Aeroporto de Paulo Afonso completa 36 anos

Aeroporto de Paulo Afonso completa 36 anos ...   
O Aeroporto de Paulo Afonso (BA)  completa 36 anos de operações nesta sexta (23/12). Localizado numa área  estratégica, ao norte da Bahia, o terminal atende aos 500 mil moradores  da cidade e dos municípios do entorno, além de oferecer suporte a outras  localidades que fazem fronteira com o estado como: Delmiro Gouveia  (AL), Petrolândia (PE) e Canindé do São Francisco (SE).
      A cidade de Paulo Afonso é  conhecida por suas usinas hidrelétricas e seus famosos cânions do Xingó,  que atraem aventureiros adeptos do ecoturismo, seduzidos pelas belezas  do Rio São Francisco e do sertão nordestino.
      De acordo com o superintendente do  aeroporto, George Torres dos Santos, o grande potencial turístico e de  negócios da região faz do terminal baiano um importante instrumento para  o desenvolvimento da economia local, à medida que torna mais ágil o  deslocamento das pessoas, facilitando a viabilização de negócios e o  desenvolvimento do turismo na região. “Por estar numa localização  estratégica, o terminal proporciona desenvolvimento não só para a cidade  de Paulo Afonso, mas também às cidades do entorno são beneficiadas”,  explica.
O terminal baiano funciona também como apoio estratégico ao complexo hidrelétrico da Companhia Hidrelétrica do São Francisco (CHESF). Construído em 1972, o aeroporto pertencia ao Departamento de Aviação Civil (DAC), sendo transferido para Infraero em 1980.
      Os voos regionais para o Aeroporto  de Paulo Afonso são operados com aeronaves do modelo ATR-72, capaz de  transportar cerca de 70 passageiros. O terminal tem capacidade para  receber mais de 500 mil de passageiros por ano e atualmente oferece voos  regulares para Salvador, em dois dias da semana, operados pela Azul  Linhas Aéreas Brasileiras.O terminal baiano funciona também como apoio estratégico ao complexo hidrelétrico da Companhia Hidrelétrica do São Francisco (CHESF). Construído em 1972, o aeroporto pertencia ao Departamento de Aviação Civil (DAC), sendo transferido para Infraero em 1980.
Leia também:














