sexta-feira, dezembro 18, 2015 |

Aeroportos operam com 87% de pontualidade no início da Operação Fim de Ano

Aeroportos operam com 87% de pontualidade no início da Operação Fim de Ano ...

Transporte aéreo - A expectativa é que até o dia 10 de janeiro mais de 20 milhões de passageiros movimentem os 60 aeroportos administrados pela Infraero, seis concedidos e terminais regionais ...

A maior parte dos voos nos aeroportos brasileiros está cumprindo o horário previsto. É o que indica balanço da Operação Fim de Ano, acionada em 15 aeroportos do País e divulgada pela Secretaria de Aviação Civil (SAC) da Presidência da República.

Das 13.043 partidas programadas para 10 a 15 de dezembro, 87% saíram com menos de 30 minutos de atraso, dentro do padrão internacional de pontualidade de voo.

O índice médio de atraso de 13% nas decolagens programadas está dentro da meta operacional definida pela SAC, companhias aéreas e autoridades responsáveis pela gestão aeroportuária no País, que é manter esse número abaixo dos 15%.

Histórico

No primeiro dia da operação (10), 15,79% das partidas programadas nos 15 aeroportos apresentaram atraso acima de 30 minutos. O aeroporto do Galeão registrou 28,57%, devido a obras na pista, que estão em fase de conclusão.

De acordo com o relatório de acompanhamento do dia 11, apenas 9,22% das partidas saíram com atraso acima de 30 minutos. O aeroporto mais pontual foi o Santos Dumont (1,74%). Já no dia 12, o índice médio de atrasos ficou em 10,45%.

No dia 13, esse índice subiu para 14,02% nos 15 aeroportos. Os maiores níveis foram verificados em Guarulhos (23,56%, impactado por desvios meteorológicos e medidas especiais de organização do trafego aéreo).

Já na segunda-feira (14), os atrasos ficaram sensivelmente acima da meta: 16,72%. Os atrasos foram maiores nos aeroportos Santos Dumont (28,90%), e Guarulhos (25,12%), devido a impactos meteorológicos.

Na terça-feira (15), o boletim de balanço da Operação apontou queda na média de atrasos em relação ao dia anterior: 12,99% das partidas programadas, dentro da meta estipulada pela Secretaria, companhias aéreas e gestores aeroportuários.

A operação

A Operação Fim de Ano é um procedimento padrão acordado e alinhado entre setor público e iniciativa privada que fazem o setor aéreo funcionar em esquema de reforço no País. A expectativa é que até o dia 10 de janeiro mais de 20 milhões de passageiros movimentem os 60 aeroportos administrados pela Infraero, seis concedidos e terminais regionais. Somente nos 15 aeroportos da operação, serão 16 milhões de passageiros. Estão previstos cerca de 157,6 mil pousos e decolagens durante o período da Operação.

Os terminais que integram a operação são: Guarulhos, Congonhas e Viracopos (SP), Galeão e Santos Dumont (RJ), Brasília (DF), Confins (MG), Porto Alegre (RS), Recife (PE), Salvador (BA), Curitiba (PR), Manaus (AM), Fortaleza (CE), São Gonçalo do Amarante (RN) e Cuiabá (MT).

Acompanhe aqui o Noticiário relativo ao Comando da Aeronáutica veiculado nos principais órgãos de comunicação do Brasil e até do mundo. O NOTIMP apresenta matérias de interesse do Comando da Aeronáutica, extraídas diretamente dos principais jornais e revistas publicados no país.

Aeronáutica estabelece regras para escolha e nomeação do reitor do ITA

Expectativa é que o futuro reitor seja nomeado ainda neste ano. Escolha será feita a partir de lista tríplice elaborada por comissão do ITA..

G1 Vale Do Paraíba E Região

O Diário Oficial publicou nesta quinta-feira (17) as regras estabelecidas pelo Comando da Aeronáutica para escolha e nomeação do novo reitor do Instituto Tecnológico de Aeronáutica (ITA), que tem sede em São José dos Campos.

A expectativa é que o futuro reitor do ITA, que oferece seis cursos de engenharia, seja nomeado pelo ministro da defesa, Aldo Rebelo (PC do B), ainda neste ano após a indicação do Comando da Aeronáutica. O escolhido deve ocupar o cargo por quatro anos.

De acordo com a publicação, a escolha será feita pela Aeronáutica a partir de uma lista tríplice elaborada por uma comissão formada por docentes e pesquisadores do ITA. O Comando da Aeronáutica pode acatar ou não a indicação e, se julgar necessário, pode nomear um reitor interino e determinar novo processo para seleção.

Além dos nomes indicados, as regras estabelecem que sejam enviadas as propostas dos concorrentes e o voto de Carlos Américo Pacheco, que preside a comissão e que deixou o cargo de reitor da instituição em março. Desde então, ele é substituído pelo vice-reitor Fernando Sakane.

Todo processo para escolha do futuro reitor tem validade a partir desta quinta-feira (16), com a publicação no Diário Oficial. A lista tríplice foi divulgada pelo ITA em outubro e é formada por Anderson Ribeiro Correia, João Luiz Filgueiras Azevedo, Ricardo Magnus Osório Galvão.

