|

TAM registra lucro operacional de R$ 977 milhões em 2010









Companhia obteve receita bruta de R$ 11,8 bilhões e lucro líquido de R$ 637,4 milhões no ano passado.

São Paulo, 28 de fevereiro de 2011 – A TAM (Bovespa: TAMM4, NYSE: TAM) obteve lucro operacional (EBIT) de R$ 977 milhões do ano de 2010, com aumento de 365,5% em relação a 2009, e equivalente à margem operacional de 8,6%. A receita operacional bruta foi de R$ 11,8 bilhões e cresceu 16,4% na mesma comparação. O lucro líquido de 2010 atingiu R$ 637,4 milhões, com redução de 48,9% em relação ao resultado do ano anterior – em 2009, o lucro líquido teve impacto positivo dos ganhos contábeis, sem efeito caixa, decorrentes da marcação a mercado das operações de hedge de combustível e da valorização do real frente ao dólar.

“Além do bom desempenho nos campos econômico-financeiro e operacional, 2010 foi um ano de grandes conquistas para nossa companhia, que enfrentou e superou desafios. Graças ao empenho de nossos 28 mil funcionários, construímos os alicerces para um novo período de crescimento”, afirma o presidente da holding TAM S.A. Marco Antonio Bologna.

Entre esses alicerces, ele destaca a intenção, anunciada em agosto, juntamente com a LAN, de união das duas holdings em uma única entidade controladora, o LATAM Airlines Group, que deve gerar sinergias anuais de aproximadamente US$ 400 milhões. Após a assinatura dos acordos vinculativos para a união, aprovados pelos Conselhos de Administração das duas empresas em janeiro deste ano, a transação está sujeita à aprovação dos órgãos reguladores no Brasil, no Chile e nos outros países onde a LAN possui subsidiárias, assim como à concordância dos acionistas não controladores, por meio da adesão a uma oferta de ações.

Em maio do ano passado, a TAM celebrou sua adesão à Star Alliance, a maior aliança global de aviação comercial, que hoje reúne 27 das maiores companhias aéreas do mundo. Juntas, elas atendem mais de 1.100 destinos em 181 países. “Entre os benefícios para nossos clientes está a integração do TAM Fidelidade aos programas de passageiros frequentes de todas as companhias membros da aliança”, ressalta Bologna.

No ano passado, o Multiplus Fidelidade – criado em junho de 2009 como unidade de negócios, tornando-se uma empresa independente em outubro daquele ano – abriu seu capital e desde fevereiro de 2010 suas ações estão listadas na BM&FBOVESPA, sendo a primeira empresa de fidelização a ter títulos negociados na Bolsa brasileira. Hoje, a empresa reúne aproximadamente 150 parceiros, sendo 14 de coalizão e os demais de acúmulo. O Multiplus encerrou 2010 com faturamento de R$ 1,1 bilhão e lucro de R$ 118,4 milhões.

A TAM passou por importantes mudanças organizacionais no ano passado, seguindo seu compromisso com o aprimoramento da governança e com a criação de uma grande corporação de multinegócios ligados à aviação. Em março, foi anunciada a indicação de Marco Antonio Bologna para a Presidência da holding TAM S.A., com responsabilidade sobre o desenvolvimento dos negócios corporativos das empresas TAM e o seu relacionamento institucional. Líbano Barroso manteve o posto de presidente da TAM Linhas Aéreas, no comando das operações de passageiros e cargas, que compreendem TAM Linhas Aéreas, TAM Airlines (com sede em Assunção, no Paraguai), Pantanal Linhas Aéreas e TAM Viagens. Ele também continuou ocupando o cargo de diretor de Relações com Investidores da TAM S.A. Em maio, Eduardo Gouveia assumiu a Presidência da Multiplus S/A.

Receitas de passageiros e cargas

Em 2010, a TAM transportou 34,5 milhões de passageiros pagantes, com crescimento de 13,6% em relação ao ano anterior, sendo 29,3 milhões nos voos domésticos (aumento de 13,5%) e 5,2 milhões nas operações internacionais (aumento de 14,4%). As receitas de passageiros cresceram 12,3%, para R$ 9,2 bilhões, na mesma comparação, com destaque para o crescimento de 22,4% nas receitas internacionais, para R$ 3,3 bilhões, enquanto as receitas domésticas aumentaram 7,4%, para R$ 5,9 bilhões. Já as receitas de cargas (TAM Cargo) subiram 18,8%, para R$ 1,1 bilhão, com aumento de 23%, para R$ 601,9 milhões nas operações internacionais, e de 14,3%, para R$ 510,8 milhões, nas transações domésticas.

O preço médio pago por cliente em cada quilômetro voado (yield) no mercado doméstico teve uma redução de 8,4%, para 19,8 centavos de real, influenciado por dois fatores: alta quantidade de clientes cadastrados no Programa TAM Fidelidade voando com passagens-prêmio e aumento de passageiros que voam a lazer e compram seus bilhetes com antecedência para voos fora dos horários de pico, pagando tarifas mais baixas.

Líbano Barroso informa que o impacto da redução do yield na receita de passageiros no mercado doméstico foi compensado pelo aumento de 2,1 pontos percentuais na taxa média de ocupação (load factor) no ano, para 67,5%, e pelo crescimento de passageiros a lazer. “Isso indica o sucesso do projeto de varejo que lançamos em agosto, antecipando a mudança no perfil de passageiros, com a migração de viajantes de ônibus para o transporte aéreo, principalmente em viagens acima de 800 quilômetros”, explica.

“Acreditamos que grande parte do crescimento do setor de aviação civil para os próximos anos será proveniente dos brasileiros das classes emergentes que voarão pela primeira vez”, afirma Barroso. Para conquistar esse público de passageiros entrantes, a TAM desenvolveu ações em três frentes: comunicação (campanha publicitária estrelada pela cantora Ivete Sangalo e outras ações); canais de venda (em que a parceria com as Casas Bahia tem papel relevante); e meios de pagamento (a TAM é a empresa aérea que oferece o maior número de possibilidades de pagamento, e as iniciativas do projeto incluem novidades como o parcelamento em 12 vezes pelo cartão Itaú e cartão Casas Bahia). Com o novo projeto, foi lançada a assinatura da campanha "Você vai. E vai de TAM".

O crescimento da receita internacional de passageiros, por sua vez, foi favorecido pela valorização do real frente ao dólar, que estimulou forte demanda de brasileiros viajando ao exterior, enquanto o movimento de estrangeiros com destino ao Brasil também se manteve aquecido, estimulado pela recuperação da economia mundial. Com isso, a TAM registrou a taxa recorde de 79% na ocupação de seus voos internacionais em 2010. O resultado foi um aumento no yield internacional, de 20,1% na moeda norte-americana, para 8,6 centavos de dólar, e de 5,8% em moeda nacional, para 15,1 centavos de real. A receita ajustada por assento-quilômetro (RASK) nas operações domésticas e internacionais da companhia ao longo do ano passado cresceu 5,1%, para 15,9 centavos de real.

O quadro de funcionários da TAM cresceu 16,1%, para 28.193 pessoas no final de 2010. “Esse crescimento deve-se principalmente às contratações que realizamos para reforçar nossas equipes de solo nos aeroportos e de tripulantes, visando garantir a continuidade da alta qualidade dos serviços prestados, dentro de nossa busca permanente pela satisfação dos clientes”, esclarece Líbano Barroso, presidente da TAM Linhas Aéreas.

Os resultados de 2010 foram afetados por uma mudança contábil implementada no balanço da companhia no último trimestre do ano em torno do reconhecimento da reavaliação dos equipamentos de voo (aeronaves, motores e componentes), o que alterou o valor contábil deste ativo. Os resultados também tiveram um impacto positivo de uma decisão do Superior Tribunal de Justiça, em setembro, que isentou a companhia do pagamento do Adicional Tarifário em caráter definitivo. Excluído esse ganho extraordinário, o lucro operacional da companhia em 2010 foi de R$ 572,3 milhões, com aumento de 172,7% sobre 2009, e a margem operacional, de 5%, com acréscimo de 2,9 pontos percentuais na mesma comparação. O lucro líquido ajustado, por sua vez, diminuiu 84,1%, para 197,9 milhões.

