NOTIMP - Noticiário da Imprensa - 23/08/2015 / AFA abre as portas para o Domingo Aéreo na região de Pirassununga, SP
AFA abre as portas para o Domingo Aéreo na região de Pirassununga, SP ...
Evento começa às 9h e terá a participação da Esquadrilha da Fumaça. Entrada é franca e haverá arrecadação de 1 kg de alimento não perecível ...
Esquadrilha da Fumaça é a principal atração do Domingo Aéreo 2015 (Foto: Rodrigo Zanette/G1) ...
A Academia da Força Aérea (AFA) abre os portões para o tradicional Domingo Aéreo 2015 neste domingo (23), em Pirassununga (SP). O show aéreo terá a Esquadrilha da Fumaça, além de aviões civis e militares. O evento começa às 9h e a entrada é franca.
Para este ano, são esperados mais de 50 mil visitantes que poderão acompanhar diversas atrações durante todo o dia, entre às 9h e às 17h. Estarão presentes aviões civis, militares e o Esquadrão de Demonstração Aérea (EDA), conhecido como Esquadrilha da Fumaça, que volta a participar do evento após três anos e se apresenta às 10h30.
Uma das surpresas do evento é a exposição de uma maquete em tamanho em real do caça Gripen NG, que é o novo caça da Força Aérea Brasileira (FAB) e deve entrar em operação em 2019.
Durante todo o domingo, o evento terá sobrevôos de caças, paraquedismo, atrações infantis e uma ampla praça de alimentação. Haverá também barracas com vendas de produtos de temas aeronáuticos, como roupas, acessórios e brinquedos.
Os organizadores pedem paciência aos visitantes, em função da quantidade de veículos, e recomendam que seja dada preferência pela carona solidária, como também por vans e transporte coletivo. Todos os esforços estão sendo feitos para que todos possam ser recebidos da melhor forma possível.
Durante o Domingo Aéreo haverá a arrecadação de um quilo de alimento não perecível (exceto sal) para ser repassado a instituições de caridade.
O acesso será realizado somente pela rodovia SP-225, no km 39, conhecida como Estrada de Aguaí. A organização do evento pede que os visitantes deem preferência ,além da carona, para excursões e uso do transporte coletivo, que no dia contará com linhas extras a paritr da rodoviária de Pirassununga até a Academia da Força Aérea.
Para este ano, são esperados mais de 50 mil visitantes que poderão acompanhar diversas atrações durante todo o dia, entre às 9h e às 17h. Estarão presentes aviões civis, militares e o Esquadrão de Demonstração Aérea (EDA), conhecido como Esquadrilha da Fumaça, que volta a participar do evento após três anos e se apresenta às 10h30.
Uma das surpresas do evento é a exposição de uma maquete em tamanho em real do caça Gripen NG, que é o novo caça da Força Aérea Brasileira (FAB) e deve entrar em operação em 2019.
Durante todo o domingo, o evento terá sobrevôos de caças, paraquedismo, atrações infantis e uma ampla praça de alimentação. Haverá também barracas com vendas de produtos de temas aeronáuticos, como roupas, acessórios e brinquedos.
Os organizadores pedem paciência aos visitantes, em função da quantidade de veículos, e recomendam que seja dada preferência pela carona solidária, como também por vans e transporte coletivo. Todos os esforços estão sendo feitos para que todos possam ser recebidos da melhor forma possível.
Durante o Domingo Aéreo haverá a arrecadação de um quilo de alimento não perecível (exceto sal) para ser repassado a instituições de caridade.
O acesso será realizado somente pela rodovia SP-225, no km 39, conhecida como Estrada de Aguaí. A organização do evento pede que os visitantes deem preferência ,além da carona, para excursões e uso do transporte coletivo, que no dia contará com linhas extras a paritr da rodoviária de Pirassununga até a Academia da Força Aérea.
Acompanhe aqui o Noticiário relativo ao Comando da Aeronáutica veiculado nos principais órgãos de comunicação do Brasil e até do mundo. O NOTIMP apresenta matérias de interesse do Comando da Aeronáutica, extraídas diretamente dos principais jornais e revistas publicados no país.
Bala perdida de PM atinge soldado da Aeronáutica em Manaus, diz polícia
Vítima foi atingida na perna e apresenta quadro de saúde estável. PM se apresentou ao 1º DIP e informou que estava perseguindo um suspeito.
Sérgio Rodrigues
Um soldado da Aeronáutica foi atingido por uma bala perdida na noite de sexta-feira (21) em um condomínio localizado no bairro Raiz, na Zona Sul de Manaus. Segundo a Polícia Civil, um policial militar confessou a autoria do disparo ainda na noite de sexta, no 1º Distrito Integrado de Polícia (DIP). A vítima foi encaminhada ao Hospital 28 de Agosto.
De acordo com a assessoria da Polícia Civil, o policial militar informou que estava perseguindo um suspeito quando efetuou o disparo e que não tinha intenção de mirar no condomínio. O caso será encaminhado para o 3º DIP, por ser a área da ocorrência.
Ainda segundo a assessoria da Polícia Civil, a vítima foi atingida na perna e apresenta quadro de saúde estável. Por ter se apresentado à delegacia, o policial militar não foi detido e vai responder ao caso em liberdade.
De acordo com a assessoria da Polícia Civil, o policial militar informou que estava perseguindo um suspeito quando efetuou o disparo e que não tinha intenção de mirar no condomínio. O caso será encaminhado para o 3º DIP, por ser a área da ocorrência.
Ainda segundo a assessoria da Polícia Civil, a vítima foi atingida na perna e apresenta quadro de saúde estável. Por ter se apresentado à delegacia, o policial militar não foi detido e vai responder ao caso em liberdade.
Último lixão da Região Metropolitana do RS será desativado neste domingo
Depósito de lixo a céu aberto de Viamão vai deixar de funcionar. A partir da próxima semana, Uruguaiana será última cidade com lixão.
O último depósito de lixo a céu aberto da Região Metropolitana do Rio Grande do Sul, na cidade de Viamão, será desativado neste domingo (23), como mostra a reportagem do RBS Notícias, da RBS TV (veja o vídeo). O lixo produzido no município passará a ser levado para o aterro sanitário de São Leopoldo, no Vale dos Sinos. Agora, apenas Uruguaiana, na Fronteira Oeste do estado, continua utilizando um lixão para descarte de resíduos.
Cerca de 180 toneladas de materiais são deixadas diariamente a céu aberto em Uruguaiana. O prazo para desativar o local terminou em julho do ano passado. Hoje, a prefeitura paga multa diária de R$ 7 mil por não dar destinação correta aos resíduos.
Segundo o secretário municipal de Meio Ambiente de Uruguaiana, Vitor Gediel Machado, a área escolhida para fazer o aterro sanitário para o município fica a 17km da cidade, mas ainda não foi liberada pela Fepam (Fundação Estadual de Proteção Ambiental). A fundação informa que pediu à prefeitura de Uruguiana mais dados para dar continuidade ao processo de licenciamento.
Como medida temporária, a prefeitura começou a construir um local coberto para colocar os resíduos, mas a obra ainda precisa da autorização da Aeronáutica, já que fica na área do lixão, perto do aeroporto da cidade, e atrai muitas aves que colocam em risco a aviação.
Ate que o impasse seja resolvido, o material orgânico vai ser transportado direto do lixão para o aterro sanitário de Candiota, na Região da Campanha. A expectativa é que esse processo comece nesta segunda-feira (24). O custo para esse serviço será de cerca de R$ 340 mil por mês.
Segundo levantamento do Ministerio Público, 267 municípios gaúchos não têm gestão integrada de resíduos sólidos, que inclui outras formas de tratamento além do uso dos aterros sanitários.
Cerca de 180 toneladas de materiais são deixadas diariamente a céu aberto em Uruguaiana. O prazo para desativar o local terminou em julho do ano passado. Hoje, a prefeitura paga multa diária de R$ 7 mil por não dar destinação correta aos resíduos.
Segundo o secretário municipal de Meio Ambiente de Uruguaiana, Vitor Gediel Machado, a área escolhida para fazer o aterro sanitário para o município fica a 17km da cidade, mas ainda não foi liberada pela Fepam (Fundação Estadual de Proteção Ambiental). A fundação informa que pediu à prefeitura de Uruguiana mais dados para dar continuidade ao processo de licenciamento.
Como medida temporária, a prefeitura começou a construir um local coberto para colocar os resíduos, mas a obra ainda precisa da autorização da Aeronáutica, já que fica na área do lixão, perto do aeroporto da cidade, e atrai muitas aves que colocam em risco a aviação.
Ate que o impasse seja resolvido, o material orgânico vai ser transportado direto do lixão para o aterro sanitário de Candiota, na Região da Campanha. A expectativa é que esse processo comece nesta segunda-feira (24). O custo para esse serviço será de cerca de R$ 340 mil por mês.
Segundo levantamento do Ministerio Público, 267 municípios gaúchos não têm gestão integrada de resíduos sólidos, que inclui outras formas de tratamento além do uso dos aterros sanitários.
AFA abre as portas para o Domingo Aéreo na região de Pirassununga, SP
Evento começa às 9h e terá a participação da Esquadrilha da Fumaça. Entrada é franca e haverá arrecadação de 1 kg de alimento não perecível.
Esquadrilha da Fumaça é a principal atração do Domingo Aéreo 2015 (Foto: Rodrigo Zanette/G1)
A Academia da Força Aérea (AFA) abre os portões para o tradicional Domingo Aéreo 2015 neste domingo (23), em Pirassununga (SP). O show aéreo terá a Esquadrilha da Fumaça, além de aviões civis e militares. O evento começa às 9h e a entrada é franca.
Para este ano, são esperados mais de 50 mil visitantes que poderão acompanhar diversas atrações durante todo o dia, entre às 9h e às 17h. Estarão presentes aviões civis, militares e o Esquadrão de Demonstração Aérea (EDA), conhecido como Esquadrilha da Fumaça, que volta a participar do evento após três anos e se apresenta às 10h30.
Uma das surpresas do evento é a exposição de uma maquete em tamanho em real do caça Gripen NG, que é o novo caça da Força Aérea Brasileira (FAB) e deve entrar em operação em 2019.
Durante todo o domingo, o evento terá sobrevôos de caças, paraquedismo, atrações infantis e uma ampla praça de alimentação. Haverá também barracas com vendas de produtos de temas aeronáuticos, como roupas, acessórios e brinquedos.
Os organizadores pedem paciência aos visitantes, em função da quantidade de veículos, e recomendam que seja dada preferência pela carona solidária, como também por vans e transporte coletivo. Todos os esforços estão sendo feitos para que todos possam ser recebidos da melhor forma possível.
Durante o Domingo Aéreo haverá a arrecadação de um quilo de alimento não perecível (exceto sal) para ser repassado a instituições de caridade.
O acesso será realizado somente pela rodovia SP-225, no km 39, conhecida como Estrada de Aguaí. A organização do evento pede que os visitantes deem preferência ,além da carona, para excursões e uso do transporte coletivo, que no dia contará com linhas extras a paritr da rodoviária de Pirassununga até a Academia da Força Aérea.
Novo comandante
O Major Aviador Líbero Onoda Luiz Caldas será o novo líder da Esquadrilha da Fumaça a partir de 2016. Nesta terça-feira (18), o major foi apresentado aos membros do esquadrão. O novo comandante treina no simulador de voo do A-29 do 3º Grupo de Aviação, em Campo Grande (MS).
Major Caldas é hoje o chefe de Subdivisão de Apoio à Atividade Aérea e da Divisão de Operações Aéreas da Academia da Força Aérea. O militar, nascido em Botucatu (SP), foi membro da esquadrilha entre 2008 e 2011 quando ocupou as posições nº 6 e nº 7.
Para este ano, são esperados mais de 50 mil visitantes que poderão acompanhar diversas atrações durante todo o dia, entre às 9h e às 17h. Estarão presentes aviões civis, militares e o Esquadrão de Demonstração Aérea (EDA), conhecido como Esquadrilha da Fumaça, que volta a participar do evento após três anos e se apresenta às 10h30.
Uma das surpresas do evento é a exposição de uma maquete em tamanho em real do caça Gripen NG, que é o novo caça da Força Aérea Brasileira (FAB) e deve entrar em operação em 2019.
Durante todo o domingo, o evento terá sobrevôos de caças, paraquedismo, atrações infantis e uma ampla praça de alimentação. Haverá também barracas com vendas de produtos de temas aeronáuticos, como roupas, acessórios e brinquedos.
Os organizadores pedem paciência aos visitantes, em função da quantidade de veículos, e recomendam que seja dada preferência pela carona solidária, como também por vans e transporte coletivo. Todos os esforços estão sendo feitos para que todos possam ser recebidos da melhor forma possível.
Durante o Domingo Aéreo haverá a arrecadação de um quilo de alimento não perecível (exceto sal) para ser repassado a instituições de caridade.
O acesso será realizado somente pela rodovia SP-225, no km 39, conhecida como Estrada de Aguaí. A organização do evento pede que os visitantes deem preferência ,além da carona, para excursões e uso do transporte coletivo, que no dia contará com linhas extras a paritr da rodoviária de Pirassununga até a Academia da Força Aérea.
Novo comandante
O Major Aviador Líbero Onoda Luiz Caldas será o novo líder da Esquadrilha da Fumaça a partir de 2016. Nesta terça-feira (18), o major foi apresentado aos membros do esquadrão. O novo comandante treina no simulador de voo do A-29 do 3º Grupo de Aviação, em Campo Grande (MS).
Major Caldas é hoje o chefe de Subdivisão de Apoio à Atividade Aérea e da Divisão de Operações Aéreas da Academia da Força Aérea. O militar, nascido em Botucatu (SP), foi membro da esquadrilha entre 2008 e 2011 quando ocupou as posições nº 6 e nº 7.
Gestão do aeroporto de Caravelas é transferida para governo da Bahia
Local era de poder da Força Aérea Brasileira para fins militares. Mudança ocorreu oficialmente em cerimônia neste sábado (22).
A administração do Aeroporto do município de Caravelas, antes de poder da Força Aérea Brasileira para fins militares, passou a ser de responsabilidade do governo do estado. A transmissão oficial da gestão foi realizada na manhã deste sábado (22), em Caravelas, no extremo-sul da Bahia, segundo informações da assessoria do governo.
A cerimônia da mudança de gestão contou com a presença do governador Rui Costa, de autoridades e membros da sociedade civil. O local será utilizado para o transporte de passageiros, mais uma alternativa para quem deseja curtir as maravilhas do território conhecido como "Costa das Baleias".
Para iniciar o funcionamento das rotas comerciais, o governo estadual aguarda a homologação por parte do governo federal. Segundo o governador, ainda neste ano licitações serão feitas para a seleção da empresa privada que ficará responsável pela gestão do aeroporto.
O aeroporto passou por requalificação. Serviços de roçagem e limpeza de todo o sítio aeroportuário, instalação de nova cerca patrimonial e nova biruta, correções no Parque de Abastecimento de Aeronaves (PAA), sinalização vertical e restauração do Terminal de Passageiros (TPS) foram realizadas entre 2010 e 2014. As duas pistas também foram recuperadas.
Criado há sete décadas pelo governo brasileiro em acordo com os americanos, o Aeroporto de Caravelas foi um ponto estratégico na segunda guerra mundial. Devido a localização em faixa intermediária do litoral do país, a estrutura funcionou como base aérea militar das forças aliadas.
A cerimônia da mudança de gestão contou com a presença do governador Rui Costa, de autoridades e membros da sociedade civil. O local será utilizado para o transporte de passageiros, mais uma alternativa para quem deseja curtir as maravilhas do território conhecido como "Costa das Baleias".
Para iniciar o funcionamento das rotas comerciais, o governo estadual aguarda a homologação por parte do governo federal. Segundo o governador, ainda neste ano licitações serão feitas para a seleção da empresa privada que ficará responsável pela gestão do aeroporto.
O aeroporto passou por requalificação. Serviços de roçagem e limpeza de todo o sítio aeroportuário, instalação de nova cerca patrimonial e nova biruta, correções no Parque de Abastecimento de Aeronaves (PAA), sinalização vertical e restauração do Terminal de Passageiros (TPS) foram realizadas entre 2010 e 2014. As duas pistas também foram recuperadas.
Criado há sete décadas pelo governo brasileiro em acordo com os americanos, o Aeroporto de Caravelas foi um ponto estratégico na segunda guerra mundial. Devido a localização em faixa intermediária do litoral do país, a estrutura funcionou como base aérea militar das forças aliadas.
Piloto que morreu em queda de avião era experiente, dizem amigos
Vítima, que era empresário em Rio preto, foi enterrada neste sábado. Peritos do Cenipa estão em Mirassol para apurar as causas do acidente.
Será enterrado na tarde deste sábado (22), no cemitério Jardim da Paz, em São José do Rio Preto (SP), o corpo do empresário Luiz Antônio Cavalheiro, de 64 anos, piloto que morreu na queda de um avião considerado experimental, na noite de sexta-feira (21), em Mirassol (SP). De acordo com informações de amigos e parentes da vítima, Cavalheiro era considerado um piloto muito experiente.
O acidente aconteceu perto do aeroclube da cidade e, segundo testemunhas, a aeronave se desmanchou no ar. Cavalheiro estava sozinho e quando os bombeiros chegaram ao local ainda estava preso ao banco pelo cinto de segurança e inconsciente.
Ele chegou a ser socorrido e encaminhado com vida à Unidade de Pronto-Atendimento (UPA) de Mirassol, mas segundo os médicos, ele não resistiu aos graves ferimentos e morreu por volta das 21h de sexta-feira.
Ainda segundo os bombeiros, o avião teria saído do aeroclube de Mirassol e sobrevoava a região rural da cidade quando ocorreu o acidente. A polícia e os bombeiros descartaram a possibilidade de explosão.
Os peritos do Serviço Regional de Investigação de Acidentes com Aeronaves estão na cidade e devem ir ao local da queda. Eles vão coletar informações e enviar ao Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Cenipa), que vai identificar os motivos do acidente. A polícia e os bombeiros descartaram a possibilidade de explosão.
O acidente aconteceu perto do aeroclube da cidade e, segundo testemunhas, a aeronave se desmanchou no ar. Cavalheiro estava sozinho e quando os bombeiros chegaram ao local ainda estava preso ao banco pelo cinto de segurança e inconsciente.
Ele chegou a ser socorrido e encaminhado com vida à Unidade de Pronto-Atendimento (UPA) de Mirassol, mas segundo os médicos, ele não resistiu aos graves ferimentos e morreu por volta das 21h de sexta-feira.
Ainda segundo os bombeiros, o avião teria saído do aeroclube de Mirassol e sobrevoava a região rural da cidade quando ocorreu o acidente. A polícia e os bombeiros descartaram a possibilidade de explosão.
Os peritos do Serviço Regional de Investigação de Acidentes com Aeronaves estão na cidade e devem ir ao local da queda. Eles vão coletar informações e enviar ao Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Cenipa), que vai identificar os motivos do acidente. A polícia e os bombeiros descartaram a possibilidade de explosão.
Governo assume gestão de antigo aeroporto de Caravelas
Objetivo principal do governador é aquecer o turismo na região conhecida como "Costa das Baleias"
Pouco explorado, mas com grande potencial turístico, o extremo-sul da Bahia ganhou mais um motivo para atrair visitantes. Agora reformado, o aeroporto de Caravelas passou a ser responsabilidade do Governo da Bahia - antes o poder era da Força Aérea Brasileira para fins militares.
Uma cerimônia oficial foi realizada na manhã deste sábado, 22, para a passagem de poder. O evento teve a presença do governador Rui Costa, do Ministro da Defesa Jaques Wagner, de autoridades e moradores da região.
O objetivo principal do governador é aquecer o turismo na região conhecida como "Costa das Baleias", além de promover empregos no extremo sul da Bahia. "O aeroporto representa o desenvolvimento, mais empregos e renda para a região. Com ele, a economia vai mudar, melhorar muito", afirmou Rui.
Para atender as necessidades, o aeroporto passou por requalificação incluindo correções no Parque de Abastecimento de Aeronaves (PAA), sinalização vertical e restauração do Terminal de Passageiros (TPS), além da recuperação das pistas já existentes no local. A restruturação foi realizada entre 2010 e 2014.
História
Criado há sete décadas pelo Governo brasileiro em acordo com os americanos, o Aeroporto de Caravelas foi um ponto estratégico na Segunda Guerra Mundial. Devido à localização em faixa intermediária do litoral do país, a estrutura funcionou como base aérea militar das forças aliadas. "Este aeroporto era fundamental às forças armadas. Era vital na logística de muitas estratégias", explicou o brigadeiro José Hugo Wolkmer, comandante do segundo comando aero regional.
Para iniciar o funcionamento das rotas comerciais, o governo estadual aguarda a homologação por parte do governo federal. Segundo o governador, ainda neste ano licitações serão feitas para a seleção da empresa privada que ficará responsável pela gestão do aeroporto.
Uma cerimônia oficial foi realizada na manhã deste sábado, 22, para a passagem de poder. O evento teve a presença do governador Rui Costa, do Ministro da Defesa Jaques Wagner, de autoridades e moradores da região.
O objetivo principal do governador é aquecer o turismo na região conhecida como "Costa das Baleias", além de promover empregos no extremo sul da Bahia. "O aeroporto representa o desenvolvimento, mais empregos e renda para a região. Com ele, a economia vai mudar, melhorar muito", afirmou Rui.
Para atender as necessidades, o aeroporto passou por requalificação incluindo correções no Parque de Abastecimento de Aeronaves (PAA), sinalização vertical e restauração do Terminal de Passageiros (TPS), além da recuperação das pistas já existentes no local. A restruturação foi realizada entre 2010 e 2014.
História
Criado há sete décadas pelo Governo brasileiro em acordo com os americanos, o Aeroporto de Caravelas foi um ponto estratégico na Segunda Guerra Mundial. Devido à localização em faixa intermediária do litoral do país, a estrutura funcionou como base aérea militar das forças aliadas. "Este aeroporto era fundamental às forças armadas. Era vital na logística de muitas estratégias", explicou o brigadeiro José Hugo Wolkmer, comandante do segundo comando aero regional.
Para iniciar o funcionamento das rotas comerciais, o governo estadual aguarda a homologação por parte do governo federal. Segundo o governador, ainda neste ano licitações serão feitas para a seleção da empresa privada que ficará responsável pela gestão do aeroporto.
Aeroporto indiano é o 1º do mundo a funcionar totalmente com energia solar
O aeoporto internacional de Cochin, no sul da Índia, se tornou nesta semana no primeiro do mundo que funciona completamente com energia solar, graças a um sistema de dezenas de milhares de painéis que nutrem a instalação e lhe dão completa autonomia energética.
Caminhar sob o sol entre os vários painéis perfeitamente alinhados na esplanada que termina na cerca exterior do aeroporto de Cochin é como passear por um vinhedo de placas escuras entre as quais se sobressaem as cabeças dos trabalhadores.
Caminhar sob o sol entre os vários painéis perfeitamente alinhados na esplanada que termina na cerca exterior do aeroporto de Cochin é como passear por um vinhedo de placas escuras entre as quais se sobressaem as cabeças dos trabalhadores.
São 48.154 painéis fotovoltaicos sobre uma superfície de 20 hectares de terras que não tinham nenhum uso até que em fevereiro a empresa alemã Bosch começou uma instalação que hoje gera 12 megawatts diários de energia, mais do que suficiente para que o aeroporto do estado sulista de Kerala seja auto-suficiente.
"Havia um espaço disponível, que previamente foi pensado para a futura expansão do terminal de carga, mas que achamos que podia ser usada para construir uma usina de painéis solares", afirmou à Agência Efe o diretor-geral do aeroporto de Cochin, José Thomas.
A usina prevê gerar 18 milhões de unidades de energia solar ao ano, o equivalente para abastecer de eletricidade 10 mil casas ao mesmo tempo.
Em uma das estações de controle do sistema, trabalhadores e engenheiros trocam opiniões sobre os dados divulgados após os primeiros dias de funcionamento.
A tela que aponta todos os dados em tempo real mostra como os medidores caem quando uma nuvem passa sobre o lugar e voltam a disparar quando o sol se projeta sobre o manto cristalino de cor negro.
Não há perigo de não acumular suficiente energia; com o funcionamento da nova usina de energia solar, a terceira e maior do complexo, que já contava com outras duas menores previamente, calcula-se que conseguirá de 50 mil a 60 mil unidades de eletricidade ao dia, quando as necessidades do aeroporto rondam 48 mil.
"Com as três usinas solares em conjunto geramos um excedente diário de energia que poderíamos vender", confirmou Thomas.
A ideia de que o quarto aeroporto em tráfego internacional da Índia fosse auto-suficiente começou a ser pensada em março de 2013 com vários projetos que se desenvolveram em paralelo ao aumento do trânsito de aviões.
"Nossas previsões eram boas com as duas primeiras usinas solares e pensamos: por que não fazer um aeroporto capacitado para gerar sua própria provisão de eletricidade?", relatou à Efe o diretor-fundador da instalação aeroportuária, V. J. Kurian.
O projeto desta grande usina de energia solar, com um custo próximo de US$ 10 milhões, foi apresentado através de uma licitação na qual 18 empresas internacionais concorreram pelo contrato, que finalmente foi conquistado pela alemã Bosch.
Um investimento que, no entanto será mais do que rentável, segundo o diretor do aeroporto de Cochin.
Com o que economizamos com a implantação dos painéis, em cinco anos, segundo os cálculos, "teremos pago o custo da construção com o que deixamos de gastar", sentenciou Thomas.
Através de sua filial na Índia, a Bosch construiu a instalação em quatro meses, transformando o aeroporto internacional de Cochin no primeiro "aeroporto verde do mundo".