Mudança de reitor

Carlos Américo Pacheco anunciou em março sua saída do cargo de reitor do ITA. Ele ocupava a função desde 2012 e foi substituito interinamente pelo vice-reitor Fernando Sakane. Pacheco alegou que a decisão foi pessoal, com a intenção de ficar mais próximo da família, que mora em Campinas (SP).

Na época, ele destacou que aprecia o ITA e avaliou como satisfatório seu trabalho à frente da escola, uma das mais conceituadas e concorridas do país. Entre os trabalhos de destaque estão o projeto de expansão da unidade, que vai permitir dobrar o número de alunos.

Marinha ajudará GDF no combate ao zika vírus, dengue e chikungunya

Treinamento será inicialmente em Santa Maria até esta sexta-feira. Cerca de cem militares atuarão no combate ao mosquito transmissor.

Um grupo de aproximadamente cem militares da Marinha fará até esta sexta-feira (18) treinamento com agentes ambientais em Santa Maria para ajudar no combate ao Aedes aegypti. O mosquito é o vetor da dengue, chikungunya e zika vírus.

“Faz parte das Forças Armadas, da Marinha, não apenas defender a nação, mas ajudar o país como um todo”, afirmou o comandante Odair do Nascimento. ”Essa campanha é importante porque os marinheiros vão se formar em janeiro. Eles vão se formar não apenas como combatentes, mas como cidadãos mais completos”, afirmou.

Nesta quinta-feira (17), os militares passaram por treinamento teórico e prático com agentes ambientais, com o intuito de orientar a comunidade sobre os cuidados, sintomas e prevenções das doenças.

“O objetivo é ensiná-los um pouco sobre a rotina de uma visita domiciliar”, conta o agente de vigilância ambiental, Humberto Oliveira, que fez parte do treinamento dos militares nesta manhã. Também participaram da "aula" 15 membros da Defesa Civil.

A conscientização começará em Santa Maria, mas continuará nos próximos meses por outras áereas de risco do Distrito Federal, segundo a assessoria da Marinha. Exército, Aeronáutica e Bombeiros também irão atuar em parceria com GDF pelos próximos meses.

Visitas domiciliares

No final da manhã, os marinheiros começaram as visitas domiciliares, acompanhados da agente ambiental Sebastiana de Sousa. A primeira casa visitada foi a de Joseli Queiroz, na Vila Naval, em Santa Maria.

“Eu já sabia sobre água nos pneus e em garrafas. O que mais me surpreendeu foi descobrir que frutas secas no chão podem ter esse perigo”, disse a professora de 45 anos. No quintal da casa, há uma abacateira com frutas caídas no chão. Os mosquitos podem depositar seus ovos na água da chuva que acumula nas cascas.

Aos 61 anos, Sebastiana trabalha há dez alertando famílias sobre os perigos do Aedes aegypti em Santa Maria. Na opinião dela, um dos maiores problemas nessas ações é que os agentes encontram muitas casas fechadas.

“Às vezes, as pessoas trabalham o dia todo e chegamos lá e não podemos visitar a casa. Se os donos sabem que nós vamos passar na rua, podem tentar articular horários. No mais, aconselho as pessoas a não jogarem lixo no chão ou em terrenos baldios, sempre é um foco de dengue”, advertiu a senhora.

Projeto da UFPA recebe doação para crianças do serviço Caminhar

A festa natalina será realizada no dia 22 de janeiro deste mês. Podem ser doados brinquedos, jogos, DVDs educativos, entre outros.

O Serviço de Crescimento e Desenvolvimento – Caminhar, do Hospital Bettina Ferro de Souza (HUBFS), que pertence ao Complexo Hospitalar da Universidade Federal do Pará (UFPA) está recebendo doações de brinquedos, jogos, DVDs educativos, livros e revistas em quadrinhos. Os interessados em ajudar podem entregar os objetos na secretaria do Caminhar, das 9h às 17h, de segunda a sexta-feira.

A festa de Natal realizada pelo projeto será no dia 22 de dezembro, às 9h, no Centro Social dos Suboficiais e Sargentos da Guarnição de Aeronáutica de Belém (Cassazum), no Marco.

A coordenadora do Caminhar e geneticista Isabel Neves explica que até semana passada eles estavam com um problema de patrocínio para festa. "A ideia foi promover um pequeno evento, restringindo às crianças do setor de reabilitação. Mas recebemos uma doação expressiva e então resolvemos convidar todas as crianças cadastradas no serviço", afirma.

Serviço Caminhar

O Caminhar iniciou há 13 anos e tem por objetivo diagnosticar e realizar o acompanhamento clínico em crianças de até 12 anos de idade, que apresentem alterações de crescimento e desenvolvimento infantil, síndromes genéticas, epilepsias, ataxias e mucopolissacaridose.

