Lufthansa cresce em Berlim; companhia terá 30 novos destinos a partir de 2012 e oferta 40% superior em número de assentos a partir da capital alemã


35 aviões em rotas de e para Berlim
Até então, o grupo Lufthansa e suas parceiras em Berlim são responsáveis por um quarto dos 21 milhões de passageiros. Com o objetivo de aumentar sensivelmente este contingente, o grupo introduzirá um total de 35 aviões nas rotas de e para Berlim a partir de meados do ano que vem. A Lufthansa terá uma frota Airbus de 15 jatos da família A320 baseada no aeroporto BER. Ao todo, serão 23 Airbus (A321, A320, A319) operando nas rotas de e para Berlim sob a bandeira Lufthansa. Além destes, continuarão operando os voos das empresas aéreas do grupo Lufthansa Germanwings, Swiss, Austrian Airlines, Brussels Airlines e bmi, somando 35 aviões do grupo Lufthansa voando nas rotas de e para Berlim.
A ampliação da oferta em Berlim implica na necessidade de maior número de funcionários. Só para os jatos Lufthansa baseados no novo aeroporto que operarão no tráfego ponto-a-ponto doméstico e europeu serão necessários cerca de 130 pilotos, além de mais de 200 tripulantes de cabine adicionais que serão recrutados na região da capital nos próximos meses. Além disso, o planejado crescimento do grupo Lufthansa em Berlim criará várias centenas de novas vagas de trabalho no em torno do novo aeroporto da capital.
30 novos destinos Lufthansa – Malha aérea aumenta de oito para 38 destinos
Em breve, os passageiros de Berlim e Brandenburgo contarão com um malha aérea Lufthansa fortemente ampliada com 28 novos destinos europeus e dois novos destinos no Oriente Próximo. O horário de voos que entrará em vigor em 3 de junho de 2012 prevê um total de 38 voos nonstop Lufthansa. Juntamente com as empresas aéreas do grupo Lufthansa e as parceiras Star Alliance, a oferta abrangerá 49 destinos na Europa, no Oriente Próximo e na América do Norte. A ampliação do próximo horário de voos corresponde a uma quintuplicação da oferta. Os destinos europeus mais importantes e mais populares entre os passageiros serão servidos com alto grau de frequência diretamente a partir de Berlim, muitas vezes com voos de ida de manhã e volta no final da tarde. Entre os novos destinos Lufthansa até então não servidos nonstop de e para Berlim estão Valência, Bolonha e Birmingham.
O número previsto de pousos e decolagens da Lufthansa em Berlim, portanto, aumentará para mais de mil por semana no novo horário de voos 2012, o que corresponde a um aumento de 35%. O número de assentos oferecidos em Berlim aumentará mais de 40%, a soma dos assentos-quilômetro voados (SKO) será quase o dobro, sendo que o horário de voos da Lufthansa será rigorosamente adaptado às necessidades da clientela Berlim/Brandenburgo, oferecendo os melhores horários de partida aos passageiros que embarcam na região.
Lufthansa em BER – sete pontes e uma ilha
O novo aeroporto da capital em Berlim-Brandenburgo será um “aeroporto das curtas distâncias” para os passageiros da Lufthansa. Todos os balcões de atendimento da Lufthansa, das empresas aéreas do grupo e da Star Alliance estarão localizados a poucos passos um do outro no saguão principal do terminal.
Os passageiros Lufthansa terão a seu dispor uma “ilha” exclusiva com doze balcões de check-in. Em horários de pico, o número de balcões nessa área poderá ser aumentado com até dez balcões adicionais. Haverá, ainda, 23 máquinas de autoatendimento, onde os passageiros poderão imprimir seus cartões de embarque Lufthansa. A área de balcões de emissão de passagens e atendimento por funcionários Lufthansa especializados ocupará duas “ilhas” com um total de 14 balcões, dos quais três estarão à disposição das parceiras Star Alliance.
Os jatos da Lufthansa e das empresas aéreas do grupo vão utilizar a área principal do terminal de Berlim a partir de junho de 2012. Serão ao todo sete pontes de embarque de passageiros; dois do total de nove portões de embarque estarão reservados para a área dos países não-Schengen.
Lounge de mais de 1500 metros quadrados
A lounge Lufthansa Business/Senator – inclusive suite VIP -, de 1.565 metros quadrados, será 150 metros quadrados e, portanto, sensivelmente maior que a atual área de lounges no aeroporto de Tegel. A área de check-in para passageiros First Class, Senator e HON será sensivelmente maior e mais confortável que a de Tegel. Passageiros Premium terão à disposição no novo aeroporto um lobby de espera de 100 metros quadrados, com quatro balcões de check-in em ambiente personalizado.
Lufthansa promove Berlim na Europa – nono A380 ostentará o nome “Berlin”
Por meio de uma ampla e diversificada campanha de publicidade, cujo slogan é “Veja o que você quer – Europa a partir de 49 €”, a Lufthansa convidará os cidadãos de Berlim e Brandenburgo nas próximas semanas e meses a utilizar os diversos novos voos para a Europa a partir do novo aeroporto da capital. Mas a publicidade massiva também deverá ser veiculada nos mercados-alvo europeus, no sentido de animar passageiros de toda a Europa a visitar a metrópole anunciada no centro do continente, já que o turismo em Berlim cresce mais do que em Paris, Londres ou até Nova York.
A fim de entusiasmar um número ainda maior de passageiros internacionais por Berlim, a Lufthansa coopera com diversas instituições berlinenses interessantes para o turismo e atraentes no local nos setores de arte, cultura, moda e gastronomia. Carsten Spohr: “O novo aeroporto continuará fortalecendo a dinâmica do crescimento e contribuirá para fixar Berlim no coração da Europa, no que poderá contar com todo o apoio da Lufthansa a sua ‘cidade natal’.”
Como sinal de sua estreita ligação com Berlim, a Lufthansa batizará seu próximo A380 com o nome de “Berlin”. O avião de prefixo D-AIMI deverá ser entregue à Lufthansa em abril de 2012 e levará o nome de Berlim pontualmente mundo afora quando da inauguração do novo aeroporto da capital. O A380 deverá decolar no dia 3 de junho de 2012 para seu primeiro voo de linha Lufthansa por ocasião da inauguração oficial do aeroporto em Berlim.
Fonte: Lufthansa
