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AF447: Pilotos teriam evitado turbulência



Rádio francesa divulgou ontem, supostamente com base nas caixas-pretas, que pilotos do Airbus desviaram de zona turbulenta .

Os pilotos do voo 447 evitaram zonas de turbulência na noite em que ocorreu o acidente, em 31 de maio de 2009. É o que afirmou a rádio francesa Europe 1, citada pela Rádio França Internacional (RFI) em seu site ontem. O Escritório de Investigações e Análise para a Aviação Civil (BEA) não se pronunciou sobre a informação, mas o governo da França teria pedido ao órgão que antecipe a divulgação do primeiro relatório de análise das caixas-pretas, resgatadas este mês, informa a RFI, diante da proliferação de notícias extraoficiais.

O Airbus 330 da Air France partiu do Rio e seguiria até Paris, mas caiu no Oceano Atlântico e todas as 228 pessoas a bordo morreram.

Segundo a RFI, as primeiras análises das caixas-pretas mostram que os pilotos da aeronave evitaram áreas de turbulências comuns na zona de convergência tropical, entre a África e a América do Sul. Na terça-feira, matéria do jornal francês Le Figaro apontava a hipótese de uma falha humana ter causado o acidente. No mesmo dia, o BEA negou oficialmente que a audição das caixas-pretas tenha permitido descartar a responsabilidade da Airbus. A RFI cita uma fonte ligada à investigação, segundo a qual as caixas-pretas mostram que os pilotos conseguiram desviar das nuvens.

Nos próximos dias, uma nova equipe do navio Ile de Sein partirá de Dacar em direção à região do acidente, onde retomará as buscas por peças do Airbus e corpos de vítimas. A missão principal da equipe é recuperar os destroços, que podem ajudar a esclarecer as causas do desastre, de acordo com Jean Quintard, procurador-adjunto do caso.

Também ontem, o executivo-chefe da Air France, Pierre-Henri Gourgeon, afirmou que as informações iniciais com os registros de voo da aeronave eram "totalmente as esperadas". Gourgeon disse que sua companhia "não previa que o exame das gravações fosse revelar qualquer problema de funcionamento" da aeronave. "Nós já tínhamos todas as mensagens que foram transmitidas do avião indicando o que aconteceu", explicou.

Os dados transmitidos pela aeronave durante o voo apontavam para um problema nos sensores de velocidade, as sondas pitot, o que pode ter contribuído para o acidente. Porém, a conclusão inicial da análise do material das caixas-pretas não aponta para nenhuma falha técnica importante.

Fonte: / NOTIMP

Foto: Pawel Kierzkowski








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