Atualmente o serviço conta com cinco mil crianças cadastradas em todas as clínicas, além de equipe multidisciplinar composta por médicos, psicólogos, nutricionista, assistentes sociais, enfermeira, fisioterapeutas, fonoaudiólogos e terapeutas ocupacionais. O local funciona ainda como polo de capacitação em desenvolvimento infantil para alunos da área de saúde da UFPA e profissionais de atenção à saúde.

Serviço

O Serviço Caminhar funciona no HUBFS, que fica na UFPA, localizada na rua Augusto Corrêa, nº 01, bairro do Guamá (com acesso pelo portão IV, na avenida Perimetral, Terra Firme). Mais informações: (91) 3201-8572.

Drones serão usados para combate ao mosquito Aedes aegypti em Manaus

Equipamentos serão utilizados para identificação de criadouros. "Dia Z" de combate ao mosquito será realizado neste sábado (17).

A Prefeitura de Manaus anunciou que irá utilizar drones para identificação de possíveis criadouros do Aedes aegypti, mosquito transmissão da dengue, chikungunya e zika. A capital e outras cidades do interior do Amazonas decretaram situação de emergência.

De acordo com a prefeitura, o equipamento será importante na inspeção de terrenos e residências que estejam expostos à proliferação do inseto. A ação será realizada em parceria com a Secretaria de Estado de Saúde (Susam).

“Com as imagens feitas pelos drones vamos visualizar locais, antes inacessíveis. Tecnologia de ponta gerando imagens em tempo real que serão avaliadas de imediato, gerando um tempo de resposta quase instantâneo, que serão utilizados também no nosso Dia Z de Combate ao Aedes”, informou o secretário municipal de saúde, Homero de Miranda Leão Neto por meio de assessoria.

Dia D

No sábado (19), o "Dia Z" de Combate ao Aedes aegypti será realizado na capital. Para a ação, a Prefeitura de Manaus vai envolver mais de sete mil servidores da Semsa e alertar a população com o lema: “Diga não à Dengue, Chikungunya e Zika”.

De acordo com informações da pasta, a concentração será na Bola do Produtor, às 9h, no bairro Jorge Teixeira, Zona Leste.

Emergência

Em razão de Epidemia por Doenças Infecciosas Virais, em especial às de transmissão pelo mosquito Aedes aegypti, Manaus e o Amazonas entraram em situação de emergência no município e no Estado. Segundo as autoridades locais, serão seis meses de ações desenvolvidas por meio do Plano Emergencial de Resposta a Epidemia por Doenças Infecciosas Virais.

De acordo com o Levantamento Rápido de Índice para Aedes aegypti (LIRAa), realizado em novembro em quase 30 mil imóveis pela Prefeitura de Manaus, foi identificado que os bairros Armando Mendes e Zumbi, na Zona Leste, apresentam os maiores índices de infestação predial: 2,9. Um índice acima do geral em Manaus que é de 1,4.

Segundo Ministério da Saúde, locais que apontam índices entre 1,0 e 3,9 têm médio risco de doenças transmitidas pelo mosquito.

CRE reserva dinheiro para sistema de defesa e rede de postos no exterior

Projetos definidos como prioritários para os Ministérios da Defesa e das Relações Exteriores vão receber R$ 819 milhões, conforme emendas ao Orçamento da União para o próximo ano aprovadas nesta terça-feira (16) pela Comissão de Relações Exteriores e Defesa Nacional (CRE). A maior parte dos recursos — R$ 669 milhões — está destinada ao Sistema Integrado de Monitoramento de Fronteiras (Sisfron).

O relator das emendas, Ricardo Ferraço (PMDB-ES), explicou que o Sisfron, que começou a ser implantado em 2012, vai permitir uma vigilância eficiente das fronteiras terrestres. Assim, acrescentou o senador, será possível um combate mais efetivo a crimes como tráfico de drogas, armas e pessoas. O Sistema Integrado de Monitoramento de Fronteiras é de responsabilidade do Comando do Exército.

Também para o Ministério da Defesa, a CRE separou R$ 100 milhões dos recursos orçamentários para a produção de 50 helicópteros de médio porte. O projeto prevê a entrega de 16 aeronaves para a Força Aérea, 16 para a Marinha, 16 para o Exército e 2 para a Presidência da República.

Postos no exterior

O restante do dinheiro, ou R$ 50 milhões, será usado no financiamento do Plano Diretor de Tecnologia da Informação, que vai conectar o Ministério das Relações Exteriores a 227 postos em 150 países, por meio de um canal exclusivo de sistema de comunicação. Ricardo Ferraço lembrou que o ministério foi alvo de ataque de hackers neste ano, com acesso a documentos confidenciais.

— A implementação de uma política de segurança e defesa cibernética exige mudanças profundas na tecnologia e nos processos utilizados. As medidas para fazer frente a esse desafio são imprescindíveis e essenciais tendo em vista as crescentes ameaças de ataques desse tipo — disse Ferraço.

Senado avançou em temas cruciais para o país em 2015, afirma Renan

Em balanço anual de atividades divulgado nesta quinta-feira (17), o presidente do Senado, Renan Calheiros, disse que a instituição, “em que pese um ano intoxicado pela agenda negativa da economia”, avançou na legislação e em temas cruciais para o país”, citando a reforma do Código Civil, a ampliação da Lei da Arbitragem, a aprovação do Código do Usuário do Serviço Público, e a regulamentação dos direitos dos empregados domésticos.

