas ou amamentando.

Vale lembrar que não é necessário que o doador esteja em jejum, apenas ter feito uma alimentação leve, sem gorduras e ingestão de bebidas alcoólicas até 12 horas antes da doação.

O intervalo recomendado entre uma doação de sangue e outra é de três meses para as mulheres e dois meses para os homens. Durante o ano todo, o HCA realiza a coleta de sangue na última terça-feira do mês.

Serviço

Campanha de Doação de Sangue “Nesta calçada a estrela é o doador”

Data: 16 de dezembro de 2014
Horário: 8h às 14h
Local: Hospital Central da Aeronáutica (HCA) - Rua Barão de Itapagipe, nº 167 - Rio Comprido - Rio de Janeiro - RJ

Avião que teve vidro trincado durante vôo passará por manutenção na Capital

Voo G3 7690 sobreavoava Criciúma em direção a Buenos Aires quando precisou retornar

O avião que partiu de Florianópolis para Buenos Aires, na Argentina, e teve que retornar à Capital após um trincamento no para-brisa, na tarde desta quarta-feira, passará por manutenção. A assessoria da companhia aérea Gol informou que a aeronave terá o para-brisa substituído e o material removido será analisado, para identificar as causas do incidente.

O voo G3 7690, operado pela Gol Linhas Aéreas com uma aeronave modelo Boeing 737, sobrevoava o Sul do Estado, próximo a Criciúma, e voltou para o Aeroporto Hercílio Luz quando o vidro trincou.

— Situações assim são incomuns, pois os vidros dessas aeronaves são muito resistentes, e tem até 5 cm de espessura. Colisões com pássaros e pedras de granizo podem ser causas dos incidentes, ou até mesmo uma falha na engenharia do material — explica o bacharel em Ciências Aeronáuticas Leonardo de Paula.

Procedimento do piloto foi correto

A assessoria de imprensa da Gol informou que assim que o comandante identificou o problema, voltou ao Aeroporto Hercílio Luz. De Paula reforça que o procedimento de retorno ao aeroporto mais próximo foi o correto, pois em casos assim, o avião tem prioridade no espaço aéreo e no pouso.

— Após perceber o incidente,o comandante deve fazer contato com os órgãos de controle do espaço aéreo ao qual está sob jurisdição, informando o ocorrido e declarando urgência ou emergência. — informa — Também deve reduzir a velocidade e imediatamente diminuir a altitude, para que se evite uma despressurização da cabine. — finaliza.

Em nota, a companhia ressalta que em nenhum momento a segurança do voo foi comprometida e os cerca de cem passageiros foram reacomodados em outro voo para o destino final.

Un avión de la Fuerza Aérea de Brasil capotó en la Antártica

Chile

Un avión de la Fuerza Aérea de Brasil sufrió un accidente en la Antártida mientras aterrizaba hoy en la base chilena "Presidente Eduardo Frei Montalva", sin que se registrara víctimas, informó la Fuerza Aérea de Chile (FACH).

Se trata de un Hércules C-130, cuya tripulación y pasajeros resultaron ilesos, señaló la FACH, que añadió que el accidente ocurrió por la mañana y que ahora está apoyando las labores de recuperación de la aeronave, apoyo logístico y todo lo que requieran sus ocupantes.

La base chilena se encuentra situada en la isla Rey Jorge, del archipiélago de las Shetland del Sur, a unos 4.500 kilómetros de Santiago y, según los datos preliminares, el accidente se habría debido a un fallo en el tren de aterrizaje de la aeronave brasileña.

Las causas precisas del accidente se están investigando, según la FACH.

Céus Verdes do Brasil inova controle de tráfego aéreo

Tecnologia permite traçar a melhor rota, ganhar pontualidade e economizar combustível

No ano de 2013, aeroportos brasileiros registraram nada menos que 2,3 milhões de operações de pousos e decolagens, segundo dados oficiais da Infraero. Uma cifra que tende a aumentar, à medida que mais pessoas tenham acesso ao transporte aéreo: o setor deve crescer anualmente cerca de 6,5% na próxima década. Por isso, tornar essas operações mais eficientes é fundamental para economizar custos, garantir mais segurança e poupar tempo do passageiro. Para alcançar esses objetivos, nasceu o projeto Céus Verdes do Brasil, parte de um amplo esforço colaborativo entre órgãos governamentais, empresas e pesquisadores – uma combinação em que todos saem ganhando, sobretudo a sociedade, que passa a usufruir dessas inovações em seu cotidiano.

