Aircastle assina pedido firme para 25 E-Jets E2 da Embraer
Aircastle assina pedido firme para 25 E-Jets E2 da Embraer ...
Paris, França, 15 de junho de 2015 - A Embraer S.A. e a Aircastle Holding Corporation Limited, subsidiária da Aircastle Limited ("Aircastle") (NYSE: AYR), anunciaram hoje no 51º Paris Air Show Internacional um pedido firme para 25 aeronaves da família E-Jets E2, composto por 15 E190-E2s e 10 E195-E2s. O pedido inclui direitos de compra adicionais para outros 25 E-Jets, na mesma proporção - 15 E190-E2s e 10 E195-E2s - elevando o potencial do pedido para um total de até 50 aeronaves. A transação será incluída na carteira de pedidos firmes (backlog) da Embraer do segundo trimestre de 2015.
As entregas estão programadas para começar em 2018 para o E190-E2 e 2019 para o E195-E2, a uma média de cerca de sete unidades por ano até 2021. Esta nova encomenda aumenta a carteira de pedidos dos E-Jets E2 para 267 pedidos firmes, além de 373 opções e direitos de compra.
“Foi uma satisfação trabalhar em conjunto com Aircastle na atual geração de E-Jets e agora damos mais um importante passo na construção desta parceria com o programa E2. Trabalharemos juntos por muitos anos e estamos entusiasmados com a abordagem criativa, flexível e ágil da Aircastle para fazer negócios”, disse Paulo Cesar Silva, Presidente & CEO, Embraer Aviação Comercial. “Este novo contrato é uma clara demonstração do grande potencial de mercado que as empresas de leasing estão vendo para os E2.”
“Os novos E2 da Embraer são uma espetacular nova família de aeronaves desenvolvida a partir do sucesso e da grande base de clientes globais da atual geração de E-Jets, que oferece às companhias aéreas significativos benefícios e ganhos de eficiência operacional”, disse Ron Wainshal, CEO da Aircastle. “Vemos os E2 como claros líderes da categoria e estamos animados com o excelente valor de investimento que esta oportunidade representa. Também estamos satisfeitos por estender o relacionamento próximo que há muitos anos a Aircastle mantém com a Embraer e, de fato, fomos atraídos por sua abordagem forte e colaborativa para trabalhar com empresas de leasing.”
A primeira entrega de um E-Jet E2 (o E190-E2) está prevista para o primeiro semestre de 2018. O E195-E2 está programado para entrar em serviço em 2019 e o E175-E2, em 2020. O programa E-Jets E2 reforça o compromisso da Embraer em investir continuamente na linha de jatos comerciais e manter sua liderança de mercado no segmento de 70 a 130 assentos. Os E-Jets E2 terão motores de última geração de alto desempenho da Pratt & Whitney PurePowerTM Geared Turbofan (PW1700G no E175-E2 e PW1900G no E190-E2 e E195-E2) que, em conjunto com novas asas aerodinamicamente avançadas, controles de voo totalmente fly-by-wire e avanços em outros sistemas, resultarão em melhoras significativas no consumo de combustível, custos de manutenção, emissões e ruído externo.
Sobre a Aircastle Limited
A Aircastle Limited adquire, faz leasing e vende jatos comerciais para companhias aéreas de todo o munndo. Em 31 de março de 2015, o portfólio da Aircastle consistia de 152 aeronaves em leasing para 54 clientes de 34 países.
Sobre a Embraer Aviação Comercial
A Embraer é líder mundial na fabricação de jatos comerciais de até 130 assentos. Cerca de 900 aviões da família ERJ 145 de jatos regionais, de 37, 44 e 50 assentos, foram entregues a companhias aéreas desde sua introdução no mercado, em 1996. A família de E-Jets inclui quatro aeronaves que têm entre 70 e 130 assentos. Com engenharia avançada, alto grau de eficiência, cabines ergonômicas e espaçosas com dois assentos por fileira, além de atraente economia operacional, o E170, o E175, o E190 e o E195 estabeleceram um novo padrão na categoria. Desde que os E-Jets entraram em serviço, em 2004, a Embraer recebeu mais de 1.500 pedidos firmes para esta família de aeronaves e mais de 1.100 E-Jets já foram entregues.
Em 2013, a Embraer lançou a segunda geração da sua família de aeronaves comerciais, os E-Jets E-2, consistindo de três novos aviões – E175-E2, E190-E2, e E195-E2 – no segmento de 70 a 130 assentos. O E190-E2 está programado para entrar em serviço no primeiro semestre de 2018, seguido pelo E195-E2 em 2019 e o E175-E2 em 2020.
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