RIO + 20 - Voos regulares vão operar normalmente no Galeão e Santos Dumont
 O  passageiro que for sair ou chegar ao Rio de Janeiro durante a Rio + 20  em voos de companhias aéreas não deverá enfrentar surpresas .
O  passageiro que for sair ou chegar ao Rio de Janeiro durante a Rio + 20  em voos de companhias aéreas não deverá enfrentar surpresas .
O  planejamento do Departamento de Controle do Espaço Aéreo (DECEA) prevê  ser possível receber no aeroporto e na Base Aérea do Galeão tanto as  quase 100 aeronaves de comitivas quanto os 138 voos comerciais  planejados. "A nossa intenção é que o nosso cidadão tenha o seu direito  preservado", afirmou o Diretor do DECEA, Tenente Brigadeiro Marco  Aurélio Gonçalves Mendes, em entrevista coletiva realizada hoje
no Centro de Gerenciamento da Navegação Aérea (CGNA).
A partir do instante em que as aeronaves estrangeiras entrarem no espaço  aéreo brasileiro haverá a coordenação para que os horários de pouso  ocorram de forma coordenada. "A nossa intenção é garantir o melhor  atendimento para as aeronaves que trazem os dignatários estrangeiros com  o menor impacto possível para a aviação regular e a aviação geral",  explicou o Tenente Brigadeiro Mendes. Remanejamentos de voos comerciais  também já foram decidos de forma colaborativa entre o DECEA, a Agência  Nacional de Aviação Civil (ANAC), a Infraero e as
próprias companhias aéreas. De  acordo com o Chefe do CGNA, Tenente Coronel Ary Bertolino, a  coordenação das decolagens e pousos vai acontecer conforme as  capacidades da pista de pouso, do pátio de aeronaves e do aeroporto. O  planejamento também foi elaborado para as margens de segurança para  operações em condições climáticas ruins, que é de 28 movimentos aéreos  por hora, contra 40 em condições visuais."Se estivermos com bom tempo  será melhor ainda porque nós estaremos com uma capacidade maior do que  foi planejado", garantiu.
De  acordo com o Chefe do CGNA, Tenente Coronel Ary Bertolino, a  coordenação das decolagens e pousos vai acontecer conforme as  capacidades da pista de pouso, do pátio de aeronaves e do aeroporto. O  planejamento também foi elaborado para as margens de segurança para  operações em condições climáticas ruins, que é de 28 movimentos aéreos  por hora, contra 40 em condições visuais."Se estivermos com bom tempo  será melhor ainda porque nós estaremos com uma capacidade maior do que  foi planejado", garantiu.
Não há restrições previstas para os voos comerciais que se destinem ao  aeroporto Santos Dumont, onde não deverão pousar comitivas estrangeiras.  Por outro lado, para garantir a segurança dos eventos da programação da  Rio + 20, estarão proibidos voos turísticos, de instrução ou de reboque  de faixas, além de planadores, asas-delta e balões. Também haverá  restrições para voos em determinadas zonas da cidade. E sobre o Rio  Centro, local da Conferência, já está proibido qualquer tipo de  sobrevoo.
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