Céus Verdes é uma parceria do Brazil ATM Joint Research, coordenado pela GE Aviation, e o Departamento de Controle do Espaço Aéreo (DECEA), subordinado ao Ministério da Defesa e responsável pelo setor. A esta parceria se juntaram empresas aéreas Gol e Azul, a Associação Brasileira de Empresas Aéreas (ABEAR), Secretaria de Aviação Civil (SAC), Infraero, Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC) e Petrobras CENPES, entre outros. Seu objetivo é analisar e melhorar os aeroportos, o controle de espaço aéreo e as operações aéreas no Brasil, o que vai afetar positivamente milhares de passageiros a cada dia e ajudar as companhias aéreas a se tornarem mais eficientes.

A plataforma Flight Analytics da GE Aviation utiliza modelos operacionais detalhados de espaço aéreo, aeroportos e aeronaves para avaliar o histórico de eficiência das operações de voo e identificar áreas potenciais de melhoramentos e de ganhos de eficiência.

A primeira fase do projeto concentra-se na implantação da Performance de Navegação Requerida (RNP, na sigla em inglês), projetada pelo DECEA com a colaboração da GE Aviation e Centro de Pesquisa da GE no Brasil e está prevista para ocorrer em dez aeroportos do Brasil nos próximos cinco anos. A tecnologia permite que aeronaves voem rotas definidas com precisão, sem depender de auxílios à navegação de rádio terrestres, ajudando a reduzir atrasos, consumo de combustível e ruído, além de aumentar o desempenho e dar maior precisão aos procedimentos.

Tendo a parte de análise de dados reais desenvolvida pelo Centro de Pesquisas da GE no Brasil, o programa começou com o mapeamento do espaço aéreo do Aeroporto Santos Dumont, no Rio de Janeiro: seguindo as diretrizes estabelecidas pelo DECEA, dados coletados de aeronaves são analisados pela GE e discutidos em um forum colaborativo que também inclui as linhas aéreas, ANAC, SAC, entre outros. Esta análise permite a elaboração de aproximações mais otimizadas, comparando as operações de pouso convencionais com aquelas utilizando a tecnologia de RNP estudadas no programa Céus Verdes do Brasil.

Abaixo, vemos o resultado de mais de cinco meses de coletas de dados relativos às abordagens convencionais (em azul) para o Santos Dumont, enquanto em vermelho podem ser vistas 36 abordagens que utilizam a tecnologia RNP-AR do programa Céus Verdes do Brasil, demonstrando visualmente como é possível obter variabilidade menor e trajetória de voo encurtada para economizar combustível e tempo nos pousos.

“A tecnologia RNP permite traçar uma espécie de ‘túnel virtual’ no espaço aéreo, no qual o avião deve se manter para obter essas vantagens”, explica Lucas Malta, coordenador do programa de aviação no grupo de sistemas inteligentes do Centro de Pesquisas da GE. Inicialmente se concentrando nas operações de pouso, a tecnologia RNP da GE já obteve certificado do governo brasileiro. E duas empresas aéreas já aderiram ao programa, assinando em 2013 contratos para a sua adoção: a Gol e a Azul linhas aéreas. Outras empresas também analisam a possibilidade de se incorporar à iniciativa.

Os resultados falam por si: desde a adoção dessa tecnologia, as operações de pouso da Gol no Santos Dumont, por exemplo, encurtaram as rotas em 2.046 km por semana, economizaram 65,6 kg de combustível por voo e deixaram de emitir 56 toneladas de CO2 por semana.

Seminário discutirá políticas externa, de defesa e inteligência

A Comissão de Relações Exteriores e de Defesa Nacional realiza na próxima terça-feira (2) o Seminário “O Brasil no Mundo: deveres e responsabilidades”, em parceria com o Instituto InfoRel de Relações Internacionais e Defesa, a Fundação Konrad Adenauer, a Delegação da União Europeia e o Centro Brasileiro de Relações Internacionais (cebri).

O evento foi proposto pelo deputado Eduardo Barbosa (PSDB-MG) e se debruçará sobre as perspectivas futuras para as políticas externa, de defesa e inteligência do Brasil.

Na abertura, Fernando Reinares, investigador principal de Terrorismo Internacional do Real Instituto Elcano de Madri e ex-assessor antiterrorismo da Espanha, dará uma aula magna sobre as transformações do Terrorismo e a Segurança Internacional.

Depois, serão realizadas três mesas temáticas sobre Política Externa Brasileira, Defesa Nacional e Inteligência. Para tanto, foram convidados especialistas renomados que apresentarão as necessidades de cada área, de acordo com seus pontos de vista, que deverão ser priorizadas pelo governo a partir de 1º de janeiro. Um documento será elaborado posteriormente e encaminhado aos futuros responsáveis pelos ministérios das Relações Exteriores, Defesa e do Gabinete de Segurança Institucional.

O seminário será realizado no Plenário 1, entre 9h30 e 18h. O credenciamento começa às 9h.

Avião da FAB se acidenta em pista na Antártida; não há feridos

Um avião Hércules C-130 da Força Aérea Brasileira (FAB) sofreu um acidente nesta quinta-feira durante o pouso na base chilena Eduardo Frei, na Antártida, sem deixar feridos, informou a FAB em comunicado.
"A ocorrência foi por volta das 11h da manhã (horário local). Não houve feridos. A Força Aérea Brasileira vai investigar os fatores contribuintes para a ocorrência", disse a FAB na nota.
De acordo o canal de televisão estatal chileno, o avião capotou em meio a condições climáticas adversas.
A aeronave realizava uma missão do Programa Antártico Brasileiro (Proantar), acrescentou a FAB.
(Por Tatiana Ramil, com reportagem adicional de Antonio De la Jara, em Santiago; Edição de Eduardo Simões)

BAND NEWS (SP)

Dilma deve promover mudanças no Comando Militar

Segundo a colunista Mônica Bergamo, o ministro da Defesa também pode deixar o cargo

A presidente Dilma Rousseff (PT) deve aproveitar a reforma ministerial para promover mudanças também no Comando Militar. Segundo a colunista da BandNews FM Mônica Bergamo, o ministro da Defesa, Celso Amorim, estaria reclamando de cansaço e também pode deixar o cargo.

Os comandantes Moura Neto (Marinha), Enzo Peri (Exército) e Juniti Saito (Aeronáutica) estão no posto desde 2007.

De acordo com a colunista, o processo de troca dos comandos deve ser acelerado porque existe a expectativa de que no começo de dezembro a Comissão da Verdade julgue um relatório forte sobre os crimes cometidos por militares durante a Diatura.

BAND NEWS (SP)

Piloto cancela voo após declarar exaustão

Caso aconteceu em um avião da Gol na última segunda-feira, no aeroporto de Confins (MG)

Além dos passageiros, pilotos de avião se estressam com os atrasos causados pelo mau tempo nos aeroportos. Em Confins, na Grande Belo Horizonte, um comandante resolveu abrir o jogo a bordo e expor a estafa para justificar um cancelamento de voo – ele havia extrapolado o limite de horas de trabalho e não havia substituto a postos.

“Eu não tenho mais reflexo nem condições físicas”, foi a que os passageiros do voo número 2125 da Gol, que deveria sair do aeroporto Confins com destino ao Santos Dumont, no Rio de Janeiro, ouviram.

Todos tinham embarcado havia cerca de 50 minutos quando o piloto avisou que o avião não poderia decolar. O voo tinha previsão de saída às 20h de segunda-feira (24), mas houve atraso por causa das condições meteorológicas, e o embarque só aconteceu por volta das 23h.

RONDONIAAOVIVO.COM (RO)

Antonov segunda maior aeronave do mundo chega a Porto Velho

O segundo maior avião do mundo o Antonov AN 124 chegou a Porto Velho no final da tarde de quarta-feira (26), onde pousou na pista do aeroporto internacional Governador Jorge Teixeira e seguiu taxiando até a pista da Base Aérea.

O avião so perde em tamanho para a outra aeronave Antonov 225.

A aeronave chegou a capital rondoniense após ter saído da Rússia. O avião trouxe em seu imenso deposito de cargas, dois helicópteros modelo MI 35 M, que serão usados pelo esquadrão POTI da Força Aérea Brasileira. A imensa aeronave tem possibilidade de fazer pousos forçados sendo eles em diferentes terrenos,asfalto,grama,terra e até na neve.

O avião possui 68,96 metros de comprimento, 20,78 metros de altura, 73,3 metros de envergadura, e alcança a incrível velocidade máxima de 865 KM/H. Esta é a quarta vez que a aeronave vem a Porto Velho.