- Encaminhamos 1.579 proposições para tramitação na Câmara, a maioria pelo terceiro ano consecutivo. A prática foi votar mais matérias originarias de outros Poderes que do Legislativo. E nesses três anos votamos mais matérias originadas dos deputados e senadores do que matérias vindas de outros poderes – afirmou.

Uma das sugestões de Renan em 2015 foi a Agenda Brasil- conjunto de propostas, definido juntamente com os líderes partidários no Senado, com o objetivo de incentivar a retomada do crescimento econômico do país. Renan parabenizou o presidente e o relator da Comissão Especial do Desenvolvimento Nacional, responsável pela Agenda Brasil, senadores Otto Alencar (PSD-BA) e Blairo Maggi (PR-MT), respectivamente. Ele também elogiou os líderes, que ajudaram a definir os projetos a serem analisados na comissão, e todos aqueles que a integraram. Renan lamentou que muitos tenham duvidado da pauta da Agenda Brasil e registrou que a Comissão do Desenvolvimento Nacional foi a comissão mais produtiva do Senado em 2015.

Entre as matérias aprovadas pelo Senado, Renan citou ainda a Lei da Mediação, como instrumento para resolução de conflitos, a ampliação da aposentadoria compulsórias para os 75 anos de idade, a atualização do Código de Defesa do Consumidor, a revisão do Código Brasileiro de Aeronáutica e a instalação de comissão destinada a propor medidas de desburocratização do país.

Renan disse ainda que o Senado avançou em direção a um novo pacto federativo, citando o senador Walter Pinheiro (PT-BA) e o senador Luiz Henrique da Silveira, falecido no início deste ano e seu concorrente na disputa pela Presidência da Casa, como "os grandes defensores dessa pauta”.

- Aprovamos o compartilhamento dos recursos das vendas não presenciais do comércio eletrônico, e proibimos a criação de encargos dos estados, Distrito Federal, União e municípios sem as respectivas receitas. Inserimos a segurança pública entre a competência comum do DF, estados, União e municípios, facilitamos o acesso dos estados ao percentual de depósitos judiciais e administrativos.

Em relação ao projeto que regulamenta a terceirização, Renan afirmou que o Senado vai “colocar limites” na proposta aprovada pela Câmara, que trata apenas do setor privado, e não do setor público. Renan lembrou ainda que a Casa propôs o Pacto Nacional em Defesa do Governo, mais tarde transformado no Programa de Proteção do Emprego, do governo federal.

- Substituímos o fator previdenciário pela forma 85/95, aprovamos a política de valorização do salário mínimo, fizemos o Estatuto da Pessoa com Deficiência. Admiti ser crítico do ajuste fiscal, não poderia ser ajuste pelo ajuste, era insuficiente, capenga, e resultaria em desajuste social. Promulgamos emenda que atualizou tratamento constitucional para a ciência e tecnologia – afirmou.

Entre os temas a serem debatidos pelo Senado em 2016, Renan citou o projeto que trata da independência formal do Banco Central, e o fim da obrigatoriedade da Petrobras de participar com 30% na exploração do pré-sal.

Comissão de Aeroportos da Região Amazônica já realizou mais de 200 obras

Unidade localizada em Belém, Comara completou 59 anos de atividades na Amazônia

A Comissão de Aeroportos da Região Amazônica (COMARA), responsável por construir e recuperar aeroportos em regiões inóspitas e de difícil acesso na Amazônia Legal e em outras localidades do País, completou 59 anos no dia 12 de dezembro. Desde a sua criação, a unidade localizada em Belém (PA), já contabiliza mais de 200 obras realizadas.

“Construindo uma pista de pouso ou aeródromo estamos levando também desenvolvimento para as comunidades que passam a ter um amparo maior, já que o fato de uma aeronave poder pousar, onde muitas vezes não tem nem estrada, torna-se mais fácil fazer transporte aeromédico ou dar apoio aos Pelotões de Fronteiras do Exército, por exemplo, entre outras atividades”, explica o Vice-Presidente da Comara, Coronel Leonardo Chaves Rodrigues.

Entre as obras, podem ser citadas a da comunidade de Estirão do Equador, localizada a dois mil quilômetros de distância de Manaus, e também a da localidade de Iauaretê, na fronteira com a Colômbia, onde o material demorava 45 dias para chegar.

Idealizada pelo Brigadeiro Eduardo Gomes, a Comara surgiu da necessidade de implantação de uma malha aeroviária na região, com objetivo de integrar a Amazônia ao restante do País e reduzir o isolamento das dispersas comunidades nela existentes,contribuindo para a soberania nacional e o progresso do Brasil. Sua criação se deu pelo Decreto nº 40.551, de 12 de dezembro de 1956.