A boa geração de caixa representada pelo EBIT (Earnings Before Interest and Taxes – lucros antes de juros e impostos) permitiu à TAM encerrar o ano de 2010 com disponibilidades de caixa de aproximadamente R$ 2,4 bilhões.

Quarto trimestre de 2010

O EBIT da TAM no quarto trimestre do ano passado foi de R$ 218,2 milhões, com margem de 6,8%, apresentando crescimento de 130,8% no lucro operacional e aumento de 3 pontos percentuais na margem, em relação ao mesmo período de 2009. A receita operacional bruta cresceu 29,1%, para R$ 3,3 bilhões, na mesma comparação. Já o lucro líquido do último trimestre do ano passado aumentou 7,9%, para R$ 150,6 milhões.

A companhia transportou um total de 9.338 mil passageiros de outubro a dezembro de 2010, com crescimento de 12,2% em relação ao mesmo período do ano anterior, sendo 7.967 mil operações domésticas (aumento de 11,9%) e 1.370 mil nos voos internacionais (aumento de 13,9%). A TAM operou uma média diária de 861 voos no trimestre passado, com aumento de 8,8% na comparação com o mesmo período de 2009.

A receita de passageiros no quarto trimestre cresceu 16,5%, para R$ 2,4 bilhões, na comparação anual, com destaque para o aumento de 30,2%, para R$ 833,2 milhões nas receitas internacionais, enquanto as receitas domésticas subiram 10,3%, para 1,6 bilhão. As receitas da TAM Cargo, por sua vez, subiram 7,6%, para R$ 295,8 milhões, sendo R$ 139,8 milhões nas operações domésticas (aumento de 11,5%) e de R$ 156 milhões nas transações internacionais (aumento de 4,3%).

No trimestre passado, o yield doméstico teve uma redução de 5,8%, para 19,2 centavos de real, enquanto o internacional aumentou 11,8%, para 14,5 centavos de real. Já a receita por assento quilômetro (RASK) geral cresceu 13,4%, para 16,9 centavos de real, sendo que nos voos domésticos houve uma redução de 4,4%, para 12,7 centavos de real, enquanto nas linhas internacionais ocorreu um aumento de 18,2%, para 11,6 centavos de real.

Frota

A TAM incorporou 19 aeronaves em 2010 e encerrou o ano com uma frota de 151 aeronaves, sendo 139 modelos da Airbus (26 A319, 86 A320, 7 A321, 18 A330 e 2 A340), 7 da Boeing (4 B777-300ER e 3 B767-300) e 5 ATR-42, utilizados pela Pantanal. Atingiu um recorde histórico na aviação brasileira, pois nenhuma outra companhia aérea do país chegou a ter uma frota de aviões de passageiros desse porte. A estimativa é encerrar este ano com 156 aeronaves em operação,

Com a encomenda de 34 novas aeronaves – 32 Airbus da família A320 e dois Boeings 777-300ER – que está sendo anunciada hoje (28 de fevereiro), a TAM realizará um investimento com valor de lista de US$ 3,2 bilhões e tem seu plano de frota renovado e dimensionado para atender o crescimento do mercado esperado para os próximos 20 anos. A estimativa é chegar ao final de 2015 com 182 aviões em operação.

Outros destaques

A TAM tornou-se a primeira companhia aérea das Américas a oferecer o serviço OnAir, que permite aos passageiros o uso de celulares durante os voos para transmissão de voz e de mensagens de texto e uso da internet. Foi implementado em 2010 inicialmente em um avião e será expandido em 2011, com a implantação do sistema em mais 26 aeronaves da frota.

A TAM Viagens iniciou no ano passado a implantação de um novo modelo de negócios baseado no sistema de franquias e até o final de 2011 planeja aumentar sua rede de atendimento para 200 lojas em várias cidades brasileiras.

