Motores da Rolls-Royce impulsionam o primeiro voo do Airbus A350 XWB
A Rolls-Royce, empresa global de sistemas de energia, presente no Brasil há mais de 50 anos, informou que seus motores Trent XWB impulsionaram, no início da manhã de hoje, o primeiro voo da aeronave A350 XWB da companhia francesa Airbus. O modelo Trent XWB é, atualmente, o motor mais eficiente do mercado desenvolvido para a aviação civil. O avião decolou do aeroporto de Toulouse, na França, às 5 horas (horário de Brasília).
O presidente da Rolls-Royce na América do Sul, Francisco Itzaina, comemorou o êxito do voo. “Parabenizamos a Airbus pela grande conquista de hoje e estamos ansiosos pela entrada em serviço do A350 XWB”, afirmou o executivo. “Nosso Grupo muito se orgulha por ter desenvolvido um programa global de motor como o Trent, com tão alto nível de eficiência”, acrescentou.
De acordo com o vice-primeiro-ministro do Reino Unido, Nick Clegg, o primeiro voo do A350 XWB é significativo para a Rolls-Royce, para a Airbus e para toda a indústria aeroespacial. "O primeiro voo da aeronave marca o compromisso contínuo dessa indústria com a inovação e a excelência, contribuindo para o crescimento econômico estável e para a geração de empregos", destacou.
O Trent XWB é o modelo mais vendido da família de seis de motores Trent do Grupo, com mais de 1.200 unidades já encomendadas. A Rolls-Royce iniciou o desenvolvimento de seu programa Trent XWB em 2006 e, quatro anos depois, colocou o motor em funcionamento para seu primeiro teste. Desde então, uma série de ensaios já foi conduzida pela companhia em diversas partes do mundo. Testes simularam situações climáticas adversas, como a alta temperatura de 42°C nos Emirados Árabes e o frio extremo de -23°C, no Canadá.
Doze motores já foram testados em solo e, desde fevereiro de 2012, ensaios passaram a ser feitos também em alta altitude, utilizando a aeronave A380. Todos eles comprovaram bom desempenho do motor, além de alta resistência e segurança.
Em fevereiro, a versão do Trent XWB que equipará as aeronaves Airbus A350-800 e -900 recebeu certificação da Agência Europeia para a Segurança da Aviação (EASA, na sigla em inglês). Uma nova e mais potente versão do Trent XWB está, atualmente, em desenvolvimento para impulsionar a aeronave Airbus A350-1000.
Trent XWB em números:
· O fan frontal do motor possui menos de 10 pés (3.048 metros) de diâmetro e é capaz de sugar até 1.3 toneladas de ar a cada segundo durante a decolagem.
· A força de uma pá da hélice durante a decolagem é equivalente a uma carga de quase 1.000 toneladas, o que equivaleria ao peso de um trem de carga pendurado nela.
· As pás de alta pressão da turbina giram a 12.500 rpm, e suas pontas chegam a alcançar a velocidade de 1.200 mph (1.931 km/h) – o dobro da velocidade do som.
· Durante a decolagem, cada uma das 68 pás de alta pressão da turbina gera potência de aproximadamente 900 HP, similar a de um motor de Fórmula 1.
· À plena capacidade, o ar deixa a parte traseira do motor a uma velocidade de quase 1.000 mph (1.609 km/h).
Sobre a Rolls-Royce:
1. A Rolls-Royce é um dos maiores fornecedores mundiais de sistemas e serviços de energia para uso em terra, mar e ar e estabeleceu uma posição forte em mercados globais - aeroespacial civil, aeroespacial militar, marítimo e de energia.
2. Como resultado dessa estratégia, a empresa tem atualmente uma ampla base de clientes que inclui mais de 300 companhias aéreas, 4.000 operadores corporativos e governamentais de aviões e helicópteros, 160 forças armadas, mais de 4.000 clientes marítimos, incluindo 70 marinhas de guerra, e clientes de energia em aproximadamente 80 países.
3. A receita global de 2012 foi de cerca de R$ 41 bilhões*, metade proveniente do fornecimento de serviços. Já carteira de encomendas firmes e anunciadas ficou em aproximadamente R$ 202 bilhões* em 31 de dezembro de 2012, resultando em boas perspectivas para os futuros níveis de atividade.
4. A Rolls-Royce emprega mais de 45.000 funcionários em escritórios, fábricas e centros de serviço em mais de 50 países, entre eles o Brasil. Desses, mais de 14.000 são engenheiros.
5. Em 2012, a Rolls-Royce investiu cerca de R$ 3 bilhões* em pesquisa e desenvolvimento, e dois terços desse total têm o objetivo de melhorar ainda mais os aspectos ambientais de seus produtos, em particular a redução de emissões.
6. A Rolls-Royce dá suporte a uma rede global de 28 Centros Universitários de Tecnologia, que conectam os engenheiros da empresa com a vanguarda da pesquisa científica.
7. O Grupo possui forte compromisso com o recrutamento de jovens aprendizes e com a capacitação de funcionários para desenvolvimento profissional.Leia também:
