Cresce a procura por aeronaves executivas na região de Porto Alegre
Nos últimos anos, o Brasil tem vivido um crescimento significativo da aviação executiva, tanto que já figura como o segundo país do mundo em número de aeronaves com este perfil, atrás apenas dos Estados Unidos. Recentemente, no entanto, o volume de compra de aeronaves vem crescendo em outras partes do país, em especial na região Sul, principalmente em Porto Alegre.“A intensa procura tanto por aeronaves novas quanto usadas, jatos e turboélices, é resultado direto do desenvolvimento econômico que a região Sul está vivendo e, claro, incentivado diretamente pela dificuldade de se locomover com aviação comercial por todo o Brasil”, disse Cássio Polli, diretor da Aerie Aviação Executiva, uma empresa brasileira especializada na compra, venda e importação de aeronaves executivas novas e usadas.
A ABAG (Associação Brasileira de Aviação Geral) lançou em agosto o primeiro levantamento a respeito da aviação executiva no Brasil. Os dados foram compilados no Anuário Brasileiro de Aviação Geral, que traz dados dos diversos segmentos ligados à aviação geral relativos ao período de janeiro a dezembro de 2010. Apresenta, por exemplo, a frota de aeronaves da aviação geral, 12.310, incluindo aviões convencionais, turbo-hélices, jatos e helicópteros. Revela a concentração destas aeronaves por Estado, ficando São Paulo na frente com 3.578 aeronaves, Minas Gerais com 1002, Rio Grande do Sul em terceiro com 843. Vale a pena ressaltar que a aviação geral inclui todos os segmentos da aviação, exceto a aviação comercial.
Cássio Polli, diretor da Aerie, lembra que a aviação comercial conecta em todo Brasil apenas pouco mais de 130 cidades, sendo que o país tem mais de 5 mil municípios e algo em torno de 3 mil aeródromos.
Segundo ele, com os preços das aeronaves executivas seminovas e usadas, ainda em baixa em função da crise mundial, economia brasileira aquecida e facilidade de crédito, o número de brasileiros comprando aeronaves executivas tem crescido significativamente. Muita gente também tem optado por trocar de aeronave, buscando modelos maiores ou com maior autonomia de voo.
A demanda tem crescido porque aeronaves executivas são capazes de impulsionar negócios em regiões com baixa frequência de voos comerciais, pouca alternativa de horários e destinos, falta de boas estradas, na visão de Polli, uma vez que oferecem mobilidade e tempo aos executivos. Muitos empresários brasileiros, especialmente por conta dos preços atraentes e da grande oferta, recorrem ao mercado americano na hora de comprar uma aeronave, principalmente usada.
Mas o aquecimento do mercado de aeronaves executivas também traz um problema, os falsos corretores ou intermediários despreparados. “Gente que desconhece os aspectos legais, técnicos e documentais relacionados à compra e nacionalização de uma aeronave, pesquisam via internet e depois não oferecem as garantias e proteções necessárias ao negócio e ao cliente”, explica. Por essa razão, tem dedicado especial atenção aos clientes da região Sul.
Saiba mais sobre a Aerie Aviação Executiva
A Aerie Aviação Executiva trabalha em parceria com a Fortune Jet há mais de dois anos para a negociação de aeronaves nos Estados Unidos. A Fortune Jet soma mais de 320 aeronaves vendidas nos últimos 20 anos, enquanto a Aerie, em sete anos, vendeu 67 aeronaves. Juntas, as duas empresas venderam mais de 20 aeronaves. Só para dar uma ideia, apenas 3 jatos Cessna Citation X (10) vendidos ao longo de apenas 6 meses somam de US$ 40 milhões. A Aerie atua especialmente com turboélices, jatos e helicópteros executivos. Mais informações www.aerie.com.br
Fonte: Aerie Aviação Executiva