A cerimônia militar que celebrou os 59 anos foi presidida pelo Comandante do Primeiro Comando Aéreo Regional (I Comar) e também Presidente da Comara, Major-Brigadeiro Paulo Borba. O evento foi marcado pela condecoração de onze militares, entre Oficiais e Graduados, com a Medalha Militar de tempo de serviço, e pela entrega do prêmio “Padrão” aos Militares e Servidores Civis que se destacaram no ano de 2015 e, ainda, pela menção “Comariano-Honorário”.

Além de construir e recuperar aeroportos na Amazônia, a unidade tem por missão realizar obras civis para órgãos da administração federal, estadual e municipal, de acordo com os interesses do Comando-Geral de Operações Aéreas (COMGAR). No início da década de 1950, existiam apenas 16 aeródromos na Amazônia, sendo somente três asfaltados. Hoje, a Comara é responsável por um conjunto de construção e recuperação de mais de 170 pistas, mais de 260 reformas de instalações e vias públicas e pelo apoio prestado a diversos órgãos federais.

Desde 2001, quando passou a ser subordinada ao Comando-Geral de Operações Aéreas (COMGAR), suas ações foram estendidas a outras regiões do Brasil e ao exterior. Como exemplo, a Comara já executou trabalhos nas pistas da Academia da Força Aérea, em Pirassununga (SP), no aeródromo de Barbacena (MG), na pista da Escola de Especialistas de Aeronáutica, em Guaratinguetá (SP), e no aeródromo de Letícia, na Colômbia.

Aeroportos operam com 87% de pontualidade no início da Operação Fim de Ano

Transporte aéreo A expectativa é que até o dia 10 de janeiro mais de 20 milhões de passageiros movimentem os 60 aeroportos administrados pela Infraero, seis concedidos e terminais regionais

Das 13.043 partidas programadas para 10 a 15 de dezembro, 87% saíram com menos de 30 minutos de atraso, dentro do padrão internacional de pontualidade de voo.

Histórico

A operação

Delta anuncia a compra de 20 aviões da EMBRAER detidos pela Boeing

A companhia aérea Delta Airlines anunciou nesta quarta-feira um acordo para a compra de 20 aviões Embraer 190 detidos pela Boeing e 20 aeronaves 737-900ER da fabricante americana. A expectativa é que os jatos E 190 sejam utilizados pela Delta a partir de 2017.

Em julho, a Delta havia cancelado a compra de aviões da Embraer detidos pela Boeing, após não conseguir fechar um acordo trabalhista com seus pilotos. Segundo a empresa americana, o atual acordo tem melhores condições do que aquelas do pedido cancelado.

Conforme a Delta, a compra é parte de estratégia para ampliar sua frota de aviões maiores, reduzindo o uso de pequenas aeronaves voltadas à aviação regional.

Francês assumirá o comando da Helibrás

A Helibrás, de Itajubá (MG), única fabricante brasileira de helicópteros, troca hoje de presidente: sai Eduardo Marson, no cargo por seis anos, e assume o engenheiro aeronáutico francês Richard Marelli, atual vice presidente. Ele responderá também pelo setor de operações até que um novo diretor seja escolhido. O Conselho de Acionistas deve referendar a mudança em reunião na tarde desta quinta-feira, 17. Marson foi convidado para assumir outras funções em Toulouse, sede francesa da Airbus Helicopters, controladora da Helibrás, mas não aceitou.

A diretoria da empresa - consorciada do governo de Minas - passa a ser composta essencialmente por franceses. A exceção é Ana Renó, brasileira, diretora de recursos humanos. Há divergências, de conceito principalmente, entre os grupos controladores, nacional e estrangeiro. Uma delas é a definição dos investimentos e do cronograma para execução do projeto de um helicóptero que obedeça a especificações brasileiras. O horizonte inicial, entre 2020 e 2025, dificilmente será atingido em decorrência da crise. A única possibilidade passa por um pouco provável aporte maciço de recursos próprios da corporação no empreendimento.

Contrato

Marson, sociólogo de 52 anos, deixa a Helibrás depois de ter o seu contrato prorrogado por três vezes. Sua última operação foi a negociação do alongamento do contrato H-XBr, de compra de 50 helicópteros médio pesados H225M franceses Super Cougar, a serem fabricados no Brasil, com transferência de tecnologia - um negócio de US$ 1,9 bilhão.

Sob risco de congelamento, o programa será apenas estendido até 2022, com o pacote de configurações alterado. Exército, Marinha e Aeronáutica já receberam 17 aeronaves. Para atender a essa demanda e a outras, a Helibrás investiu R$ 430 milhões na construção de uma nova fábrica em Itajubá. As informações são do jornal O Estado de S. Paulo.

Atrasos e voos cancelados no primeiro dia de paralisação de aeroviários no Chile

Atrasos, voos domésticos cancelados e outros reprogramados marcavam nesta quinta-feira o primeiro dia de uma paralisação de dois dias da Aviação Civil no Chile, para exigir melhorias na previdência social.

Ao menos 3.000 funcionários de todos os aeroportos do Chile participaram da paralisação, exceto os controladores aéreos, que resolveram não acatar a medida que afeta principalmente voos domésticos e parte dos internacionais.