"Tudo está como prevíamos, inclusive melhor do que nos teste prévios, e esperamos que no futuro siga melhorando", afirmou à Efe o diretor do departamento de Energia Solar de Bosch, Pradeepa K. S.
Dado o primeiro passo, o aeroporto já pensa em ir além de gerar sua própria eletricidade e pretende reciclar a água.
"Estamos muito contentes com o que conseguimos com a usina de painéis solares, mas seguimos realizando estudos focados no novo terminal internacional para seguir sendo um aeroporto verde", concluiu V. J. Kurian, agora secretário-chefe auxiliar do governo.
TEIXEIRA NEWS (BA)
Após 70 anos Aeronáutica se despede da Base Aérea de Caravelas e entrega aeroporto ao Governo da Bahia
A Aeronáutica do Brasil se despediu na manhã deste sábado (22/08) da Base Aérea de Caravelas após 70 anos de presença. Oportunidade que o Ministério da Defesa através do seu ministro Jaques Wagner e do Segundo Comando Aéreo Regional da Aeronáutica (II COMAR) através do seu comandante Aéreo Regional da Aeronáutica, Major‐Brigadeiro do Ar José Hugo Volkmer, e do Comando da Aeronáutica no Brasil através do seu comandante Tenente‐Brigadeiro Nivaldo Luiz Rossato, promoveram a entrega do aeroporto ao Governo da Bahia, recebido pelo seu governador Rui Costa dos Santos (PT), que passa administrar a unidade a partir de agora. Por ocasião que a Base Aérea de Natal (BANT)instalou no aeroporto uma Ação Global com serviços voltados à saúde com atendimentos a população em diversas especialidades médicas e odontológicas.Na segunda‐feira do dia 2 de março de 2015, uma solenidade já havia marcado a conclusão das obras e entrega do Aeroporto da Base Aérea de Caravelas a Aeronáutica. Conforme o tenente‐coronel Guilherme Bernardes, comandante do 2º Batalhão Ferroviário de Araguari‐MG., em dezembro de 2010 deu‐se início a um processo de revitalização do aeroporto que foi concluída em fevereiro de 2015, com recuperação das duas pistas (principal e secundária) de pouso e decolagem, e também das de taxiamento e do pátio, ou seja, todas as quatro pistas foram revitalizadas.
O comandante da Aeronáutica no Brasil Tenente‐Brigadeiro Nivaldo Luiz Bossato, informou que a conclusão das obras de revitalização das pistas do Aeroporto de Caravelas fez parte do PAC, com investimento de R$ 17,924 milhões, e foi realizada em convênio com a Aeronáutica e restaurou as pistas e pátio, construção da seção contra‐incêndio, balizamento noturno, serviços de revitalização, topografia e regularização das pistas e recebeu a construção de uma ilha de concreto, para qual o Exército fez uso de uma Usina de Asfalto que teve capacidade para produzir 14 toneladas de asfalto por hora.
Segundo o ministro da Defesa Jaques Wagner, a obra do aeroporto foi executada pelo 11º Batalhão de Engenharia e Construção do Exército Brasileiro de Araguari‐MG., que manteve um efetivo de 300 homens que trabalharam na reestruturação do aeroporto. O governador Rui Costa assegurou que a segunda etapa será voltada para a infraestrutura, com reforma completa do terminal de passageiros, instalação de esteiras de bagagem, equipamentos de Raio‐X, concessão de espaços para prestação de serviços e Corpo de Bombeiros, além de estabelecer saguão de embarque e desembarque e núcleos das companhias aéreas. A expectativa é que o local passe a receber aviões de grande porte para o fortalecendo do turismo da região.
O Aeroporto da Base Aérea de Caravelas foi inaugurado em 1º de agosto de 1945 com o objetivo de atuar como Base Aérea Militar das forças aliadas durante a Segunda Guerra Mundial. A estratégia foi situar o aeroporto a meio caminho da faixa litorânea entre os estados do Rio Grande do Sul e do Maranhão e assim, Caravelas foi à cidade escolhida. Conserva a arquitetura militar da época, identificada por paredes espessas e arcos. O aeroporto fica a cerca de 10km da cidade de Caravelas e cerca de 8km do litoral em linha reta ao ponto mais próximo da costa.
O ministro Jaques Wagner disse que a obra de revitalização e ampliação das pistas de pouso do Aeroporto de Caravelas receberam intervenções dentro das normas técnicas padronizadas e exigidas pela Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC). São pistas que podem receber aeronaves como AIRBUS A320, BOEING 737, EMBRAER 190, FOKKER F‐100, LOCKHEED C130, BAE HS‐125, entre outras.