A Pantanal reformulou e ampliou sua malha, aumentando de 7 para 20 as cidades brasileiras atendidas, após a aprovação pela ANAC (Agência Nacional de Aviação), em março do ano passado, da sua aquisição pela TAM. No final de 2010, os voos da Pantanal passaram a ser elegíveis para acúmulo de pontos Multiplus no Programa TAM Fidelidade.

Em novembro de 2010, a TAM realizou o primeiro voo experimental da América Latina com biocombustível de aviação produzido a partir do óleo de pinhão manso, obtido a partir de matéria-prima nacional. O voo teste, realizado com uma aeronave A320 em operação na frota da companhia, apresentou uma excelente performance, inclusive com redução no consumo de combustível. A companhia estuda a substituição gradual do querosene vindo do petróleo atualmente utilizado por um novo bioquerosene sustentável, com impacto positivo na redução das emissões de carbono.

O Centro Tecnológico da TAM em São Carlos, unidade de MRO (Maintenance, Repair and Overhaul), que em 2011 celebra seu 10º aniversário, registrou no ano passado um aumento de 7% no atendimento a aeronaves, chegando a 131 checks, que demandaram um total de 436.016 horas de trabalho, 16% a mais do que em 2009. Em 2010, o Centro Tecnológico da TAM conquistou novas certificações das autoridades aeronáuticas de Canadá (em agosto), Argentina, Equador e Antilhas Holandesas (todas em março) para prestar serviços de manutenção em aeronaves com matrícula nesses países e seus componentes. Em julho, foi certificado pela Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC) para realizar serviços de manutenção pesada em aeronaves ATR-42, o que permitiu que assumísse integralmente os checks dos aviões da Pantanal. Além disso, teve a certificação renovada pela autoridade aeronáutica dos Estados Unidos, a Federal Aviation Administration (FAA), para realizar a manutenção de aeronaves matriculadas nesse país. Com esse selo de qualidade emitido pelo órgão homologador norte-americano, o MRO ampliou o leque de serviços oferecidos.

Em junho de 2010, o Museu TAM, localizado em São Carlos, no interior de São Paulo, foi reaberto após quase dois anos em reforma. O projeto teve como principal objetivo tornar o museu interativo, com diferentes formas de conteúdo para todas as idades, além de melhorar sua infraestrutura, oferecendo maior conforto aos visitantes. Inaugurado em 2006, o Museu TAM dedica-se a preservar para as futuras gerações a história da aviação.

A TAM Linhas Aéreas (www.tam.com.br) opera voos diretos para 45 cidades no Brasil e 18 na América do Sul, Estados Unidos e Europa. Por meio de acordos com empresas nacionais e estrangeiras, chega a outros 89 aeroportos brasileiros e 87 destinos internacionais, incluindo a Ásia. É líder no setor de aviação no país, com market share de 43,4% no último mês de janeiro. Também detém a liderança entre as companhias brasileiras que operam rotas para o exterior, com 85,2% do mercado em janeiro. Com a maior frota de aviões de passageiros do país (152 aeronaves), a TAM atende seus clientes com Espírito de Servir e busca tornar as viagens de avião cada vez mais acessíveis ao conjunto da população. É pioneira, entre as companhias aéreas brasileiras, no lançamento de um programa de fidelização; o TAM Fidelidade já distribuiu 13 milhões de bilhetes por meio de resgate de pontos e faz parte da rede Multiplus, que possui hoje 8 milhões de associados. Membro da Star Alliance – a maior aliança de companhias aéreas do mundo – desde maio de 2010, a empresa integra uma rede que abrange 1.160 destinos em 181 países.

Fonte: TAM


Receba as Últimas Notícias por e-mail, RSS,
Twitter ou Facebook


Entre aqui o seu endereço de e-mail:

___

Assine o RSS feed

Siga-nos no e

Dúvidas? Clique aqui




◄ Compartilhe esta notícia!

Bookmark and Share






Publicidade






Recently Added

Recently Commented