A companhia aérea chileno-brasileira Latam informou que a operação de voos locais alcançou 70% de sua programação habitual, depois de que na quarta-feira foi decidido o cancelamento de 51 voos nacionais devido à greve.

A Latam - a maior companhia aérea da América Latina - também anunciou que voltará a cancelar alguns voos locais na sexta-feira, mas manterá a operação internacional.

Para "descongestionar o sistema aéreo", a Latam manterá a operação "de forma similar à realizada no dia de hoje". Segundo a companhia, todos os seus "voos internacionais serão mantidos, embora possam apresentar alguns atrasos em seus itinerários".

Mais cedo, o ministro da Defesa, José Antônio Gómez, informou que estão dadas "todas as garantias para que o sistema funcione (...) Nossa prioridade é que os aeroportos funcionem". Contudo, o presidente da Associação de Funcionários da Aviação Civil (DFAC), José Pérez, informou que a adesão à greve é quase total.

"Fomos golpeados, mas estamos de pé", declarou Pérez ao acusar o governo de exercer "pressão militar" para acabar com a paralisação, em alusão à decisão das autoridades de que funcionários da Força Aérea do Chile os substituam nos terminais aéreos do país.

Os trabalhadores da Aviação Civil, que em 15 de setembro realizaram uma primeira greve que impediu toda entrada e saída de aviões dos aeroportos chilenos, pedem melhorias em seu regime de previdência social. As companhias aéreas, no entanto, haviam tomado medidas para enfrentar a mobilização, voltando a agendar alguns voos em uma época de alto tráfego devido às festas de final de ano.

EUA criam terceira categoria de alerta para ameaças terroristas

Da Agência Lusa

Os Estados Unidos criaram, nessa quarta-feira (16), nova categoria, chamada boletim, no sistema de alerta de terrorismo, que pretende comunicar qualquer ameaça aos cidadãos norte-americanos.

O país criou um sistema de alerta em 2001, para informar ameaças ao público, com duas categorias: elevada e iminente. Agora, o Departamento de Segurança Interna (DSI) poderá recorrer à categoria boletim para descrever tendências maiores de ameaças de terrorismo. O DSI divulgou ontem o primeiro boletim, que vai vigorar até 16 de junho de 2016.

Apesar de as autoridades assegurarem que não existe ameaça terrorista específica e credível aos EUA, o boletim alerta sobre nova fase no contexto global de ameaças, principalmente com o aumento do uso da internet por grupos terroristas para inspirar e recrutar. Segundo o DSI, esses grupos podem atacar com pouco ou nenhum aviso.

O secretário do departamento, Jeh Johnson, afirmou que os agentes dos serviços de imigração estão buscando cada vez mais as redes sociais para procurar informações sobre candidatos a vistos.

Sindicato de aeronautas contesta declarações da presidente da TAM

José Adriano Castanho Presidente Do Sna

O SNA (Sindicato Nacional dos Aeronautas) recebeu com estranheza e lamenta as declarações da sra. Claudia Sender, presidente da TAM, com relação ao PL 8.255/14, a lei do aeronauta. O texto propõe justamente o contrário do que afirma a sra. Sender: flexibiliza as jornadas de trabalho, permitindo até mais horas trabalhadas em determinados períodos, usando um sistema de gerenciamento de risco de fadiga.

O projeto de lei vem sendo discutido a fundo, com a participação de todos os players envolvidos, entre eles a Secretaria de Aviação Civil e a Anac, e inclusive com a própria TAM participando ativamente por meio da Abear (Associação Brasileira das Empresas Aéreas). No entanto, a sra. Sender diz que "a discussão não tem o nível de seriedade que merece". Prestamos estes esclarecimentos em respeito a toda a sociedade, além das autoridades e parlamentares envolvidos neste processo de modernização da aviação brasileira, tendo sempre em vista o momento econômico vivido pelo país, mas colocando em primeiro lugar a segurança de todos os que utilizam o transporte aéreo.

SITE SÓ NOTÍCIAS (MT)

Sindacta inspeciona e libera funcionamento do aeroporto regional de Sorriso

Uma equipe do Sindacta, da Aeronáutica, inspecionou, ontem à tarde, o aeroporto regional Adolino Bedin, inspecionou a Estação Prestadora de Serviços de Telecomunicações e de Tráfego Aéreo (EPTA), equipamentos, instalações técnicas, sistema irradiante, modelo operacional, entre outros itens e todos receberam parecer favorável para o aeroporto entrar em funcionamento.

As obras estão na reta final. O terminal de embarque e desembarque está praticamente pronto.

Assim que as obras forem concluídas, o aeroporto inicia operação e terá um voo diário de Sorriso a Cuiabá (noturno). Ainda será anunciada a data do início das operações.

A prefeitura firmou cooperação técnica com o Governo do Estado visando às operações dos serviços especializados de Atendimento ao Trauma e Emergência e de Prevenção, Salvamento e Combate a Incêndios em aeronaves. Por intermédio do Secretário de Segurança Pública, Mauro Zaque de Jesus, o Estado se responsabiliza pela condução do ATP Tipo 2 e o gerenciamento operacional das ocorrências, por meio do Corpo de Bombeiros Militar do Estado de Mato Grosso, informa a assessoria.