“Desde o início existia interesse da Força Aérea passar a administração do aeroporto para o Governo do Estado da Bahia, mas agente não gostaria de passar do jeito que as pistas estavam anteriormente. Hoje vale a pena salientar que o Aeroporto de Caravelas é dotado de duas pistas que se cruzam devidamente revitalizadas, sendo a pista maior de 1.530 metros e a menor de 1.200 metros. Eu não tenho dúvida que o Aeroporto de Caravelas é um dos que possuem mais potencial no nordeste do Brasil e muito poderá acrescentar na economia e no turismo desta rica região”, disse o comandante da Aeronáutica do Brasil, Tenente‐Brigadeiro Nivaldo Luiz Rossato.
“A missão da Força Aérea hoje aqui consiste em fazer a entrega definitiva deste importante instrumento ao Estado da Bahia”, disse o Major‐Brigadeiro do Ar José Hugo Volkmer, comandante do Segundo Comando Aéreo Regional da Aeronáutica (II COMAR), em Recife, unidade que coordena e controla a execução das atividades administrativas e logísticas da Aeronáutica nos estados da Bahia, Sergipe, Alagoas, Pernambuco, Paraíba, Rio Grande do Norte, Ceará e Piauí, além de realizar ações de segurança e defesa do espaço aéreo nacional relativas à sua área de atuação no Nordeste do Brasil.
Para o prefeito Jadson Ruas, o Aeroporto de Caravelas será um espaço para o mundo conhecer e se informar sobre os temas relacionados à região de Caravelas, local de uma rica história, muita cultura, gente acolhedora, pescadores e pescadoras artesanais, marisqueiras, manguezais, rica biodiversidade, berçário das baleias Jubarte e porta de entrada para o Parque Nacional Marinho dos Abrolhos.
“A obra do Aeroporto de Caravelas era um pedido antigo do governo da Bahia, que pretende melhorar o turismo ao arquipélago de Abrolhos. Para isso, era essencial que o aeródromo estivesse operacional. Ao término da obra, se fez necessário que o aeroporto que estava sob responsabilidade da FAB, fosse repassado à Infraero. O governo da Bahia, em vista do grande potencial turístico da região, sempre foi favorável a operacionalidade comercial do aeródromo”, enfatizou o governador Rui Costa.
O prefeito Jadson Ruas informou que duas companhias aéreas (Gol e Azul) levantaram interesse em trazer linhas regulares para Caravelas e a CVC já esteve esta semana promovendo um estudo de levantamento dos hotéis da cidade porque tem interesse em explorar as belezas e riquezas naturais do município. ”O aeroporto de Caravelas não chega para concorrer com Teixeira de Freitas, mas para operarem juntos e aquecer a nossa economia local”, disse o prefeito Jadson Ruas.
Um efetivo de 300 homens trabalhou na reestruturação do aeroporto e na construção e recuperação do trecho de 84 quilômetros da rodovia federal BR‐418. São obras de pavimentação asfáltica dos 84 quilômetros da BR‐418, que teve um investimento de R$ 123.345.301,15 milhões e a conclusão da obra só será anunciada após terminar a duplicação das faixas do trecho que liga o Aeroporto até a cidade de Caravelas.
“O asfaltamento da BR‐418 foi outro grande avanço para esta região, porque trata‐se de uma rodovia federal que proporciona escoamento da produção agrícola e transporte em grande escala de madeira reflorestável para a indústria de celulose, agora também vai fomentar o turismo local. A estrada faz a ligação entre a BR‐101, no distrito de Posto da Mata, município de Nova Viçosa e a cidade de Caravelas, cuja obra deixou o mar mais perto dos mineiros e goianos”, destacou o governador Rui Costa.
“Se futuramente esta região se tornar um grande polo turístico e de negócios, impulsionado pelo novo aeroporto e pela rodovia federal que é muito segura e com excelentes condições de tráfego, muito se deverá ao Exército. Os esforços de cada um dos 300 militares que, muitos deles a mais de mil quilômetros de casa, vão ser coroados com o desenvolvimento econômico e social desta área. Mais uma vez o 11º BEC cumpre mais uma missão com alto grau de excelência e eficácia, com o mais alto padrão de qualidade”, ressaltou o ministro da Defesa Jaques Wagner. (Por Athylla Borborema).
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