PORTAL CONVERGÊNCIA DIGITAL

BNDES aprova R$ 56,5 milhões para radar de defesa antiaérea

Da redação*

A Diretoria do Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES) aprovou apoio financeiro ao Exército brasileiro para investimentos na última etapa de desenvolvimento do radar SABER M200 Multimissão - um radar de defesa antiaérea.

O apoio do BNDES ocorrerá por meio de financiamento, pela linha de inovação, no valor de R$ 3,74 milhões, destinado ao desenvolvimento do software multimodo do radar, e de recursos não reembolsáveis, por meio do Fundo Tecnológico (BNDES Funtec), no valor de R$ 52,8 milhões.

Os recursos do Funtec serão repassados à Fundação de Apoio à Pesquisa, Desenvolvimento e Inovação – Exército Brasileiro (FAPEB), para que sejam aplicados sob coordenação do Centro Tecnológico do Exército (CTEx) no desenvolvimento do SABER M200, radar de defesa antiaérea de longo alcance, que também tem potencial para ser utilizado no controle de tráfego aéreo.

O SABER M200, um radar transportável, de média altura, será um produto de defesa de características inovadoras, desenvolvido no estado da arte da tecnologia mundial. Trata-se de um dispositivo capaz de operar em vigilância, busca e orientação de tiro, com capacidade de acompanhar múltiplos alvos aéreos simultâneos voando a distâncias de até 200 km, em altitudes de até 20 km.

O principal diferencial do SABER M200 será seu sistema de varredura 100% eletrônica, que permite atribuir a um único radar diferentes funções. Por suas características, poderá desempenhar tarefas de três ou quatro radares diferentes. O M200 será capaz de rastrear 200 alvos simultaneamente. Seu porte também permitirá que possa ser embarcado em um contêiner padrão de 20 pés e transportado em avião cargueiro.

O projeto tem entre seus méritos o desenvolvimento de tecnologia inédita no País, em parceria com a Bradar Indústria S.A., empresa do Grupo Embraer, do segmento de defesa e segurança, e o alinhamento com os objetivos da Estratégia Nacional de Defesa, com o domínio nacional de tecnologias utilizadas na vigilância do espaço aéreo brasileiro.

Os investimentos também elevam o desenvolvimento tecnológico nacional no setor de eletrônica, com aplicações para as Forças Armadas, bem como para o mercado civil, fortalecendo a base industrial brasileira de defesa.

Investimentos – O desenvolvimento do SABER M200 Multimissão contou, desde 2008, com investimentos de cerca de R$ 67 milhões nas etapas anteriores em recursos financeiros da FINEP, além de R$ 1,5 milhão de recursos financeiros do Exército Brasileiro. Nesta etapa, o projeto também deverá contar com recursos orçamentários de cerca de R$ 17 milhões provenientes do Ministério da Defesa.

Participam do desenvolvimento do projeto apoiado pelo BNDES o CTEx, que realiza pesquisas científicas, e a Bradar Indústria S.A, que desenvolve projetos e produtos de alta tecnologia em radares de defesa. A FAPEB, entidade credenciada junto ao Ministério da Ciência e Tecnologia, tem por finalidade fomentar, coordenar e executar programas de pesquisa científica e tecnológica para o Exército Brasileiro.

PORTAL O TEMPO (MG)

Flyways terá voos para 4 cidades de Minas, praias e DF

Empresa aérea e governo anunciam início das operações

Belo Horizonte vai ganhar mais opções de voos para o interior e, em breve, para praias. A Flyways está pronta para iniciar suas operações partindo do aeroporto da Pampulha. A previsão é fazer o primeiro voo no dia 28 de dezembro para Ipatinga, no Vale do Aço. “O voo sai da Pampulha às 7h30, chega em Ipatinga e volta para Belo Horizonte. Depois vai para Uberaba, bate e volta, e segue para o Galeão, no Rio de Janeiro”, explica o presidente da companhia, Pedro Paulo Valverde Pedrosa.

Os preços ainda não foram divulgados, mas, segundo a diretora comercial da empresa, Eliane Galarce, serão competitivos. Segundo ela, a intenção é iniciar as vendas a partir da próxima segunda-feira. A companhia obteve nesta quarta a autorização final da Agência Nacional da Aviação Civil (Anac).

Em janeiro, também entrarão nas rotas Araxá e Patos de Minas, além de Cabo Frio, Porto Seguro e Brasília. A sede administrativa da Flyways é no Rio de Janeiro, mas terá o Aeroporto da Pampulha, em Belo Horizonte como hub. “A escolha tem a ver com a localização central do aeroporto. E, de acordo com estudos junto com o governo do Estado, identificamos 24 cidades com potencial para receber voos regionais”, afirma Pedrosa.

Para o secretário de Desenvolvimento Econômico, Altamir Rôso, a chegada da Flyways será muito importante para economia do Estado. “Quando há condições de mobilidade, é possível atrair investimentos, pois os empresários precisam dos voos”, avalia Rôso.

Cidades como Montes Claros, Diamantina, Varginha e Governador Valadares também estão nos planos de voos da Flyways. “Será um salto para aviação regional, pois ela vai atuar em várias regiões, inclusive em lugares que não temos nenhum voo, como o Sul de Minas”, diz o secretário.

Pampulha. O presidente da Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária (Infraero), Gustavo do Vale, destaca que, à medida em que a demanda for aumentando, a estatal adequará o terminal da Pampulha. O aeroporto, que tem capacidade para 2,2 milhões de passageiros por ano, mas chegou a receber 3 milhões, opera com 900 mil.

“Pampulha tem total condição de operar com mais voos, mas não temos intenção de retomar o fluxo de antigamente. Isso pode ser feito em horários que não tragam impactos negativos para a população”, diz Vale.

Para o aviador e perito em prevenção e investigação de acidentes aeronáuticos, Carlos Conrado, que é morador da Pampulha, as operações não trarão problemas, desde que se obedeçam as regras e os limites do aeroporto. Ele afirma que voos de jato trariam transtornos. Mas a Flyways vai operar com modelos ATR, para 70 passageiros. “Vamos começar com duas aeronaves. Outras três virão até fevereiro e vamos encerrar 2016 com dez”, afirma Pedrosa.

Companhia gera cerca de cem vagas

As tratativas para inaugurar a Flyways começaram há um ano e meio, mas, segundo o presidente Pedro Paulo Valverde Pedrosa, que é empresário do setor da aviação, o sonho tem mais de 30 anos. Serão cerca de 1.020 passageiros por semana, em Belo Horizonte, com geração de aproximadamente cem empregos diretos.

Para a comissária Arilene Morais, 28, de Uberaba, a companhia é uma esperança para muitos que trabalhavam na aviação, mas foram cortados, devido à crise. Sem perspectivas, ela estava nos Estados Unidos, quando recebeu um e-mail da empresa, convidando-a para a entrevista. “Eu fui embora para estudar ciências aeronáuticas porque estava sem expectativas. Quando apareceu a oportunidade, voltei”, conta.

O comissário Maiquel Adrieta, 34, do Rio de Janeiro, estava fora da aviação há cinco anos. “Não tinha emprego na área, então trabalhei como vendedor, atendente de telemarketing e instrutor de aviação. A empresa está dando oportunidade para muita gente que, como eu, foi demitido e não conseguia voltar”, comemora o comissário.

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ITA encerra Vestibular 2016 nesta sexta-feira (18)

Lista de aprovados para as 140 vagas está prevista para sair em 30 de dezembro

Publicado por Silvia Tancredi

Mais de 12 mil candidatos realizam hoje, 18 de dezembro, as últimas provas do Concurso de Admissão 2016 do Instituto Tecnológico de Aeronáutica (ITA), situado em São José dos Campos (SP). O vestibular teve início na última terça-feira (15).

Assim como nos dias anteriores, a seleção ocorre das 8h às 12h, em 23 cidades. Conforme o cronograma de provas, os candidatos respondem questões dissertativas de Química. No primeiro dia, foram testes de Física. Nos dois dias seguintes, foram questões de Português e Inglês e Matemática.

Recomenda-se a chegada ao local de prova com, no mínimo, uma hora de antecedência. Os inscritos deverão levar documento oficial de identidade, cartão de inscrição, lápis, borracha macia, régua simples e caneta esferográfica fabricada em material transparente e de tinta preta.

Não será permitido o ingresso dos candidatos que estejam vestindo bermuda, chinelos, camiseta regata, camiseta de clubes esportivos e outros. Os aparelhos celulares bem como calculadoras, relógios e demais equipamentos eletrônicos são terminantemente proibidos.

Oportunidades

Na edição deste ano, a oferta é de 140 vagas. Desse total, 30 são para candidatos interessados no serviço ativo. As demais (110) estão distribuídas nos seguintes cursos da área de Engenharia: Aeroespacial, Aeronáutica, Civil-Aeronáutica, de Computação, Eletrônica e Mecânica-Aeronáutica.

Carreira militar: você sabe o que é?

De acordo com este documento, foram recebidas 12.493 inscrições, sendo 6.024 para optantes pela carreira militar, 4.749 para não optantes e 1.720 para treineiros. Do total de candidatos, 3.010 são mulheres. Veja mais estatísticas do concurso de admissão do ITA 2016

Resultado

A divulgação dos gabaritos deve sair no dia 22 deste mês. Já a relação dos classificados em 30 de dezembro. As notas finais poderão ser acessadas entre os dias 3 de janeiro e 2 de março de 2016. Que for selecionado passará, ainda, pela etapa do Exame Médico.

Todas as carreiras de Engenharia têm a duração de cinco anos. Nos dois primeiros, todos os alunos estudarão o curso fundamental e, nos três seguintes, serão ministrados cursos profissionais voltados a cada uma das especialidades mencionadas acima.

Para mais informações sobre o Vestibular 2016 do ITA, acesse este site ou entre em contato pelo telefone (12) 3947- 5813 ou e-mail vestita@ita.br.